Auch wenn die 2010 neu hinzugekommenen Teams nach wie vor relativ weit davon entfernt sind, um Punkte mitzufahren, so tobt dennoch ein harter Kampf um jede Position, denn auch ein 13. Platz kann viel Geld wert sein; ein 13. Platz wie ihn Heikki Kovalainen in Monaco eingefahren hat. Denn diese Zielankunft hat Caterham wieder vor Marussia auf Platz zehn der Konstrukteurs-Wertung gebracht. Bislang war das ehemalige Virgin-Team dort gestanden, weil Timo Glock in Australien einen 14. Rang eingefahren hatte.

Der zehnte Konstrukteurs-Rang ist viel Geld wert. So soll Caterham voriges Jahr dank der zweiten Saison in Folge auf dieser Position rund 30 Millionen Euro dazuverdient haben, weil es laut Concorde Agreement in den Rang eines Teams der Stufe 1 aufgestiegen ist. Sollte das wieder gelingen, wäre abermals ein kleiner Geldregen fällig. "Das war wichtig, das war entscheidend", meinte Caterham-Teamchef Tony Fernandes laut Turun Sanomat.

Kovalainen konnte sich Platz 13 sogar recht spektakulär herausfahren, immerhin hielt er die meiste Zeit Jenson Button im McLaren hinter sich, wobei das Strecken-Layout von Monaco dabei ein großer Helfer war. "Einfach toll. Es war das beste Gefühl, das ich in diesen drei Jahren Formel 1 hatte", meinte Fernandes dazu.