Caterham führte am Mittwoch im französischen Lurcy-Levis einen Straightline-Test durch, um die bereits in Silverstone zur Anwendung gebrachten Verbesserungen am Wagen zu testen, die jedoch aufgrund der regnerischen Bedingungen nicht richtig ausgelotet werden konnten. GP2-Pilot Rodolfo Gonzalez testete unter anderem ein modifiziertes Auspuffsystem und verbesserte Seitenkästen sowie einen neuen Frontflügel.

Heikki Kovalainen ist davon überzeugt, dass diese Upgrades Caterham weiter nach vorne bringen werden. "Hätten wir trockenere Bedingungen gehabt, hätten wir dieses Problem schon früher anpacken können", blickte er noch einmal auf Silverstone zurück. Bereits vor dem Rennen hatte Caterham einen Straightline-Test geplant, der jedoch im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser fiel. Nun sei man hingegen deutlich besser vorbereitet.

"Vor diesem Wochenende waren wir in der Lage, einen guten Aero-Test durchzuführen, um eine Ahnung zu bekommen, wie wir das Auto abstimmen wollen", sagte er. "Hoffentlich werden wir mit einem besser abgestimmten Wagen starten." Vor allem die Arbeit am Auspuffsystem sei laut dem Finnen eine heikle Sache, da es mehrere Aspekte wie den Aero Speed und den entwickelten Schub zu beachten gebe. "Das war teilweise der Grund dafür, weshalb der Wagen in Silvestone bei einem bestimmten Speed nicht ausbalanciert war", erklärte der Pilot.

Kovalainens Erfahrungen aus Silverstone machen ihn zuversichtlich, dass das Auto über mehr Downforce als zuvor verfügt. In Hockenheim gelte es nun jedoch vor allem, die Balance durch kleinere Verbesserungen an der Aerodynamik und am Setup zu steigern. "Wir hatten in Silverstone auf der Hinterachse zu viel Grip, weshalb das Auto vor allem bei hohen Geschwindigkeiten untersteuerte", führte der Finne aus. "Es belastet die Reifen, daher benötigt man eine gute Balance."

Zusammenstoß mit Vergne

In Silverstone stieß Kovalainen mit Jean-Eric Vergne zusammen, was Beschädigungen an der linken Seite des Caterham sowie an der Front des Unterbodens nach sich zog. "Ich habe dadurch viel an Performance verloren", erklärte er und zudem sei der Wagen aus der Balance geraten. "Ich war nicht in der Lage, unter Highspeed so zu attackieren, wie ich wollte und das war der Grund, weshalb die Performance im Rennen ziemlich enttäuschend war", gab er zu Protokoll. "Wir haben die Möglichkeit, es besser zu machen."