Hankook unterstützt seit vielen Jahren mit qualitativ hochwertigen Rennreifen den internationalen Motorsport. In zahlreichen Rennserien vertrauen die Aktiven auf die hohe Konstanz und die große Performance des Hankook Ventus Race, iON Race und anderen Produkten des Premiumherstellers. In unserem aktuellen Newsletter erfahren Sie die wichtigsten News über die Einsätze der Hankook Rennreifen in den europäischen Serien.

Hankook mit umfangreicher Präsenz beim Jubiläums-Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring

Hankook präsentierte sich beim 40. Int. Shell ADAC Truck Grand Prix auf dem Nürburgring vom 10. bis 12. Juli mit einer umfangreichen Produktausstellung sowie Mitmachaktionen und bot den zahlreichen Besuchern interessante Einblicke in seine Reifenkompetenz im Bereich der Nutzfahrzeuge wie Busse und Lastkraftwagen. Insgesamt verfolgten 135.000 Zuschauer das Jubiläumswochenende, das einmal mehr seinen Stellenwert als eines der bedeutendsten Truck-Motorsportevents Europas unterstrich.

Parallel dazu trug die Hankook Cup- und Tourenwagen Trophy zwei jeweils 30-minütige Rennen mit einem vollen Starterfeld von 43 Fahrzeugen aus. In beiden Saisonläufen lieferten sich die Piloten zahlreiche spannende Positionskämpfe mit dem Hankook Ventus Race. Ein perfektes Wochenende erwischte Michael Nolte aus Willich, der in seinem Porsche Supercup 3500 beide Rennen gewann.

Hankook-Reifen überzeugen bei Highspeed-Rallye in Estland

Vom 17. bis 20. Juli gastierte die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft bei der Delfi Rally Estonia auf einer der schnellsten Schotterveranstaltungen im Kalender. Rund um Tartu warteten Wertungsprüfungen mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 120 km/h, zahlreichen Sprüngen und anspruchsvollen Passagen auf die Teams. Der Hankook Dynapro R213 überzeugte dabei mit konstant hohem Grip, präzisem Handling und hoher Stabilität. Seine robuste Konstruktion sowie die hohe Verschleißfestigkeit sorgten auch auf den extrem schnellen und wechselhaften Strecken für eine verlässliche Performance.

Den sportlichen Höhepunkt setzte Sami Pajari im Toyota GR Yaris Rally1 mit seinem ersten Gesamtsieg in der Weltmeisterschaft. Der Finne entschied zwölf Wertungsprüfungen für sich und verwies Oliver Solberg sowie Adrien Fourmaux auf die weiteren Podiumsplätze. Bereits im Shakedown hatten Pajari und Toyota-Teamkollege Elfyn Evans die Bestzeit erzielt und damit das Potenzial der Kombination aus Fahrzeug und Hankook-Bereifung angedeutet. Nach dem Gastspiel in Estland reist die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft zur Secto Rally Finland, wo auf ähnlich schnellen Schotterstrecken erneut höchste Anforderungen an Fahrer, Fahrzeuge und Reifen gestellt werden.

Egozi baut Meisterschaftsführung mit Hankook beim Eurocup-3 in Imola aus

Der dritte Saisonstopp der Eurocup-3 auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola bot den Zuschauern vom 3. bis 5. Juli drei abwechslungsreiche Rennen mit zahlreichen Positionskämpfen und wechselnden Rennverläufen. Auf der anspruchsvollen Traditionsstrecke überzeugte der Hankook Ventus Race mit konstant hohem Griplevel, hoher Stabilität und verlässlicher Performance in den direkten Zweikämpfen. Das erste Rennen gewann der Belgier Ean Eyckmans nach einer Zeitstrafe gegen den zunächst siegreichen Brasilianer Heitor Dall'Agnol. Im Sprintlauf behielt der Australier Patrick Heuzenroeder nach mehreren Neustarts die Übersicht und feierte seinen ersten Sieg im Eurocup-3. Das abschließende Rennen dominierte der US-Amerikaner James Egozi von der Pole-Position aus. Mit dem konstanten Grip des Hankook Ventus Race setzte sich der Meisterschaftsführende frühzeitig vom Feld ab und sicherte sich seinen vierten Saisonerfolg. Damit baute Egozi seine Führung in der Fahrerwertung weiter aus.

