Die Ränge 16 und 18 waren für die Lotus-Piloten im Qualifying von Singapur das Ende der Fahnenstange. Das Team nahm seine Piloten für das erneute Debakel im Zeitfahren jedoch in Schutz, beide hätten Probleme mit dem Abrufen der Energie ereilt. "Wir hätten es im Qualifying heute bis auf Platz 13 schaffen können. Das Auto sah gut aus und das Team hat das ganze Wochenende hart gearbeitet", berichtete Grosjean resigniert.

"Ich bin mit dem E22 so glücklich, wie ich es nur sein kann, daher ist es frustrierend, ein Problem mit der Leistung zu haben, das mich viel Zeit gekostet hat", fügte er hinzu. Einzig verbliebene Hoffnung ist für den Lotus-Piloten, dass die Rennen auf dem engen Stadtkurs in der Regel turbulent verlaufen und sich dadurch Chancen ergeben können.

Pastor Maldonado baut zudem auf die Rennpace, die normalerweise besser sei als der Speed im Qualifying. "Wir haben außerdem viele neue Reifen, was wir strategisch einsetzen können. Es wird ein langes Rennen, das Delta zwischen allen Autos ist kleiner und das verschafft uns die Möglichkeit, uns gut zu schlagen", übte auch er sich in Optimismus.

Trackside Operations Director Alan Permane bezeichnete das Qualifying als 'sehr frustrierend'. "Der E22 funktioniert hier in Singapur mit viel Abtrieb deutlich besser und beide Fahrer hatten das Potential, sich weiter vorne zu qualifizieren als wir das im Großteil der Saison gesehen haben", meinte er. "Leider hatten beide ein ähnliches Problem, das mit dem Sicherheitsventil des Turbos zusammenhing, was zur Folge hatte, dass ihnen die Power dann fehlte, als sie sie während des Qualifyings am dringendsten brauchten." Oder, um es mit den Worten von Grosjean via Funk auszudrücken: 'Bloody engine!'