Als wäre das HWA-EVO.R-Projekt beim 24h-Rennen Nürburgring 2026 (14.-17. Mai) nicht schon spektakulär genug, geben die Affalterbacher auch bei der Fahrerwahl Vollgas. Fans der alten DTM-Zeit dürften sich freuen: Mit Jamie Green und Renger van der Zande klettern zwei frühere Mercedes-DTM-Werksfahrer in die HWA-Rennwagen.
Der Niederländer van der Zande, der sich nach seiner DTM-Zeit zum internationalen Langstrecken-Star gemausert hat, gab seinen Nürburgring-Start mit HWA am Freitag via Instagram bekannt. Bei Green fehlt eine offizielle Bestätigung noch, doch Motorsport-Magazin.com hat das bevorstehende HWA-Evo-Engagement des Briten aus unterschiedlichen, gut informierten Kreisen erfahren.
24h Nürburgring: Jamie Green vor Comeback bei HWA
Was für den Start des langjährigen DTM-Stars Green spricht: Nach unseren Infos saß er am Montag dieser Woche bereits in einem der HWA EVO.R beim Privat-Test auf der Nürburgring-Nordschleife. Außerdem taucht der 43-Jährige in der Starterliste für den NLS-Auftakt am Samstag auf. Green wird auf einem Porsche Cayman GT4 von Lionspeed GP antreten, sicherlich, um seine Nordschleifen-Permit zu erlangen. Sein Teamkollege, der US-Amerikaner Adam Adelson, hat den HWA-Rennwagen ebenfalls bereits getestet.
Green fuhr zwischen 2005 und 2020 bei 211 DTM-Rennen für Mercedes-Benz und Audi, darunter auch für das frühere Mercedes-Werksteam HWA. Seine beeindruckende Bilanz in der deutschen Traditionsserie: 17 Siege, 44 Podestplätze und die Vize-Meisterschaft 2015. Green zählte häufig zu den heißesten Titelanwärtern, doch für den ganz großen Wurf sollte es nie ganz reichen. Mit dem Ende der Class-1-Ära nach 2020 verabschiedete er sich still und heimlich aus der DTM und bestritt sein letztes Profi-Rennen 2021 bei den 24 Stunden von Spa.
Renger van der Zande: Aus der IMSA zurück in die Grüne Hölle
Van der Zande fuhr seine einzige DTM-Saison 2011 mit dem Mercedes-Team Persson Motorsport, blieb der Marke mit dem Stern aber über viele Jahre im GT3-Sport erhalten. Der Niederländer ging fünfmal mit Mercedes beim 24h-Rennen Nürburgring an den Start und belegte 2016 den zweiten Gesamtplatz. Zuletzt trat er 2023 mit einem Scherer-Audi R8 beim Eifel-Klassiker an.
Van der Zande testete den HWA EVO.R ebenfalls in dieser Woche und zeigte sich beeindruckt von der Performance des Rennwagens, der auf dem spektakulären Straßenauto namens HWA EVO basiert. Der 40-Jährige kämpft ansonsten als Acura-Werksfahrer in der IMSA-Meisterschaft um Gesamtsiege und trat in den vergangenen Jahren auch mit Cadillac bei den 24 Stunden von Le Mans an.
HWA EVO.R: Erster Renneinsatz bei NLS3 geplant
Zuvor hatte HWA bereits die Verpflichtung der Rennfahrersöhne Luca Ludwig, Sebastian Asch und Markus Winkelhock bekanntgegeben. Der 39-jährige Nordschleifen-Spezialist Lance David Arnold sowie der schnelle Auto-Motor-Sport-Journalist Christian Gebhardt sollen ebenfalls zum Aufgebot zählen. Weitere Bekanntgaben folgen für die finale Fahrerbesetzung auf den drei HWA EVO.R, die in der SP-X-Kategorie für Prototypen antreten werden.
HWA plant seinen ersten Renneinsatz in Vorbereitung auf die 24h Nürburgring beim dritten NLS-Lauf am 11. April, wie uns ein Unternehmenssprecher auf Anfrage bestätigte. Dabei sollen nach aktuellem Stand zwei der drei Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Für den kommenden Freitag vor NLS2 ist ein weiterer Testeinsatz auf der Nordschleife geplant, der die hohen Ansprüche des früheren Mercedes-AMG-Partners HWA unterstreicht.
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