Monaco ePrix I, Monte Carlo - Formel E-Strecken 2025
Daten & Fakten zur Formel E Strecke: Monte Carlo
Ort | Monte Carlo |
Land | Monaco |
Länge | 1,765 km |
Strecken-Chronik
Saison | Datum | Lauf | Sieger | Team | Motor |
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2025 | Monaco ePrix II | Sébastien Buemi | Envision Racing | Elektromotor | |
2025 | Monaco ePrix I | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | Elektromotor | |
2024 | Monaco ePrix | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Elektromotor | |
2023 | Monaco ePrix | Nick Cassidy | Envision Racing | Elektromotor | |
2022 | Monaco ePrix | Stoffel Vandoorne | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Elektromotor | |
2021 | Monaco ePrix | António Félix da Costa | DS Techeetah | Elektromotor | |
2019 | Monaco ePrix | Jean-Eric Vergne | Techeetah | Elektromotor | |
2017 | Monaco | Sébastien Buemi | Renault e.dams | Elektromotor | |
2014 | Monte Carlo | Sébastien Buemi | Renault e.dams | Elektromotor |
Strecken-Rekorde Formel E
Session | Zeit | Saison | Fahrer | Team | Motor |
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Rennen: Schnellste Runde | 0:52.385 | 2019 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing Formula E Team | Elektromotor |
Absolut: Startaufstellung | 0:50.042 | 2019 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | Elektromotor |
Formel E Monaco ePrix II 2025 - Rennen
Pos | Fahrer | Nr | Team | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden |
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1 | Sébastien Buemi | 16 | Envision Racing | Elektromotor | Hankook | 56:18.398 | 30 Runden | |
2 | Oliver Rowland | 23 | Nissan Formula E Team | Elektromotor | Hankook | 56:22.567 | + 4.169 | 30 Runden |
3 | Nick Cassidy | 37 | Jaguar TCS Racing | Elektromotor | Hankook | 56:24.740 | + 6.342 | 30 Runden |
Formel E Monaco ePrix II 2025 - Startaufstellung
Pos | Fahrer | Nr | Team | Motor | Zeit |
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1 | Oliver Rowland | 23 | Nissan Formula E Team | Elektromotor | 1:55.897 |
2 | Nyck de Vries | 21 | Mahindra Racing | Elektromotor | 1:58.459 |
3 | Maximilian Günther | 7 | DS Penske | Elektromotor | - |