Felipe Massa erlebte einen guten Start in Singapur und verbesserte sich um eine Position. Doch nach einigen Runden hatte er Lewis Hamilton im Nacken, der erneut keine übermäßige Geduld bewies und dem Brasilianer hinten in den Ferrari fuhr. Massa erlitt einen Platten und fiel weit zurück, während Hamilton nachträglich mit einer Durchfahrtsstrafe gemaßregelt wurde. "Er ist mir bei 200 km/h auf der Geraden hinten gegen das Rad gefahren und dadurch hatte ich einen Plattfuß", schilderte Massa.

Nachdem die beiden schon im Qualifying aneinander geraten waren, konnte der Brasilianer die Situation nur noch mit einer gehörigen Portion Sarkasmus angehen. Im Pressebereich ging er auf Hamilton zu, klopfte ihm auf die Schulter, hob den Daumen und sagte: "Gute Arbeit!" Sein Kontrahent blickte sich nur um, äußerte aber keinerlei Antwort. "Er hat mein Rennen ruiniert und bekam eine Durchfahrtsstrafe", fügte der Ferrari-Pilot noch hinzu.

Er lernt nichts

"Wie auch im Qualifying. Er versuchte auf der Outlap Superman zu spielen", kritisierte der Vize-Weltmeister von 2008 hart. Nun hätte Hamilton im Rennen genau das Gleiche versucht. "Er hätte einen großen Unfall verursachen können." Doch das Problem sei, dass Hamilton nichts aus Fehlern und sogar Bestrafungen lernen würde. "Er bezahlt dafür, das ist das Problem. Er versteht es nicht, obwohl er für ein Problem bezahlt." Er hingegen habe durch seinen Plattfuß eine Menge bezahlt.

Nach dieser scharfen Kritik, ging Massa sogar noch einen Schritt weiter und band die FIA ein. "Es ist wichtig, dass die FIA sich seine Manöver ansieht und ihn auch bestraft, denn er denkt scheinbar nicht darüber nach", richtete sich der Brasilianer an die FIA. Denn er habe versucht, mit ihm zu reden, aber Hamilton höre nicht. "Ich kann mir vorstellen, dass er nicht einmal auf seinen Vater hört."

Falsche Taktik

Massa war auch mit seinem restlichen Rennen nicht wirklich zufrieden, da er und das Team die falsche Strategie wählten. "Ich hatte auch nicht viel Glück hinter dem Safety Car", führte er aus. Denn der Brasilianer stoppte, um sich die superweichen Reifen zu holen, um schnellere Rundenzeiten zu fahren. "Aber nur fünf Runden danach kam das Safetycar heraus und ich hatte die falschen Reifen, um das Rennen zu beenden."