Während Casey Stoner zwar knapp die Pole verpasste, aber mit Reihe eins in Deutschland ganz zufrieden war, musste sich Nicky Hayden über Startplatz 15 ärgern. Mit seiner Zeit vom Freitag wäre er immerhin Neunter gewesen, doch irgendwo zwischen Training eins und dem Qualifying hatten er und das Team den Weg verloren und sich bei der Abstimmung verrannt. "Ohne jetzt nach Ausreden zu suchen, aber ich hatte auf ein paar guten Runden Verkehr vor mir und meine ideale Zeit hätte Platz zehn gebracht. Einfach gesagt war ich heute aber nicht schnell genug", sagte Hayden.

Besonders groß war der Ärger, weil der Sachsenring wohl eine der schlechtesten Strecken ist, um weit hinten zu starten, weswegen er ein langes, hartes Rennen erwartete. "Aber in 30 Runden kann viel passieren. Ich muss schnell einen guten Rhythmus finden und einfach versuchen, nach vorne zu kommen. Gestern hatten wir uns so gut gefühlt und das Gefühl mit der Maschine war so gut. Wir waren nahe an der Spitze, aber dieser Nachmittag war keine gute Session und ich weiß, ich muss besser werden. Ich entschuldige mich beim Team, denn sie verdienen mehr als Platz 15 und wir werden versuchen, das morgen richtigzustellen. Die Maschine hatte mehr auf dem Kasten."

Nichts Verrücktes

Im Warm-up wollte er in jedem Fall noch etwas ausprobieren, wobei er nicht zu viel machen wollte, da ihm genau das am Samstag im Weg gestanden war. "Wir werden tun, wovon wir denken, dass es richtig ist. Nichts Verrücktes und einfach fahren." Irgendwas zwischen Freitag und Samstag wollte er probieren, welche Bereiche zu verbessern sind, wusste er. "Die Front funktionierte beim Bremsen nicht ganz. Am Gas war der Grip außerdem unvorhersehbar weg. Einmal kam in Kurve eins das Heck massiv herum und ich dachte schon, ich liege."

Ein ganz neues Experiment von Ducati konnte Hayden am Samstag auch ausprobieren - die kleinen Flügelchen, die vorne an der Verkleidung eingebracht waren. Einerseits sollten sie Abtrieb bringen, andererseits auch einen besseren Luftfluss zur Kühlung schaffen, Hayden hatte aber nicht viel gemerkt. "Ich bemerkte keinen Unterschied. Vielleicht bei der Kühlung, aber wir sahen keine große Veränderung", erklärte er.