Aurum 1006 km powered by Hankook in Palanga: Zuverlässige Performance auf nasser Strecke

Das Aurum 1006 km powered by Hankook lockte vom 15. bis 18. Juli zum 27. Mal in Folge Teams und Motorsportfans nach Palanga (Litauen). Das traditionsreiche Langstreckenrennen verlangte den Teilnehmern in diesem Jahr mit wechselnden Wetterbedingungen alles ab: Nach sonnigen Trainingstagen änderten sich die Bedingungen durch starken Regen am Renntag grundlegend. Auf der nassen Strecke überzeugten die Hankook-Rennreifen mit konstant hohem Grip, hoher Fahrstabilität und einer verlässlichen Performance über die gesamte Distanz. Insgesamt legten die 20 Teams mehr als 17.000 Rennkilometer zurück und absolvierten 286 Boxenstopps. Trotz der anspruchsvollen Bedingungen erreichten 19 der 20 gestarteten Fahrzeuge das Ziel.

Den ersten Platz sicherte sich das Team RIMO Adero & LKU.LT mit einem Porsche GT3 Cup. Mantas Janavičius, Marius Bartkus und Benjamin Barker absolvierten die 373 Rennrunden in 8:41:57,8 Stunden und feierten somit ihren ersten Gesamtsieg in Palanga. Rang zwei ging an RINVEST by Juta Racing im Audi R8 LMS GT3 Evo II, Porsche Lietuva Racing komplettierte das Gesamtpodium.

FIA Junior ERC mit spannender Rallye-Action in Italien und Polen

Die FIA Junior ERC setzte im Juli ihre Asphaltsaison mit zwei anspruchsvollen Veranstaltungen auf Hankook Reifen fort. Den Auftakt bildete die Rally di Roma Capitale vom 3. bis 5. Juli mit Wertungsprüfungen rund um das Kolosseum, bevor die Nachwuchstalente bei der 82. Rally Poland vom 24. bis 26. Juli auf den anspruchsvollen Asphaltpisten Schlesiens die nächste Herausforderung meisterten.

Bei seinem Heimlauf feierte der Italiener Davide Pesavento seinen ersten Sieg in der FIA Junior ERC. Zunächst bestimmten die Deutschen Colin Dünker und Timo Schulz das Geschehen. Dünker führte die Rallye nach den ersten Wertungsprüfungen an, ehe Schulz auf der dritten Prüfung die Spitzenposition übernahm. Zur Rallye-Halbzeit startete Pesavento jedoch eine beeindruckende Aufholjagd und kämpfte sich vom 14. Platz bis an die Spitze. Mit dem konstant hohen Griplevel und der hohen Stabilität der Hankook Rallye-Reifen behauptete der Lokalmatador seine Führung bis ins Ziel und sicherte sich den Sieg vor Schulz und dem Norweger Karl Peder Nordstrand.

Auch bei der Rally Poland vertrauten die Nachwuchstalente der FIA Junior ERC auf die Premium-Rallye-Reifen von Hankook. Der Belgier Tom Heindrichs feierte mit einer kontrollierten Fahrt seinen ersten Sieg in der FIA Junior ERC und setzte sich vor Aatu Hakalehto durch. Davide Pesavento komplettierte das Podium und verteidigte damit die Gesamtführung in der Meisterschaft. Colin Dünker verpasste als Vierter das Podium nur knapp, während Timo Schulz die Rallye auf Rang zehn beendete.

Doppelsieg für Simonov beim TCR-Italy-Event in Mugello

Mit hohen Asphalttemperaturen am Samstag und einem verregneten Rennstart am Sonntag bot der vierte Saisonlauf der TCR Italy vom 24. bis 26. Juli auf dem Autodromo Internazionale del Mugello völlig unterschiedliche Streckenbedingungen. Die Hankook Rennreifen sorgten dabei sowohl auf trockener als auch auf nasser Strecke für ein hohes Maß an Kontrolle.

