Hallo zusammen,

jetzt ist es offiziell. Ich werde auch 2007 wieder mit Tolimit im Cup und Supercup starten. Wir gehen in die sechste gemeinsame Saison - das ist Rekord innerhalb der Porsche Markenpokale.

Die Saison 2006 war wirklich nicht berauschend. Seit 2002 ist es mir immer gelungen, gemeinsam mit dem Team besser zu werden. 2004 dann Vize-Meister im Supercup und 2005 endlich Meister im Cup mit 5 Saisonsiegen und einem Sieg im Supercup. Außerdem Sieger der Teamwertung im Cup.

Klar, wenn es dann mal keine weiteren Steigerungen mehr gibt, so wie 2006, dann müssen wir genau analysieren warum es so war. Wir haben wirklich sehr lange und oft miteinander gesprochen und versucht genau zu überlegen, was zu tun ist, um 2007 wieder erfolgreicher zu sein. Uns war klar, dass wir eine so lange Partnerschaft nicht einfach so beenden dürfen. Tolimit ist ja weit mehr als nur ein Rennteam. Und auch in allen anderen Bereichen war unsere Zusammenarbeit sehr erfolgreich.

Keine Tests

Ich denke, wir werden 2007 wieder deutlich besser werden. Alle sind hochgradig motiviert. Mit Nicolas Amindo als Teamkollegen kann ich sehr gut leben. Wir beide verstehen uns gut. Das ist - und war immer ein wichtiger Punkt bei Tolimit. Wir waren immer, egal welche Fahrerkombination, ein sehr gutes Team. Alle wichtigen Parameter wurden innerhalb der Fahrer ausgetauscht. Nach dem Motto: Gemeinsam sind wir stark. Ich habe mich noch nie so auf eine neue Saison gefreut! Und die Felder werden stärker als je zuvor. Lasst die besten Rennfahrer aus allen Rennserien dieser Welt bei uns mitmachen. Die Kollegen würden sich ganz schön "strecken" - aber viel öfter noch "bücken" müssen! Da kommt keiner und macht einen Durchmarsch.

Im Moment bin ich beruflich anderweitig sehr stark eingebunden. Tests gab es für mich 2007 noch keine. Aber ich stehe mit unserem Technikchef Frank Rohwer fast täglich in Kontakt. Ich weiß genau was innerhalb der Tests mit Nicolas probiert wurde. Ist es ein Nachteil im Moment nicht zu fahren? Ja und nein! Aber ich sehe es positiv. Ich bolze im Moment sehr viel Kondition und bin am 22. und 23. März erstmals voll motiviert in Ungarn hinterm Steuer. Vielleicht haben sich andere da schon müde getestet. Jedenfalls rede ich mir das im Moment ein. Dann geht es mir besser...

Ein trauriger Tag

Am 7. März wurde mein alter Formel Renault und F3-Teamchef Herbert Hofmann in Hannover beerdigt. Ein trauriger Tag. Ohne Herbert wäre ich nie Autorennen gefahren. Außerdem haben wir eine echte Persönlichkeit und einen guten Menschen verloren. Gleichzeitig ist es schon komisch. Du triffst dann wieder viele Menschen von früher wieder und man erinnert sich an alte Zeiten und beginnt zu realisieren, wie schön alles war.

Einige Kollegen habe ich vermisst. Vor Ort waren Patrick Bernhardt, Andrea und Heribert Füngeling. Timo Rumpfkeil und Pierre Kaffer waren entschuldigt, haben sich aber an einer guten Aktion für Herbert beteiligt. Euch möchte ich danken. Wir hatten einen schönen Tag und Elke Hofmann war sehr glücklich, dass wir anwesend waren. Andere Rennfahrer (ich verzichte hier auf Namen. Viele wissen wer bei Herbert gefahren ist) haben nichts von sich hören lassen. Keine Karte - nichts! Tolle Kerle seid ihr. Herbert hat viel für Euch getan. Aber so ist es halt. Schade.

So, genug geschrieben. Ich gehe jetzt wieder Sport machen!
Ihr hört von mir. Bis bald!