McLaren

Nachdem McLaren recht überraschend Ryo Hirakawa verpflichtet hat, ginbt es Gerüchte. dass Toyota vielleicht bei McLaren einsteigen könnte. Bisher gab's Dementis.

McLaren hat den Vertrag mit Mercedes bis 2030 verlängert. Damit sind die Gerüchte mit Toyota vom Tisch. Ich bin trotzdem etwas überrascht. Hätte schon erstmal geschaut, wie die Hersteller 2026 so aufgestellt sind und vielleicht nur bis 2026 verlängert. Der Vertrag lief ja bis 2025.

Die McLaren-Gruppe gehört jetzt zu 100% dem Staat Bahrain bzw. dessen Staatsfonds. Und in diesem Zuge ist jetzt auch gleich noch der Vertrag mit Brown bis Ende 2030 verlängert worden. Naja, und derzeit ist man klar die dritte Kraft. Mal sehen, was 2026 mit den neuen Regeln geht. Da ist man in gewisser Weise aber halt auch von Mercedes abhängig, denen ich aber auch am meisten zutraue.

Di Montezemolo ist jetzt bei McLaren, allerdings mit wenig Auswirkungen auf die Formel 1.

Glückwunsch zur WM, eine starke Teamleistung.

Allerdings ist die Überlegenheit weg, das sollte denen auch etwas zu denken geben. Max war jetzt in 3 Rennen in Folge besser. Und in Singapur sah Mercedes auch stärker aus.

Die Überlegenheit ist bei McLaren definitiv weg. Sie müssen sich in den verbleibenden Rennen deutlich mehr strecken als das in der Vergangenheit der Fall war. Ich persönlich finde es jedoch spannender wenn mehrere Fahrer in den WM-Kampf involviert sind, als wenn von Anfang bis Ende einer vorne wegfährt.

Für die Spannung ist es definitiv besser.

Piastri wirkt in letzter Zeit auch nicht mehr so cool. So langsam scheint er nervös zu werden und der Spieß dreht ich um, in den letzten Rennen jedenfalls wirkte Norris abgeklärter und cooler.

Und dann ist da noch Max, der immer weiter aufholt. Bin gespannt was in Austin passiert, die Strecke sollte eigentlich McLaren sehr liegen.

63 Punkte Vorsprung von Piastri auf Verstappen sind aber schon noch viel. Da müsste er quasi jedes Rennen mehr als 10 Punkte gut machen. Das wird schwer für Verstappen.

MichaelZ hat geschrieben:

63 Punkte Vorsprung von Piastri auf Verstappen sind aber schon noch viel. Da müsste er quasi jedes Rennen mehr als 10 Punkte gut machen. Das wird schwer für Verstappen.

Natürlich wird das schwer, aber es kommen auch noch 1 oder 2 Sprintrennen.

Und wenn es mal bei Piastri schlecht läuft, kann Max auch an einem Tag 25 Punkte gut machen, was ja in Baku passiert ist.

Momentan sehe ich die WM-Chancen von Max bei vielleicht 10%:

Naja wenn die McLarens weiter crashen wird's wirklich noch eng. Aber werden sie nicht.

Einfach nur dämlich dass McLaren in dieser Situation der WM ein solches Risiko geht bei der Unterbodenfreiheit. Die verbocken noch die Fahrer-WM wenn das so weitergeht....

McLaren, dass im ersten Halbjahr himmelweit überlegene Auto darf sich in der Winterpause gerne mal Gedanken machen, weshalb man fast noch den Titel verschenkte.

Ein Grund war mit Sicherheit dass man auf biegen und brechen nicht gegen die Papaya-Rules verstoßen wollte. Und die besagten u.a. dass man keinen Fahrer bevorzugen möchte. Solange McLaren stark genug war, war es ja noch i.O. aber sobald man merkt, dass die anderen in Schlagdistanz kommen und gleichzeitig ein Fahrer der Papayas schwächelt, hätte man reagieren müssen und den stärkeren Fahren eben genau das BEVORZUGEN.

Michael34 hat geschrieben:

Ein Grund war mit Sicherheit dass man auf biegen und brechen nicht gegen die Papaya-Rules verstoßen wollte. Und die besagten u.a. dass man keinen Fahrer bevorzugen möchte. Solange McLaren stark genug war, war es ja noch i.O. aber sobald man merkt, dass die anderen in Schlagdistanz kommen und gleichzeitig ein Fahrer der Papayas schwächelt, hätte man reagieren müssen und den stärkeren Fahren eben genau das BEVORZUGEN.

Sehe ich nicht so.

So lange beide Fahrer eine realistische Chance auf den Titel haben, ist es einfach problematisch einem Fahrer zu sagen "du darfst nicht mehr".

Außerdem: wie viele Rennen gab es denn, in denen eine Stallorder möglich gewesen wäre? Oft lagen die Fahrer gar nicht direkt hintereinander, daher ist das sowieso blanke Theorie.

McLaren sollte besser mal daran arbeiten die ganzen Fehler abzustellen. Das Desaster in Las Vegas und die verpennte Strategie in Katar alleine haben ja schon verhindert, dass McLaren den Sack ein Rennen früher zu macht.

Und Fehler dieser Art zogen sich durch die ganze Saison, natürlich dazu auch Fehler beider Fahrer.