Der Freude über das erste Erreichen des Q2 am Samstag folgte am Sonntag die Ernüchterung. Für Vijay Mallya gab es in Monza nur einen Lichtblick: "Es ist sehr schön zu sehen, dass ein unabhängiges Team gewinnen kann. Toro Rosso ist dadurch eine Inspiration für uns."

Die Ergebnisse der eigenen Piloten wirkten weniger inspirierend. Giancarlon Fisichella legte gut los, konnte sich einige Zeit vor Kimi Räikkönen und Lewis Hamilton halten. "Dann überholte mich Coulthard in der ersten Schikane und in der nächsten Kurve war er so langsam, dass ich ihn berührte", beschrieb Fisichella, dessen Frontflügel dabei Schaden nahm. "Er verklemmte sich unter dem Auto und auf der Gegengeraden konnte ich das Auto nicht mehr kontrollieren und fuhr ins Kiesbett."

Adrian Sutil hatte nicht viel mehr Freude am Italien GP. Er kam mit zwei Runden Rückstand als 19. und Letzter ins Ziel. "Das war wirklich nicht unser bestes Rennen", bilanzierte er. Schon am Start hatte er keinen Grip mit den extremen Regenreifen. "Ich konnte nicht attackieren." Der zweite Reifensatz war besser, aber nach 10 Runden verlor er noch mehr Grip, weil die Strecke abtrocknete.

"Außerdem hatte ich Vibrationen an den Vorderreifen", beklagte er sich. Beim nächsten Reifenwechsel setzte man auf Risiko und wechselte auf Trockenreifen. "Es war noch etwas zu früh dafür, aber wir mussten es versuchen. Insgesamt war es ein Rennen zum Vergessen."