Der Russe Mikhail Simonov prägte das Rennwochenende mit einem perfekten Debüt in der TCR Italy. Der SP-Competition-Pilot gewann beide Rennen und setzte sich jeweils vor Marco Pellegrini durch. Auf den High-Performance-Rennreifen von Hankook behauptete sich der 23-Jährige unter den wechselnden Bedingungen und sorgte mit seinem Doppelsieg für einen gelungenen Einstand in der italienischen Tourenwagen-Meisterschaft. In der DSG-Klasse blieb Francesco Miotto ebenfalls das Maß der Dinge, gewann beide Läufe und baute seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus. Die TCR Italy setzt ihre Saison vom 18. bis 20. September auf dem Misano World Circuit fort.

Hankook 25 Hours Fun Cup begeistert mit packendem Langstreckenklassiker in Spa

Die 28. Ausgabe der Hankook 25 Hours Fun Cup bot am ersten Juli-Wochenende auf dem Circuit de Spa-Francorchamps mit 107 Teams sowie Profi-Piloten wie Frédéric Vervisch, David Brabham, Ugo de Wilde, Marco Sørensen und Eduardo Barrichello erneut hochklassigen Langstreckensport. Nach dem Start am Samstagnachmittag und einer frühen Neutralisation etablierte sich das Team #545 Orhes-Racelink-Clossur mit dem rein französischen Line-up von Théo Nouet, Olivier Pernaut, Mehdi Bouarfa und Evan Spenle früh in der Spitzengruppe. Über die gesamte Distanz behauptete das Quartett seine Position und profitierte dabei vom konstant hohen Griplevel sowie der hohen Haltbarkeit der Hankook Reifen, die auch über 25 Rennstunden hinweg ein verlässliches und kontrolliertes Fahrverhalten ermöglichten. Selbst ein kräftiger Regenschauer rund eineinhalb Stunden vor Rennende brachte die Spitzenreiter nicht aus dem Rhythmus, unterstützt vom Hankook Reifen, der auch unter den wechselnden Streckenbedingungen eine konstante Performance lieferte. Nach 415 Runden überquerte #545 Orhes-Racelink-Clossur mit einer Runde Vorsprung auf #506 No Limit Racing als Sieger die Ziellinie und sicherte sich den Triumph beim Langstreckenklassiker in den Ardennen.

Luther und Schmickler feiern mit Hankook zweiten Saisonsieg auf der Nürburgring Nordschleife

Als exklusiver Reifenpartner der Rundstrecken-Challenge Nürburgring begleitete Hankook auch den fünften Saisonlauf am 25. Juli auf der Nordschleife. Nach zunächst wechselhaften Wetterprognosen blieb die „Westfalen Trophy“ über die gesamte Renndistanz trocken, während die Temperaturen im Tagesverlauf von 15 auf über 23 Grad anstiegen. Mit dem offiziellen Reifendienst versorgte Hankook die Teams vor Ort mit Rennreifen und unterstützte sie während der gesamten Veranstaltung.

Michael Luther und Markus Schmickler sicherten sich im BMW M4 GT4 bei ihrem zweiten Saisonstart den zweiten Gesamtsieg des Jahres. Bei den trockenen Bedingungen auf der Nordschleife kam überwiegend der Slick Hankook Ventus Race zum Einsatz, während für den Fall eines Wetterumschwungs auch der Ventus Race Rain zur Verfügung stand. David Vogt belegte mit seinem Opel Astra TCR Rang zwei und gewann gleichzeitig seine Klasse, während Sven Markert und Lars Harbeck das Podium komplettierten. In der Meisterschaft behaupteten Jens Schneider und Robin Reimer mit ihrem vierten Klassensieg der Saison die Tabellenführung. Nach der Sommerpause wird die Rundstrecken-Challenge Nürburgring am 5. September mit dem sechsten Saisonlauf auf der Nordschleife fortgesetzt.