Während die Teams der Formel 1 mit Max Mosley in London darüber verhandeln, ob es bis Freitag zu einer Lösung über die Teilnahme 2010 kommt, haben die Veranstalter des 24 Stundenrennens von Le Mans die Hersteller der Formel 1 schon einmal dazu eingeladen, bei ihrem Rennen mitzumachen. Als kleines Schleifchen schickten sie noch das Angebot mit, die zukünftigen Regeln mitgestalten zu können - ein Punkt, den die Hersteller in der Formel 1 gerne auch durchsetzen würden.

Schon einigen Konstrukteuren der Königsklasse wurde nachgesagt, dass sie in den Sportwagen-Rennsport gehen könnten, wenn sie kommendes Jahr tatsächlich nicht mehr in der Formel 1 sind. Piero Ferrari, Sohn des Ferrari-Gründers Enzo, nannte Le Mans als möglichen Weg für das Rennteam des Hauses und auch Toyota soll an einer Rückkehr zu den 24 Stunden interessiert sein.

ACO General Manager Remy Brouard wollte nicht sagen, wie viele Hersteller am Klassiker in Le Mans beteiligt sind. "Es gibt keine ideale Zahl, je mehr, desto besser. Sie sind hier willkommen. Wenn sie Vorschläge machen wollen, werden wir zuhören", sagte er. Ob er bereits mit Formel-1-Herstellern in Kontakt war, wollte er nicht verraten. Bei den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans wird mit Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo aber ein Formel 1 naher Mann das Startsignal geben. Fernando Alonso wird ebenfalls einen Besuch machen und hat bereits gesagt, dass er selbst gerne einmal bei dem Klassiker mitfahren möchte.

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