Leo Rammerstorfer gibt WM-Debüt: Das gesamte Moto3-Fahrerfeld für die Saison 2026

Nach der Absage von Noah Dettwiler überrascht SIC58 Squadra Corse mit der Verpflichtung eines anderen deutschsprachigen Fahrers. Der Österreicher Leo Rammersdorfer wird sein WM-Debüt geben. Damit setzt Paolo Simoncelli also neben Casey O'Gorman auf einen zweiten Rookie.

Kurzfristiger Tausch bei MTA! Eigentlich hatte der spanische Rennstall für 2026 bereits Marcos Uriarte als Teamkollegen von Matteo Bertelle bestätigt, doch nun gibt es doch nochmal eine Änderung. Joel Esteban soll es statt Uriarte richten. Der 20-Jährige war 2025 zu einigen Ersatzauftritten in der Moto3 gekommen und überzeugte dabei unter anderem mit vierten Plätzen in Australien und Portugal. Als Lohn darf er sich jetzt nochmal Vollzeit in der Moto3 versuchen, nachdem ein erster Anlauf 2024 nicht von Glück geprägt war.

Der Teamkollege von Adrian Cruces ist ein alter bekannter. CIP Green Power hat sich zur Verlängerung mit Scott Ogden entschieden. Dass Noah Dettwiler den Rennstall verlassen würde, war seit längerem bekannt. Nach seinem schweren Unfall in Malaysia ist noch unklar, wann und ob es zum Comeback kommen könnte. Für diesen Fall hat allerdings bereits das Team von SIC58 Squadra Corse einen Platz versprochen.

Das Team von Rivacold Snipers gab seine Fahrer auf einen Schlag bekannt. Nicola Carraro bleibt dem Team erhalten. Sein Teamkollege wird der spanische Rookie Jesus Rios. Kein Platz mehr ist für Riccardo Rossi. Seine Moto3-Karriere könnte damit zu Ende sein.

Das Honda Team Asia stellt sich vollkommen neu auf für die Saison 2026. Während Taiyo Furusato in die Moto2 aufsteigt, ist für Tatchakorn Buasri kein Platz mehr. Stattdessen setzt Hondas Nachwuchsmannschaft gleich auf zwei Neulinge. Der Indonesier Veda Pratama gilt als eines der größten Talente aus Asien und überzeugte 2025 mit dem zweiten Gesamtrang im Red Bull Rookies Cup. Sein Teamkollege wird der Japaner Zen Mitani. Dieser wurde siebenter im Rookies Cup und gab bereits in Indonesien sein Moto3-Debüt als Ersatzpilot beim Rivacold Snipers Team.

Das Team von Michael Laverty wollte ursprünglich Adrian Fernandez verpflichten. Da dieser doch bei Leopard verlängerte, gibt es nun auch bei MLav eine Verlängerung. Eddie O'Shea darf trotz überschaubaren Ergebnissen ein weiteres Jahr bleiben. Sein neuer Teamkollege wird Joel Kelso. Marco Morelli, der aktuell der zweite MLav-Pilot ist, hat längst bei Aspar unterschrieben.

Die nächste Nationalität kommt ins Feld. Wenn ein Malaie den Sprung in die Moto3 schafft, dann wird das natürlich auch im Rahmen des Malaysia-GP in Sepang angekündigt. Top-Team MSi setzt nächstes Jahr auf Hakim Danish als Nachfolger von Angel Piqueras, der teamintern in die Moto2 aufsteigt. Danish gilt als eines der größten Talente aus Asien und überzeugte im Red Bull Rookies Cup mit Gesamtrang drei. Er wird Teamkollege von Ryusei Yamanaka.

Das Team von CIP Green Power gibt seinen ersten Fahrer für 2026 bekannt. Adrian Cruces fuhr bereits einige Rennen als Ersatzpilot. Die Auftritte waren überzeugend, sodass er nun als Stammfahrer verpflichtet wurde. Höchstwahrscheinlich muss der bisher glücklose Schweizer Noah Dettwiler daher seinen Platz räumen. Allerdings wurde auch Teamkollege Scott Ogden von der französischen Mannschaft noch nicht bestätigt.

Die Motorrad-WM ist um eine Nation reicher. Wie SIC58 Squadra Corse am Dienstag bestätigte, wird der Ire Casey O'Gorman ab nächster Saison als Stammfahrer agieren. Der 18-Jährige war 2025 bereits bei zwei Rennen als Ersatzpilot für das Team gestartet und hat dabei einen guten Eindruck hinterlassen. Im zweiten Einsatz holte er als 13ter sogar bereits die ersten Punkte. Der zweite Pilot des italienischen Teams steht noch nicht fest. Luca Lunetta wird in die Moto2 aufsteigen und eine Verlängerung mit Stefano Nepa scheint so gut wie ausgeschlossen.

Das deutsche Team von Intact GP musste sich nach dem Abgang von Guido Pini nach einem neuen Fahrer umsehen, und hat diesen nun gefunden. David Almansa kommt von Leopard Racing und hat gleich für mehrere Jahre unterschrieben. Der Spanier wird damit Teamkollege von Landsmann und Namensvetter David Munoz.

