Die Frage des Tages (Frühling/Sommer 04)

Das könnte Patrick Depallier sein. Könnte.

Ehrlich, mir fällt keiner ein der nach 1990 mit Gips gefahren wäre, was hätte wohl Sid Watkins dazu gesagt?

Es war 1993 - um exakt zu sein - und Watkins hats offenbar nicht bemängelt...

Mehr Pech hatte später Alex Zanardi...

War das jetzt Zufall? Genau Alex Zanradi ist nämlich unser Gesuchter! Wollte gerade den untrüglichen Hinweis geben, dass er sich heute gar nicht mehr das Bein brechen kann...

Hab mir das Fahrerkader von 1993 zu Gemüte geführt und überlegt, wer später noch mehr Pech hatte. Tja, Senna und Häkkinen konntens nicht sein, das hätte ich gewusst. Blieb Zanardi...(ein grossaritger Mensch, wie ich finde. War neulich beim weniger grossariten Hans B. Kerner zu Gast.)

Magic Mansell hat geschrieben:

B.

...???

Der selbstgefällige Talkshowmoderator heisst doch Hans B. Kerner. Wofür das B. steht, weiss ich auch nicht. Wahrscheinlich Benedict. Oder Benjamin...

Baptist...

Ist ja auch wurscht. Haupsache das Rätsel ist gelöst.[/u]

Wenn sich sonst nix tut, hier eine kleine Zwischenfrage
von mir: Aus verschiedenen Gründen (Marketing, werbe-
technisch, oder Konzernstrategisch) wurden in der F 1
Motoren eingesetzt, die nicht unter der Bezeichnung ihres
eigentlichen Herstellers sondern unter einem anderen Na-
men in den Nennlisten auftauchten, wie z.B. Sauber-Petro-
nas. Zum erstenmal geschah dies im Jahre 1983. Welche
Chassis/Bezeichnungen/Hersteller waren es?
Nenne bitte alle Kombinationen, wie etwa:
Sauber / Petronas / Ferrari
Ich komme auf 14 "falsche Namen".

hi
es gab mal einen formel 1 ferrari der nicht rot war ..
welche farbe hatte er ?
und in welchem jahr ist er in der formel 1 eingesetzt worden?
gruss devil

@Emersonwho:

1983 - 1987: McLaren / TAG / Porsche
1987: Ligier / Megatron / BMW (alte Triebwerke)
1987 u. 1988: Arrows/ Megatron / BMW (Megatron: Heini Mader)
1993: Footwork / Mugen / Honda
1994: Lotus / Mugen / Honda (leider die letzte Saison meines Lieblingsteams )
1995-1996: Ligier / Mugen / Honda
1997: Hackennase aus Frankreich / Mugen / Honda
seit 1997 wie bereits erwähnt: Sauber / Petronas / Ferrari
1998-2000: Jordan / Mugen / Honda (langsam wirds fad)
1998: Williams / Mécachrome / Renault (alte Triebwerke)
1998-1999: Beneton / Playlife / Renault (alte Triebwerke)
1999: Williams / Supertec / Renault (uralte Triebwerke)
1999: BAR / Supertec / Renault (uralte Triebwerke)
2000: Benetton / Suptertec / Renault (Steinzeitgeräte)
2000: Arrows / