Williams-Technikdirektor Sam Michael wird in der Formel 1 bleiben, nachdem er Ende dieses Jahres das Williams-Team verlassen hat. Der Australier ist Opfer des schlechtesten Saisonstarts des Traditionsteams seit Bestehen geworden und hat sich deswegen zum Rückzug bewegen lassen. Seinen Vertrag, der bis Jahres-Ende geht, will er aber noch erfüllen. "Ich werde nächstes Jahr sicher in der Formel 1 sein. Wo? Das weiß ich noch nicht. Ich kann nicht darüber reden", sagte Michael der BBC.

Bevor er 2001 als leitender Ingenieur zu Williams kam, war er bei Lotus und Jordan gewesen. 2004 war er zum Technikdirektor aufgestiegen. Dass er aus dem Team gedrängt wurde, musste Michael dementieren. "Es war meine Entscheidung, Williams zu verlassen. Ich dachte, es wäre das richtige, wenn man bedenkt, dass der Vorstand die technische Struktur des Unternehmens überprüfen wollte. Das hätte einige Mitarbeiter betroffen, die für mich arbeiten und von mir angestellt wurden. Ich dachte, es wäre absolut richtig, dass ich als Technikdirektor Verantwortung übernehme, wenn der Vorstand entscheidet, die Leistung sei nicht gut genug. Zudem war ich nicht bereit, Teil der Überprüfung zu sein."

Es gibt Interesse

Interesse an seiner Person hat Michael bereits gemerkt, was ihm auch Mut gemacht hat, vorerst will er aber einmal weiter bei Williams alles tun, um eine Trendwende zu schaffen. "Ich habe gesagt, dass ich die nächsten Monate damit verbringen will, den FW33 dorthin zu bringen, wo er hingehört und wovon ich weiß, dass die Basis des Autos das schafft. Das ist meine erste Priorität. Ich habe sieben Monate bei Williams übrig und mein Vertrag bei ihnen besagt, ich soll das Auto entwickeln und sicherstellen, dass es so stark und zuverlässig wie möglich ist."

Er gab aber auch zu, dass neue Ingenieure an Bord kommen könnten, solange er noch da ist und dass er dann einige seiner Arbeiten aufgeben könnte, wenn Williams das will. Aktuell ist das aber nicht im Gespräch und für ihn läuft vorerst alles normal weiter. "Wenn es an den Punkt kommt, dass Williams entscheidet, es wäre besser, wenn es jemand anders macht, dann ist das in Ordnung. Ich will Williams aber professionell verlassen und in möglichst guter Position." Dafür sind für die kommenden Rennen auch Upgrades eingeplant. In Istanbul kam ein neuer Vorderflügel, ein neuer Heckflügel und neue Bremskanäle. Der Heckflügel wird im Rennen aber nicht an Bord sein. Für Barcelona ist dann ein vom Auspuff angeblasener Diffusor und für Monaco ein neuer Vorderflügel eingeplant.