Shanghai ePrix II, Shanghai International Circuit, Shanghai - Formel E-Strecken 2025
Daten & Fakten zur Formel E Strecke: Shanghai International Circuit
| Ort | Shanghai |
| Land | China |
| Länge | 5,451 km |
Geschichte der Formel E Strecke: Shanghai International Circuit
Strecken-Chronik
| Saison | Datum | Lauf | Sieger | Team | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Shanghai ePrix II | Lucas Di Grassi | Lola Yamaha ABT Formula E Team | Elektromotor | |
| 2026 | Shanghai ePrix I | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Elektromotor | |
| 2025 | Shanghai ePrix II | Nick Cassidy | Jaguar TCS Racing | Elektromotor | |
| 2025 | Shanghai ePrix I | Maximilian Günther | DS Penske | Elektromotor | |
| 2024 | Shanghai ePrix II | António Félix da Costa | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Elektromotor | |
| 2024 | Shanghai ePrix I | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Elektromotor |
Strecken-Rekorde Formel E
| Session | Zeit | Saison | Fahrer | Team | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Rennen: Schnellste Runde | 1:10.945 | 2026 | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | Elektromotor |
| Absolut: Startaufstellung | 1:08.234 | 2025 | Maximilian Günther | DS Penske | Elektromotor |
Formel E Shanghai ePrix II 2026 - Rennen
| Pos | Fahrer | Nr | Team | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucas Di Grassi | 11 | Lola Yamaha ABT Formula E Team | Elektromotor | Hankook | 40:43.390 | 28 Runden | |
| 2 | Jean-Eric Vergne | 25 | Citroën Racing | Elektromotor | Hankook | 40:43.955 | + 0.565 | 28 Runden |
| 3 | Joel Eriksson | 14 | Envision Racing | Elektromotor | Hankook | 40:46.293 | + 2.903 | 28 Runden |
Formel E Shanghai ePrix II 2026 - Startaufstellung
| Pos | Fahrer | Nr | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Drugovich | 28 | Andretti Formula E Team | Elektromotor | 1:10.609 |
| 2 | Taylor Barnard | 77 | DS Penske | Elektromotor | 1:11.106 |
| 3 | Pascal Wehrlein | 94 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Elektromotor | 1:12.153 |