Kosten zu senken ist nicht nur ein oft gebrauchter Term in der Wirtschaft, sondern auch die FIA macht sich dies zu nutze. Auf der heutigen Sitzung des Weltrats wurde beschlossen, dass während folgender Rallye-Läufe die Motoren und Chassis identisch sein müssen: Monte Carlo/Schweden, Spanien/Korsika, Sardinien/Akropolis, Deutschland/Finnland und Australien/Neuseeland.

Anders gesagt: Die Chassis und Motoren werden versiegelt und können nicht voneinander getrennt werden, außer unter der Aufsicht der FIA. Jedes Auto muss also während dieser Doppelläufe mit dem gleichen Chassis und dem gleichen Motor antreten.

Ferner muss bei folgenden Läufen das gleiche Getriebe eingesetzt werden: Sardinien/Akropolis, Zypern/Türkei und Australien/Neuseeland.