Gerard Quinn (Motorsport-Chef Ford Europa)"Ford besitzt eine große Tradition in der Rallye-Weltmeisterchaft. Wir haben viele WM-Läufe mit dem Escort, dem Sierra RS Cosworth und dem Escort RS Cosworth gewonnen. Am erfolgreichsten aber ist der Ford Focus WRC, den wir in dieser Saison letztmalig einsetzen. Heute haben wir unseren 75. Sieg in dieser Top-Kategorie eingefahren – mehr als jeder andere Hersteller jemals zuvor."
Malcolm Wilson (Teamchef Ford) "Diese Rallye hat den Ruf des Sports, immer für unerwartete Wendungen gut zu sein, einmal mehr bestätigt. Vor der Saison haben wir intensiv mit Jari-Matti Latvala daran gearbeitet, seine Schnelligkeit mit einer höheren Konstanz zu verknüpfen – mit seiner Vorstellung hier in Neuseeland hat er bewiesen, dass sich der Aufwand gelohnt hat."
Petter Solberg (Ausfall) "Ich hatte die Pace, um um den Sieg zu fahren, als es passierte. Wir hätten unsere Fahrt fortsetzen können, wenn da nicht dieser Mast gewesen wäre. Es ist wirklich schade, dass wir das Ziel nicht erreicht haben, aber wir hatten an diesem Wochenende wirklich einigen Spaß und als ich heute realisierte, dass der erste Platz in Reichweite war, musste ich es auch probieren. Rang drei abzusichern, war keine Option."
Federico Villagra (9. Platz) "Am ersten Tag fand ich keinen guten Rhythmus. Es fühlte sich so an, als ob die Räder durchdrehten und ich konnte kein vernünftiges Gripniveau finden. Am zweiten Tag lief es besser, die Veränderungen über Nacht an den Bremsen und am Differential machten das Auto angenehmer. Ich war sehr zufrieden mit dem Setup am letzten Tag und denke, dass wir uns ständig gesteigert haben. Ich fand die ersten Durchläufe insgesamt schwieriger als die Nachmittage, an denen die Etappen sauberer waren. Auf der letzten Etappe verlor ich die Bremsen und eine Menge Zeit, was enttäuschend war. Aber ich freue mich, die Rallye beendet zu haben und denke, dass wir uns insgesamt ganz gut geschlagen haben."
Henning Solberg (7. Platz) "Beim letzten Mal in Neuseeland erzielte ich sieben Etappenbestzeiten und normalerweise läuft diese Rallye immer gut für mich – daher war es dieses Mal ziemlich frustrierend. Ich hatte viele Probleme mit dem Auto und ich weiß nicht, was schief lief. Ich freue mich, zumindest ins Ziel gekommen zu sein. Hoffentlich wird für die Rallye Portugal alles aussortiert und ich wieder in der Lage sein, mit einigen guten Zeiten ins Ziel zu kommen."
Matthew Wilson (6. Platz) "Es war eine unglaubliche Rallye und ich bin mit dem Gesamtergebnis zufrieden. Am Ende griff jeder hart an, aber ich ließ es weiter ruhig angehen. Ich hatte niemanden einzuholen und konnte mich von daher ganz darauf konzentrieren, sicher ins Ziel zu kommen. Aber wir hatten viele saubere Etappen und es ist mein bestes Ergebnis bei der Rallye Neuseeland überhaupt. Es war eine gute Rallye für mich."
Daniel Sordo (5. Platz) "Ich dachte am Morgen, dass ich auf der Whaanga Coast gut unterwegs war, aber meine Zeit war es nicht. Ich freue mich, ein unbeschädigtes Auto zurück zu den Mechanikern gebracht zu haben und der zweite Durchlauf auf der Whaanga Coast machte Spaß. Nachdem die Straßen sauber gefahren waren, waren sie viel konstanter und ich konnte so fahren, wie ich wollte. Die Punkte für den fünften Platz haben geholfen, Citroens Führung in der WM zu verteidigen und das ist die Hauptsache."
Mikko Hirvonen (4. Platz) "Es war ein schwieriges Wochenende, aber ich konnte noch einige wertvolle Punkte für mich und das Team sammeln. Nach dem gestrigen Tag dachte ich, dass es keine Chance mehr auf ein gutes Resultat gäbe. Ich kam einfach nicht zurecht und der Fehler kostete mich Einiges. Ich muss darüber nachdenken, warum mir gestern die Geschwindigkeit fehlte. Wenn ich das Wochenende nochmal beginnen könnte, würde ich mein Freitags-Setup ändern."
Sébastien Loeb (3. Platz) "Wir waren in einer engen, rutschigen Sektion und ich überschätze eine Rechtskurve. Es lagen dort viele lose Steine, das Auto untersteuerte und traf einen Baum. Die Karosserie wurde beschädigt, aber die Mechanik war in Ordnung und wir konnten nach einigen Reparaturen im Service Park weiterfahren. 20 Sekunden hinter der Spitze war noch alles offen. Daher versuchten wir noch einmal alles und fuhren permanent am Limit. Doch es zahlte sich erneut nicht aus. Der dritte Platz ist nach den ganzen Zwischenfällen der letzten Tage keine schlechte Position. Wir haben weiterhin eine gute Führung in der WM, also bin ich relativ zufrieden."
Sebastien Ogier (2. Platz) "Wir waren so nah an unserem ersten WRC Sieg dran. Aber der Dreher drei Kurven vor dem Ziel beraubte uns dieses tollen Resultates. Das sollte uns allerdings nicht von dem Umstand ablenken, dass wir bei unserer ersten Rallye in Neuseeland bis zur letzten Etappe um den Sieg kämpfen konnten, was unsere Erwartungen deutlich übertroffen hat. Es ist sehr ermutigend und ich freue mich darauf, alle unsere Anstrengungen zu bündeln, um unseren ersten Sieg zu erzielen."
Jari-Matti Latvala (1.Platz) "Unglaublich, ich kann es kaum glauben, dass wir gewonnen haben. Am Ende der Prüfung sah ich eine Heckschürze auf der Straße liegen, konnte sie aber keinem Auto zuordnen. Das ist mein bisher schönster Sieg und mehr als ein Ausgleich für viele Rückschläge. Ich kann es kaum glauben, dass ich jetzt Zweiter in der Weltmeisterschaft bin. Ich war auf diesen wunderbaren Prüfungen nicht unbedingt der schnellste, wohl aber der konstanteste Fahrer – das hat sich im entscheidenden Moment ausgezahlt. Es war eine phantastische Rallye über die schönsten Straßen der Erde."
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