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F1 Renntransporter Team Trucks

Das Formel 1 Forum früherer Tage...
Beitrag Dienstag, 19. Oktober 2010

Beiträge: 0
Dann bliebe nur noch die Nr.6 übrig. Die fuhr Moss in Monaco.Aber danach sieht die Nummer nicht wirklich aus.
Habe allerdings keine Infos über die Chassis Nummern. Allerdings warum hatte Mercedes das Argentinien Auto von Herrmann nicht in Monaco? Der Zeitfaktor kann da wohl kaum eine Rolle gespielt haben. Der Argentinien GP fand am 16. Januar statt und Monaco am 22. Mai. Innerhalb von 4 Monaten war es vor 65 Jahren auch kein Problem die Autos von Südamerika nach Europa zu schippern und vorzubereiten.

Beitrag Dienstag, 19. Oktober 2010
AWE AWE

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Bleimula66 hat geschrieben:
AWE hat geschrieben:
Ich find aber auch keine Rennen ausserhalb der WM vor Monaco 55 ,an dem Mercedes teil nahm und die St. 3 verwendete .
Allerdings hab ich ausserhalb der WM auch nur wenig Material .
Aber da gibt es doch hier auch Experten


Mercedes beschränkte sich ja ziemlich ausschließlich auf WM-Läufe.
In der 1955 Saison sind mir keine Nicht-WM-Rennen bekannt, an denen Mercedes teilgenommen hätte.

Lediglich 1954 beim GP Berlin auf der AVUS traten die Silberpfeile außerhalb der WM an und belegten mit Kling, Fangio und Hermann die drei ersten Plätze allerdings gegen magere Konkurrenz (Gordini + private Ferrari und Maserati).

Also ist die Startnummer 8 eher wahrscheinlich, die aber in Monaco 1955 Robert Manzon im Gordini hatte.
Könnte höchstens die 8 noch von Argentinien draufgeklebt gewesen sein, die Hermann dort fuhr. Aber wenn - wie AWE weiß - das Chassis aus Argentinien in Monaco nicht auftauchte bin ich mit meinem Latein auch am Ende.
Das Foto stammt zweifelsfrei aus Monaco 1955, das sieht man an den Tafeln für Rosier (Nr. 14) und Whiteaway (Nr. 24)



Manchmal denkt man an nichts böses und dann kommen solche Fragen hoch :drink:

Ein Rennen ausserhalb der WM hab ich 1955 übrigens noch . Den GP de Buenos Aires am 30.1.1955 ,quasi 14 Tage nach dem GP Argentinen auf gleicher Strecke . Damals gewann Fangio vor Moss und vierter wurde Kling .allerdings hatten da alle dreistellige St.-Nr.


Lt. meiner Statistik hatte Mercedes in Argentinien den W 196-4 (Fangio # 2) ,den W196-3 (Kling #4 ),den W 196-5 (Moss #6 ) sowie den W 196-10 (Herrmann #8 ) sowie den W 196-8 als Ersatzauto mit ,das im Training von Fangio gefahren wurde und somit die #2 trug

Da die Fahrzeuge wohl auch 14 Tage später im Einsatz waren und dort Startnummern oberhalb der 300 auf den Autos klebte ,gehe ich nicht davon aus ,das es sich bei dem abgebildeten Auto um eines aus den Argentinien Rennen handelt .

In Monaco fuhr Mercedes nach meinen Aufzeichnungen die Typen
W196-13 (Fangio #2 ) ,W 196-3 (Simon #4 ) ,W 196-12 (Moss #6 )
Das in Monaco nicht benutze Ersatzauto war der W 196-4 der mit der St.Nr. 4 versehen war und als Alternativwagen für Herrmann oder Uhlenhaut ( beide als Ersatzfahrer für Simon genannt )vorgesehen war

Das Foto ist zweifellos aus Monaco 55 aber irgendwie schon mysteriös 8-)

Beitrag Dienstag, 19. Oktober 2010

Beiträge: 317
Gar nicht so mysteriös.

Beim GP Monaco war es jahrelang üblich, nur gerade Startnummern für die Einsatzfahrzeuge zu vergeben.

