Bei den Testfahrten in Sepang war Toni Elias doch meist deutlich vor seinem Teamkollegen Alex de Angelis zu finden und der Fahrer aus San Marino war darüber nicht besonders amüsiert. Er scheint sich auf seiner Satelliten-Maschine deutlich im Nachteil gegenüber dem mit Werksmaterial ausgestatteten Elias zu befinden und hat das auch öffentlich kundgetan. "Die neue Satelliten-Maschine ist sehr, sehr anders als voriges Jahr. Der Charakter des Motors ist sehr, sehr anders. Von unten gibt es keinen Schub. Oben raus ist es gut, aber nur oben raus", klagte er gegenüber Crash.net.

Und das sei alles völlig anders als bei Elias, monierte de Angelis weiter. Das Chassis, die Elektronik, die Airbox, der Schalldämpfer, viele Dinge seien anders. "Er hat auch viel mehr Drehzahl als ich." Woher der Unterschied in der Drehzahl kommt, wollte er nicht sagen, dementsprechend sagte er auch nicht, ob die Satelliten-Motorräder für 2009 ein Drehzahllimit verpasst bekommen haben, wie vermutet wird. Zum Unterschied zur Werksmaschine meinte er nur: "Sehr viel."

Aber es sind eben nicht nur die Drehzahlen, sondern auch die Kraftentwicklung stört den San Marinesen. "Das Fehlen von Motorschub unten raus macht es beim Setup und Gefühl schwer. Ich war [am letzten Tag] eine Sekunde schneller, bin aber immer noch weit von der Spitze weg." Dazu merkte er aber an, dass die Strecke in Sepang mit den langsamen Kurven und den langen Geraden seinem Motorrad nicht gerade entgegenkommt und das es in Katar, wo es etwas flüssiger vorangeht, besser sein sollte. Bis zu dem Test, der von 1. bis 3. März gefahren wird, wartet de Angelis, ob es noch neue Teile gibt. "Ich habe noch keine Mitteilung von Honda, wann die neuen Teile kommen."