Der Name Honda Insight hat bei Honda eine besondere Geschichte. Ende der 1990er-Jahre brachte der Hersteller damit einen der ersten Hybridwagen in Großserie auf den Markt. Nach mehreren Generationen und unterschiedlichen Karosserieformen verschwand das Modell jedoch vor vier Jahren aus dem Programm.
Nun erlebt der Insight eine überraschende Wiedergeburt – allerdings mit völlig neuem Konzept. Statt Coupé, Hatchback oder Limousine tritt die Neuauflage als elektrischer Crossover an. Noch wichtiger: Einen Verbrenner oder Hybridantrieb gibt es diesmal nicht mehr. Der Insight fährt ausschließlich elektrisch.
Neues Design mit bekannten Einflüssen
Optisch orientiert sich das Modell an aktuellen Elektrodesign-Trends. Scharf gezeichnete Linien, durchgehende Lichtleisten an Front und Heck sowie bumerangförmige Leuchten sorgen für einen modernen Auftritt.
Gewisse Gemeinsamkeiten weißt der neue Insight mit dem Honda e:NS2 auf, einem Elektro-Crossover, der seit 2024 vom Joint Venture Dongfeng Honda in China verkauft wird. Sowohl die Proportionen als auch die Gestaltung des Innenraums erinnern stark an dieses Modell – was darauf hindeutet, dass beide Fahrzeuge auf derselben technischen Basis stehen.
Reichweite über 500 Kilometer
Konkrete technische Daten nennt Honda bislang nur teilweise. Der Hersteller spricht von einer Reichweite von mehr als 500 Kilometern nach dem WLTC-Zyklus. Außerdem wird ein Drehmoment von 310 Newtonmetern genannt.
Diese Werte passen auffällig gut zum e:NS2, dessen Elektromotor 148 kW (200 PS) leistet und seine Energie aus einem Akku mit 68,8 kWh Kapazität bezieht. In China wird für dieses Modell nach dem CLTC-Standard eine Reichweite von bis zu 545 Kilometern angegeben.
Digitaler Innenraum mit viel Komfort
Auch im Innenraum zeigt sich der Einfluss des chinesischen Marktes deutlich. Ein großer 12,8-Zoll-Touchscreen dominiert die Mittelkonsole, ergänzt durch ein 9,4-Zoll-Digitalinstrument. Klassische Tasten sind nur noch in begrenztem Umfang vorhanden, viele Funktionen werden direkt über den Bildschirm gesteuert.
Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Bose-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern, Ambientebeleuchtung, ein Head-up-Display sowie elektrisch verstellbare und belüftete Vordersitze. Zusätzlich verfügt der Wagen über Extras wie ein beheizbares Lenkrad und eine Kamera, die während der Fahrt Videomaterial aufzeichnet und im Falle eines Unfalls als Dokumentation dienen kann.
Marktstart zunächst in Japan
Der neue Insight soll zunächst in Japan auf den Markt kommen. Der Verkaufsstart ist für das Frühjahr geplant, Reservierungen will Honda bereits Mitte März entgegennehmen.
Die Rückkehr des Insight kommt durchaus überraschend. Wo das Fahrzeug produziert wird, hat Honda bislang nicht offiziell bestätigt. Es liegt jedoch nahe, dass das Modell – ähnlich wie der e:NS2 – in China gefertigt wird. Damit könnte der Hersteller seine dortigen Produktionskapazitäten besser auslasten und gleichzeitig neue Märkte bedienen.
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