Das Umfeld stimmt: Mercedes GP hat die Technikabteilung aufgerüstet, gehört bei der Strategie und den Boxenstopps stets zu den Besten. Und auch die Fahrer Nico Rosberg und Michael Schumacher zählt Motorsportchef Norbert Haug zu den Spitzenpiloten in der Königsklasse.

"Sie holen alles aus dem Paket heraus, was möglich ist", betont er. Jetzt fehlt also nur noch ein konkurrenzfähigeres Auto. "Wir haben die Weiterentwicklung [des diesjährigen Autos] vor dem Deutschland GP gestoppt, andere entwickeln immer noch weiter", erklärt Haug. "Das bedeutet, dass unsere Jungs das Auto gut verstehen und das Bestmögliche herausholen. Wir sind jetzt in Level vier, als nächstes wollen wir zu Level 3, Level 2 und schließlich Level 1 vorstoßen."

Bei Nico Rosberg musste Haug keinerlei Überzeugungsarbeit leisten, damit er seinen Vertrag langfristig verlängerte. Der Deutsche habe die gleichen Ziele wie das Team. "Unser Wunsch war es, vom ersten Tag an dabei zu sein, aber die Realität ist, dass wir drei sehr starke Topteams mit sechs Autos vor uns haben", so Haug. "Das ist nicht befriedigend für uns, aber die Plätze fünf oder sechs zu erreichen, ist für uns momentan das Maximum."

Das soll sich 2012 ändern. "Hoffentlich gibt es nächstes Jahr acht Topautos, unser Ziel muss es sein, ein regelmäßiger Podestanwärter zu sein", gibt Haug die Marschrichtung vor.