A1 Grand Prix: Das Reglement

Eine Million Dollar Preisgeld winken jedem Sieger eines A1GP-Rennens. Auf dem Weg zu Ruhm und Reichtum, müssen sich die Starter gegen Konkurrenten mit dem gleichen Material durchsetzen. Als kleine Hilfe haben sie für einen gewissen Zeitraum während des Rennens eine A1GP-Power-Boost-Funktion zur Verfügung, welche die Motorleistung um 30 PS auf rund 550 PS erhöht. Elektronische Fahrhilfen sucht man unterdessen vergeblich.

Das A1-Auto

Das Qualifying

An jedem Samstag finden insgesamt vier 15-minütige Qualifying-Session statt, die jeweils durch eine 10-minütige Pause unterbrochen werden. Die Startaufstellung des Sprintrennens wird durch den Durchschnitt der besten beiden Qualifying-Runden bestimmt. Alle Länderteams müssen an mindestens zwei der vier Sessions teilnehmen und dürfen maximal drei Runden (eine gezeitete Runde) pro Qualifying fahren.

Die Rennen

Am Sonntag finden gleich zwei Rennen statt. Das Sprintrennen wird über eine Dauer von 20 bis 30 Minuten ausgetragen. Der Start erfolgt fliegend und das Endergebnis bestimmt die Startreihenfolge des zweiten Rennens. Diese Feature Race wird zwischen 40 und 60 Minuten dauern. Der Start erfolgt stehend auf der Start- und Zielgeraden. Es gibt einen Pflichtboxenstopp.

Die Boxencrews dürfen aus maximal zehn Personen bestehen. Pro Rennwochenende darf ein Team höchstens drei Fahrer einsetzen. Nur wer an mindestens drei Freien Trainings teilgenommen hat, darf auch in einem der zwei Rennen eingesetzt werden.

Das Punktesystem

In beiden Rennen erhalten die 10 bestplatzierten Piloten Punkte. Der Verteilungsschlüssel ist in beiden Rennen gleich: 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Zudem gibt es einen Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde aus einem der zwei Rennläufe. Die Punkte werden jeweils der Nation und nicht dem Fahrer zugeteilt.

Das Rennwochenende