Paul Hembery kann sich am Sonntag einen Thriller in Monaco vorstellen. Der Grund: natürlich die Reifen. "Die Verschleißraten der Reifen sind niedrig", stellte Pirellis Motorsportchef nach dem Qualifying fest. "Alle Fahrer können von Beginn an bis zum Ende Vollgas geben." Einzig Sebastian Vettel verzichtete in Q3 auf eine gezeitete Runde, der Rest jagte die Bestzeit im Fürstentum. Für das Rennen erwartet Hembery unterschiedliche Strategien, mit einem Favoriten.

"Wir rechnen damit, dass die meisten Fahrer am Sonntag auf eine Zwei-Stopp-Strategie setzen", meint er. "Ein paar könnten es auch mit nur einem Stopp versuchen. Teams, die zuversichtlich sind, ein schnelles Auto zu haben, könnten aber auch eine Multi-Stopp-Strategie in Betracht ziehen." Der superweiche Reifen soll rund 35 Runden lang halten, die weiche Mischung schätzt Pirelli auf etwa 50 Runden. Der Unterschied zwischen beiden Reifen auf einer Runde beträgt ungefähr eine Sekunde."