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Red Bull RB14

Diskussionsforum über Teams und Motoren in der Formel 1.
Beitrag Di Jan 02, 2018 7:52 pm

Beiträge: 15940
Newey hat gerade in einem Interview zu Protokoll gegeben, dass man jetzt deutliche Nachteile spürt durch das Renault-Werksteam.

Zuvor konnte Red Bull jahrelang gewisse Vorgaben an Renault machen, so dass man den Motor wunschgemäß im Auto unterbringen konnte. Nun ist es anders. Renault liefert so wie es ihnen passt und Red Bull muss das Auto an die Gegebenheiten anpassen.

Bin gespannt wie sie damit klarkommen und ob es das Renault-Werksteam schafft, Red Bull ernsthafter zu ärgern.

Sehr interessant wird auch der Vergleich zwischen McLaren und Red Bull werden. Beide Teams sind in der Lage top Autos zu bauen und kämpfen beim Abtrieb nun mit gleichen Waffen.

Beitrag Mi Jan 03, 2018 3:16 pm

Beiträge: 36141
Wo hat er das Interview gegeben? Hast du einen Link?

Es ist aber eben so, wie Ron Dennis schon sagte und der Grund, wieso er mit Honda zusammengegangen ist: Bei den komplexen Motoren muss Chassis und Antriebseinheit aus einem Guss sein. Man muss also eigentlich Werkspartner sein, um um den Titel zu fahren.

Beitrag Mi Jan 03, 2018 10:34 pm

Beiträge: 15940
Das ist ein Interview von Sky und hier sind einige Aussagen daraus:

http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 10103.html

Beitrag Do Jan 04, 2018 2:56 pm

Beiträge: 36141
formelchen hat geschrieben:
Das ist ein Interview von Sky und hier sind einige Aussagen daraus:

http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 10103.html


Danke.

Beitrag Do Jan 04, 2018 7:44 pm

Beiträge: 797
formelchen hat geschrieben:
Newey hat gerade in einem Interview zu Protokoll gegeben, dass man jetzt deutliche Nachteile spürt durch das Renault-Werksteam.

Zuvor konnte Red Bull jahrelang gewisse Vorgaben an Renault machen, so dass man den Motor wunschgemäß im Auto unterbringen konnte. Nun ist es anders. Renault liefert so wie es ihnen passt und Red Bull muss das Auto an die Gegebenheiten anpassen.

Bin gespannt wie sie damit klarkommen und ob es das Renault-Werksteam schafft, Red Bull ernsthafter zu ärgern.

Sehr interessant wird auch der Vergleich zwischen McLaren und Red Bull werden. Beide Teams sind in der Lage top Autos zu bauen und kämpfen beim Abtrieb nun mit gleichen Waffen.



Da bin ich auch sehr gespannt. Egal wie man zu Alonso stehen mag, der Formel 1 kann für die Spannung doch derzeit eigentlich nichts besseres passieren, als ein Alonso mit einem siegfähigen Auto. Glaube ich aber nicht.

Beitrag Fr Jan 05, 2018 3:58 pm

Beiträge: 36141
Seh ich auch so, betrachte ihn noch immer mindestens als einen der besten Fahrer im aktuellen Feld.

Beitrag Mo Feb 19, 2018 3:26 pm

Beiträge: 36141
Der neue Red Bull ist da - sieht technisch schon mal ausgefeilter aus als Haas und Williams. Und die Tarnlackierung gefällt mir sogar ziemlich gut - besser als die normale Lackierung.

Beitrag Mo Feb 19, 2018 3:53 pm

Beiträge: 15940
Die Lackierung gefällt mir auch sehr gut, soll aber angeblich noch geändert werden.

Beitrag Di Feb 20, 2018 4:23 pm

Beiträge: 36141
Ja, er wird wieder so aussehen, wie die Jahre zuvor auch.

Beitrag Fr Apr 06, 2018 4:15 pm

Beiträge: 36141
Verstappen wohl mit einem Turbo-Problem. So wirklich gut sieht Renault auch noch nicht aus.

Beitrag Fr Apr 06, 2018 9:12 pm

Beiträge: 1230
Sind denn bei Red Bull dieselben Tribwerke drin wie beim Werk?

Beitrag Sa Apr 07, 2018 4:18 pm

Beiträge: 36141
ja sind sie. Aber die Peripherie ist natürlich eine andere. Die Integration in das Chassis ist bei dem komplexen Antriebsstrang ja sehr entscheidend.


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