Im Gegensatz zu anderen Veranstaltungen, wo Trainingsfahrzeuge Startnummern mit dem Zusatz "T" bekamen, erhielten derartige Wagen in Monaco schlicht und einfach ungerade Startnummern, um sie von den in den Meldelisten ausgewiesenen Einsatzfahrzeugen zu unterscheiden.

Es gibt beispielsweise ein Foto, das einen Auto Union mit - insoweit muss ich mich jetzt auf mein Gedächtnis verlassen, weil ich Bücher und/oder Unterlagen im Augenblick nicht greifbar habe - der Nummer 1 auf dem Weg zur Tabakkurve zeigt, obwohl es einen AU-Renneinsatz mit dieser Nummer niemals gab.

EDIT [nach Blick in die Bücher :D) ]: Das besagte Foto befindet sich im Buch "Power and Glory Vol. 1" von William Court auf S. 233 und zeigt Bernd Rosemeyer 1936. Die Auto Union hatte drei Fahrzeuge gemeldet, die die Startnummern 2 (Stuck), 4 (Varzi) und 6 (Rosemeyer) erhielten. Dennoch fuhr Rosemeyer im Training ein Fahrzeug mit der Nummer 1, und Ersatzfahrer Ernst von Delius beschädigte bei seinem Trainingsunfall ein Fahrzeug mit der Nummer 3 (Foto bei Halwart Schrader "Mercedes-Benz Silberpfeile" S. 91).

Beitrag Mittwoch, 20. Oktober 2010
AWE AWE

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Scheibenwischer hat geschrieben:
Gar nicht so mysteriös.

Beim GP Monaco war es jahrelang üblich, nur gerade Startnummern für die Einsatzfahrzeuge zu vergeben.

Im Gegensatz zu anderen Veranstaltungen, wo Trainingsfahrzeuge Startnummern mit dem Zusatz "T" bekamen, erhielten derartige Wagen in Monaco schlicht und einfach ungerade Startnummern, um sie von den in den Meldelisten ausgewiesenen Einsatzfahrzeugen zu unterscheiden.

Es gibt beispielsweise ein Foto, das einen Auto Union mit - insoweit muss ich mich jetzt auf mein Gedächtnis verlassen, weil ich Bücher und/oder Unterlagen im Augenblick nicht greifbar habe - der Nummer 1 auf dem Weg zur Tabakkurve zeigt, obwohl es einen AU-Renneinsatz mit dieser Nummer niemals gab.

EDIT [nach Blick in die Bücher :D) ]: Das besagte Foto befindet sich im Buch "Power and Glory Vol. 1" von William Court auf S. 233 und zeigt Bernd Rosemeyer 1936. Die Auto Union hatte drei Fahrzeuge gemeldet, die die Startnummern 2 (Stuck), 4 (Varzi) und 6 (Rosemeyer) erhielten. Dennoch fuhr Rosemeyer im Training ein Fahrzeug mit der Nummer 1, und Ersatzfahrer Ernst von Delius beschädigte bei seinem Trainingsunfall ein Fahrzeug mit der Nummer 3 (Foto bei Halwart Schrader "Mercedes-Benz Silberpfeile" S. 91).



Gerade St-Nr. gab es auch 1955 nur halt keine extra Trainingsfahrzeuge .
Lt. Mercedes Archiv waren nur die Fahrzeuge vor Ort die ich aufgelistet habe und das Ersatzfahrzeug der W 196-4 hatte die St.Nr. 4 in Monaco . Es macht für mich auch wenig Sinn einem Auto extra die 3 oder die 8 zu verpassen .


Ohne jetzt der große AU Experte zu sein ,fuhr Rosemeyer auch mal mit der 1 auf dem Auto . Entsprechende Bilder gibt es z.Bsp. bei Kirchberger .
In Monaco 1936 hatte AU unter anderen auch zwei spezielle Trainingsautos im Einsatz bei denen es sich um umgerüstete 1935er Autos handelte . Vielleicht ist ja auf den Bildern eines dieser T-Cars zu sehen .

Beitrag Mittwoch, 20. Oktober 2010

Beiträge: 317
AWE hat geschrieben:
Ohne jetzt der große AU Experte zu sein ,fuhr Rosemeyer auch mal mit der 1 auf dem Auto
Ich habe mich auf Monaco bezogen.

