Hallo zusammen,

so, die Saison ist vorbei! Ob ich darüber froh bin? Na ja - einerseits macht Racing ja Spaß. Aber bei so einem Megaprogramm, Cup und Supercup, 24-Stunden Nürburgring und noch zweimal VLN-Langstreckenpokal, ist so eine Saison schon sehr lang. Am Ende merkt man es dann schon. Du bist ausgepowert - leer! Es waren 24 Rennwochenenden + Testen! Aber schon in wenigen Tagen fängt es wieder an zu jucken, dann könnte es auch schon losgehen.

Mein Rallye-Abenteuer (Köln-Ahrweiler) war ja eine echt feine Sache. Sieg in Klasse und Gruppe. P7 im Gesamtklassement von 104 Startern! Nicht schlecht, oder? Zumal ich ja mit Rallyes sonst nix zu tun habe. Hier auch nochmals ein Dank an alle Sponsoren. Wichtig sind aber auch alle Mechaniker, da hatte ich diesmal mit Lance David Arnold sogar die eigene Konkurrenz aus dem Porsche Lager als Schrauber an meinem Auto. Ich glaube er hat Lunte gerochen. Würde mich nicht wundern, wenn der nächstes Jahr auch fährt!

Auch mit dabei waren Marcel Manthey, Sohn von Olaf Manthey, sowie sein Kumpel Michael. Für den Aufbau waren Besitzer und Gesamtsieger der Köln-Ahrweiler (Gruppe 2 Escort) Darius Drzensla verantwortlich. Er hat zusammen mit Frank Morsch den wunderschönen 77er RS 2000 in Tag- und Nachtschichten liebevoll hergerichtet. Jungs, Ihr seid alle super - danke!

Im nächsten Jahr bin ich natürlich wieder am Start. Mein Teamkollege Richard Lietz hatte leider einen Motorschaden zu beklagen. Bis zu seinem Problem haben wir uns ordentlich beharkt. Sicherlich kamen uns die Wetterbedingungen sehr entgegen. Da kann man mit 150PS schon richtig gut aussehen. Die Regenreifen (Michelin) habe ich mir von Formel Renault-Teamchef Addi Schlosser (SL Racing / Eifel!) besorgt. Addi, die Dinger gingen wie Sau! Auch Dir Dank.

Generell hat die gesamte "Eifel-Mafia" zusammengehalten und auch mit Resultaten gnadenlos zugeschlagen. Schön, oder? Wer uns da die Tage zuvor gesehen hat, der hätte auch glatt ein Buch über uns schreiben können. Jeder hilft jedem. So soll es ein.

Mein Beifahrer Peter Nöker ist wieder Gesund. Der arme Kerl ist doch nach WP 1 krank geworden. Mit dem Dieter Müller hatte ich den besten Ersatzmann. Wir kamen auf Anhieb sehr gut miteinander zurecht. Egal ob Peter oder Dieter. Die sind beide gut, ich werde einen von beiden in den Kofferraum stecken. Traktion ist immer gut!

In den nächsten Tagen werde ich auf der Motor Show in Essen sein. Kontakte pflegen - neue herstellen und Ehrungen besuchen. Ansonsten gibt es daheim sehr viel aufzuarbeiten. Im Büro liegen viele schreckliche Dinge. Steuer machen, Reisekostenabrechnungen und vieles mehr, ist zu erledigen. Da sammelt sich in 9 Monaten Rennsaison so einiges an. Urlaub? Wir überlegen noch. Mal sehen, ob ich mit der Steuer fertig werde...