Neben den Startlisten für die Langstrecken-WM sowie das Rennen in Le Mans, gab der ACO auch die Teilnehmer an der European Le Mans Series 2015 bekannt. Mit 34 Fahrzeugen zeigt der Trend weiter nach oben, die Serie scheint sich etabliert zu haben.
Pierre Fillon, Präsident des ACO, zeigt sich hochzufrieden mit der Entwicklung der ELMS. "Der ACO freut sich sehr, dass 34 Fahrzeuge für die gesamte Saison 2015 gemeldet haben. Es zeigt, dass die Serie völlig gesund ist." Außerdem hebt Fillon die Bedeutung der Serie hervor. "So wie die anderen kontinentalen Meisterschaften in Asien und Nordamerika, so ist auch die ELMS ein wichtiger Baustein in der Pyramide des Langstreckensports. Fahrer und Teams erhalten eine tolle Möglichkeit, den Aufstieg in die Weltmeisterschaft und zu den 24 Stunden von Le Mans zu schaffen", so Fillon weiter.
Zwölf LMP2, erstmals LMP3-Autos dabei
Zwölf Fahrzeuge treten in der Topklasse, der LMP2, an. Nicht mehr mit dabei ist das Meisterteam des Vorjahres Signatech-Alpine - die Franzosen steigen in die WEC auf. Dafür geht das russische Team SMP Racing ab sofort in der LMP2 an den Start. Im Vorjahr gewannen sie sowohl den Titel in der LMGTE-, als auch in der GTC-Klasse der kontinentalen Serie. Das Team wird zwei BR01 einsetzen. Insgesamt ist das Bild in der LMP2 bunt an Herstellern. Neben den beiden BR werden fünf ORECA, zwei Gibson (vormals Zytek), zwei Ligier und ein Morgan eingesetzt, Letzterer durch das deutsche Pegasus-Team.
Neu in der ELMS ist die LMP3-Klasse. Diese Kategorie soll einen kostengünstigen Einstieg in den Langstrecken-Sport bieten. Während der Hersteller frei gewählt werden kann, werden alle Autos in dieser Klasse durch denselben Motor angetrieben. Dabei handelt es sich um einen 420 PS starken Motor aus dem Hause Nissan, der von ORECA gewartet wird.
Für die neue Klasse haben sieben Teams gemeldet. Als Fahrer ist unter anderem der mehrfache Bahnrad-Olympiasieger Chris Hoy aus Großbritannien dabei.Gérard Neveu, CEO der ELMS, ist von der neuen Klasse überzeugt. "Die neue LMP3-Kategorie bringt eine neue Dimension in die Serie. Wir sind überzeugt, dass sich die LMP3 als wichtiger Schritt auf der Karriereleiter des Langstreckensports etablieren wird", so Neveu.
Die dritte Kategorie in der ELMS 2015 ist die LMGTE. Im Gegensatz zur LMP2, kommt das Feld hier etwas eintöniger daher. Insgesamt sechs Ferrari F458 Italia werden die Rennen in Angriff nehmen, dazu gesellen sich ein Porsche 911 RSR, ein 911 RSR GT3 sowie ein BMW Z4. Zu guter Letzt gibt es auch in diesem Jahr die GTC-Klasse für GT3-Autos. Insgesamt sechs Fahrzeuge werden sich innerhalb dieser Wertung messen: vier Ferrari F458 Italia, ein Aston Martin Vantage sowie ein BMW Z4.
Die Saison beginnt am 11. April in Silverstone. Wie im vergangenen Jahr, so wird die Serie erneut fünf Läufe umfassen. Die weiteren Stationen sind Imola, Spielberg, Le Castellet und Estoril.
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