Beitrag Mittwoch, 20. Oktober 2010

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Noch ein sehr schönes Bild gefunden:
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Angeblich Ferrari Renntransporter vor dem Verladen im Hafen von Genua 1936

Beitrag Mittwoch, 20. Oktober 2010
AWE AWE

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Das ist ein geiles Foto

Beitrag Dienstag, 26. Oktober 2010

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Hab da noch 2 Stück gefunden:
Maserati Transporter um 1957?
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Ferrari Transporter 1960 Zandvoort
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Beitrag Dienstag, 26. Oktober 2010

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Wow, was buddelst Du immer für Geile Fotos aus. *begeisterbin*
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Beitrag Mittwoch, 27. Oktober 2010

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Ha, ich hab auch mal was gefunden, Büdde ;)
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Beitrag Mittwoch, 27. Oktober 2010
AWE AWE

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Deichgraf hat geschrieben:
Ha, ich hab auch mal was gefunden, Büdde ;)




der beste Renntransporter den gibt :-)
Ich kenne den Besitzer Joe Willenpart und hab das Auto schon ein paar mal bewundern dürfen . Ich hab Fotos gesehen wie das Teil vor der Restaurierung aussah ,das ist praktisch ein kompletter Neubau .


Mein großer Traum den in 1/12 nachbauen . aber das muss warten ,bis ich in Rente bin .die Pläne und einen Ordner voll Detailfotos hab ich aber schon mal .

Nur eines würde ich gegenüber dem aktuellen Orginal ändern .. Ich würde die erste Gold Leaf Lackierung nehmen wo in der Mitte des Logos noch der orginal "Popei " ist .
Zuletzt geändert von AWE am Mittwoch, 27. Oktober 2010, insgesamt 1-mal geändert.

Beitrag Mittwoch, 27. Oktober 2010

Beiträge: 0
Deichgraf hat geschrieben:
Ha, ich hab auch mal was gefunden, Büdde ;)


Geile Kiste der Lotus Transporter!

Beitrag Dienstag, 09. November 2010

Beiträge: 106
Feines Thema!

Ich hab da auch noch einen oder 2 gefunden :D)




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Beitrag Freitag, 12. November 2010

Beiträge: 0
Brabham Transporter im Fahrerlager von Monaco 1972
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Beitrag Sonntag, 12. Dezember 2010

Beiträge: 0
Brabham Teamtruck von 1976
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Beitrag Sonntag, 12. Dezember 2010

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Beitrag Sonntag, 12. Dezember 2010

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Beitrag Sonntag, 12. Dezember 2010

Beiträge: 13287
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Beitrag Samstag, 08. Januar 2011

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Zuletzt geändert von deleted am Mittwoch, 29. Februar 2012, insgesamt 1-mal geändert.

Beitrag Samstag, 08. Januar 2011
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Goodwood hat geschrieben:
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Ist zwar kein F1 Bild, aber mMn ein sehr schönes Renntransporter Bild!
Lotus 62 im Phoenix Park, Dublin mit Gold Leaf Team Lotus Transporter und der Fahrer im Hintergrund soll John Miles sein.



Leider hat das Foto nur eine geringe Auflösung aber wer genau hinschaut wird das seltene usprüngliche Gold Leaf logo mit dem
"Popeye" in der mitte . Der wurde dann ja ziemlich zeitnah durch die britische flagge esetzt .

Beitrag Donnerstag, 20. Januar 2011

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Zuletzt geändert von deleted am Mittwoch, 29. Februar 2012, insgesamt 1-mal geändert.

Beitrag Donnerstag, 20. Januar 2011
AWE AWE

Beiträge: 13287
Goodwood hat geschrieben:
Ein Renn bzw Hospitality Truck von McLaren Mitte der 80ziger Jahre
Bild
Und passend dazu eine Durchsichtzeichnung
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wow ,gibt es da eine Quelle wo noch mehr ist ???

Beitrag Donnerstag, 20. Januar 2011

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Beitrag Montag, 24. Januar 2011

Beiträge: 63
Hallo

Ich habe in der Zwischenzeit ein Paar Bilder von F1 Renntransporter gesammelt und die Bilder auf meiner Bilderseite zur Verfügung gestellt.

Also wer Lust hat einfach den Link anklicken

https://fotoalbum.web.de/gast/marcototal/F1_Team_Trucks

viel Spass..... :wink:

Beitrag Dienstag, 01. Februar 2011

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