Hallo zusammen,

oh wie schnell die Zeit vergeht! Monza war schon das Finale im Porsche Supercup! Aber dieses Gefühl kennen eh alle - die Zeit rennt so schnell...

Michael Schumacher hat seinen Rücktritt bekannt gegeben! Das ist auch wieder so etwas mit Zeit. Ich bin ja quasi in der gleichen Ära in Kerpen aufgewachsen wie der Michael, Ralf oder auch Nick Heidfeld. Das war zwischen 1983-1990 und es war eine wirklich sehr schöne Zeit. Kommt mir vor wie gestern, aber das hatten wir ja schon.

Schumi hört auf? Nee, der macht bestimmt noch etwas. Ich habe da so meine Vermutung: Wetten, der fährt 2007 wieder Kart! Ich bin überzeugt davon, dass der Michael wieder International Kart Rennen fährt. Kann er das noch? Leute, er war und ist der beste Kart- und Autorennfahrer aller Zeiten.

Warum ich das behaupte? Weil ich seine gesamte Kartzeit miterlebt habe. Normalerweise kann kein Mensch die Fahrphysik überlisten - aber beim Michael bin ich mir nicht so sicher. Der hat damals mit zum Teil unterlegenem Material die Besten geschlagen!

Rückblende: 2001 - er stellt sich nach 14 Jahren in Kerpen der Kart Weltelite. Und? Okay, er hat nicht gewonnen, aber jeder der etwas vom Thema versteht, konnte erkennen, er ist der Beste!

Und ich wette darauf, er wird Ferrari als Testfahrer erhalten bleiben! Der Mann ist "fahrgeil"! Der hört so schnell nicht auf. Ich kann mir auch vorstellen, dass er nach einigen Monaten ohne Racing und Tests daheim nörgelig wird. Das wäre ein Grund, dann doch wieder Rennen zu fahren...

Mein Fazit: Michael bleibt uns noch lange erhalten!

Nicht die Krönung

Mein Rennen in Monza war nicht die letzte Krönung. P6 bzw. P5 da Bleekemolen ja Gaststarter war. Es ist ganz einfach: Mir fehlte der Speed auf der Geraden. Das war im TV deutlich zu sehen und 2006 schon öfter so. Den Grund können wir nicht finden. Mein Team gibt sich alle Mühe, aber auf dem Prüfstand ist alles OK.

In der Praxis habe ich allerdings echt ein Problem. Monza ist bekannt für seine Windschattenspiele. Ransaugen - angreifen - überholen! Das ging bei mir absolut nicht. Obwohl ich schon mit extrem wenig Abtrieb gefahren bin, ich kam trotz super Windschatten keinen Meter an meine Gegner ran. Die aber dafür umso besser an mich...

Das Ergebnis ist klar: Verteidigen heißt Sperren, später bremsen, Reifen belasten, Anschluss nach vorne verlieren. Die Motoren sind verplombt. Da kommen wir nicht ran. Zum Glück hat mir meine Tolimit Mannschaft ein sehr gut fahrbares Auto gebaut. Kompliment, Bremse, Traktion und Grip waren echt super!

Dem Richard Lietz habe ich dann noch einen Platz geschenkt. Er brauchte jeden Punkt im Kampf um die Vizemeisterschaft. In der Teamwertung sind wir auch auf P2 gelandet. Davon waren andere Teams zum Teil weit entfernt. Gratulation an Tolimit.

Als nächstes steht Carrera Cup in Barcelona auf dem Programm. Ich kenne nur die F1-Variante. Mal sehen, ob die verkürzte Strecke auch so viel Spaß macht.