Die neue A1GP-Welt nimmt langsam Formen an. Die Testfahrten mit dem neuen Ferrari-Boliden werden seit Ende Mai vorangetrieben, mittlerweile hat das Auto über 4.000 Testkilometer auf dem Buckel. Zum neuen Auto gesellt sich ab der Saison 2008/2009 auch ein neuer Einheitsreifenlieferant: Michelin tritt an die Stelle von Cooper Tires.

Bei den Testfahrten in Italien und Spanien äußerten sich die Tester Andrea Bertolini, Patrick Friesacher und Marc Gené positiv über die Konstanz der neuen Michelin-Reifen. Die Reifenkonstruktion setzt auf Formel 1-Technologie auf, schließlich ist der neue A1GP-Bolide ein Artverwandter eines 2004er Ferrari F1-Rennwagens. Bislang wurden 29 Sätze Slicks und drei Sätze Regenreifen getestet.

Galerie: A1GP-Testfahrten in Imola