Die Gerüchteküche hatte ihn schon auf dem Weg zu MLav gesehen, doch mit starken Leistungen in den letzten Wochen hat sich Adrian Fernandez doch noch einen Verbleib bei Honda-Topteam Leopard Racing erarbeitet. Der Bruder von MotoGP-Pilot Raul geht damit in sein viertes Jahr mit der Mannschaft.

Drei Saisons trägt Ruysei Yamanaka bereits die Farben von MSi-Racing und das wird auch 2026 so bleiben. Wie das spanische Team passend zum Heimrennen Yamanakas in Motegi bekanntgab, wurde der Vertrag um eine weitere Saison verlängert. Einen Teamkollegen sucht MSi nach der Beförderung von Angel Piqueras in die Moto2 derweil noch.

Nur wenige Stunden nach der Verkündung bei Tech3 macht KTM sein Junioren-Aufgebot in der Moto3 mit dem Duo von Ajo perfekt. Da Jose Rueda intern in die Moto2 aufsteigt, war neben dem 2025 bereits überzeugenden Rookie Alvaro Carpe noch ein Platz zu vergeben. Wieder wird es ein Spanier. Brian Uriarte hat den Red Bull Rookies Cup für sich entschieden und führt auch in der Junior-GP-Wertung. Der Aufstieg in die Moto3 war damit klar und KTM hat die Hand auf dem Top-Talent behalten.

Das Tech3-Team setzt bei seinem zweiten Piloten neben Valentin Perrone auf einen Neuling. Der Finne Rico Salmela liegt derzeit in der Junior GP Meisterschaft auf dem zweiten Rang und gilt als das größte skandinavische Talent seit Jahren. Auch bei IntactGP war er im Gespräch, da er für das deutsche Team in der Nachwuchsklasse am Start stand. Nun hat sich aber Herve Poncharal im Wettbewerb um seine Unterschrift durchgesetzt.

Nach nur einer Saison ist die Partnerschaft von Top-Talent Guido Pini und Intact GP wieder vorbei. Der Italiener wurde von Leopard Racing abgeworben und wird 2026 damit also auch von KTM auf Honda wechseln.

Einen Tag nach MTAs Bekanntgabe ist auch klar, wo es Joel Kelso hinzieht. MLav Racing erlebt eine schwierige Saison 2025 und ist klar Letzter in der Teamwertung. Um das für 2026 zu ändern, sollte prominente Verstärkung geholt werden. Mit dem Australier kommt ein Podestfahrer. Der Zweite soll der Gerüchteküche nach mit Adrian Fernandez folgen, aber offiziell ist das noch nicht.

Mit einem Pizza-Video hat das italienische Team von MTA seine Fahrer für 2026 bekanntgegeben. Matteo Bertelle erhält erneut das Vertrauen. Er überzeugte zu Saisonbeginn mit Pole-Positions, ehe eine schwere Verletzung ihn zurückwarf. 2026 will er daran wieder anknüpfen. Sein neuer Teamkollege wird Marcos Uriarte, der zuvor als Ersatzpilot auf sich aufmerksam gemacht hat. Übrigens ist er nicht verwandt mit Brian Uriarte, dem Führenden des Red Bull Rookies Cup. Joel Kelso wird das Team demnach verlassen.

Nach nur einem Jahr ist das Experiment mit Moto3-Rückkehrer Dennis Foggia bei Aspar schon wieder beendet. Der italienische Veteran wird 2026 durch den jungen Argentinier Marco Morelli ersetzt, der in seinen ersten Auftritten als Ersatz-Pilot bereits gute Ansätze zeigte. Auf der anderen Garagenseite gab es derweil nie einen Zweifel: Rookie Max Quiles ist wie eine Bombe in die Moto3-WM eingeschlagen und bleibt auch in der kommenden Saison. 2026 wird er mit Aspar den Titel ins Visier nehmen wollen.

Den Auftakt zur 'Silly Season' der Moto3-Saison 2026 macht eines der Topteams. David Munoz bleibt bei Intact GP. Der hitzköpfige, aber schnelle Spanier hat für mehrere Jahre bei der deutschen Mannschaft unterschrieben. 2026 wird er noch in der kleinsten Klasse fahren, doch danach ist der interne Aufstieg in die Moto2 geplant. Teamkollege Guido Pini soll sich mehreren Berichten zufolge auf dem Absprung befinden. Wo es den Italiener hinzieht, ist noch unbekannt.

Langfristige Verträge sind in der Moto3 eher unüblich und so verwundert es nicht, dass es nur einen Fahrer gibt, der schon frühzeitig für die Saison 2026 feststand. KTM-Talent Valentin Perrone wird auch 2026 für die Moto3-Abteilung von Tech3 fahren. Zuletzt konnte der Argentinier mit seiner ersten Pole-Position und zwei Podestplätzen aufzeigen.