Erst rein, dann raus, dann wieder rein und jetzt wieder raus. Bei Renault scheint man sich nicht entscheiden zu können, ob man KERS will oder nicht. Vor dem Italien-GP hatte man das Hybridsystem extra wieder eingebaut, weil man sich auf den langen Geraden im Autodromo Nazionale di Monza einen Vorteil erhoffte.

Doch der Vorteil blieb aus und Fernando Alonso zeigte sich schwer enttäuscht von KERS. Deshalb hat man bei Renault entschlossen, das Hybridsystem für die nächsten zwei Rennen in Singapur und Suzuka wieder aus dem R29 auszubauen. "In Singapur und Suzuka gibt es sehr viele Kurven, deshalb werden wir nicht mit KERS fahren", wird Alonso in der spanischen Zeitung AS zitiert. Ob KERS in Interlagos und in Abu Dhabi zum Einsatz kommt, ließ Alonso offen.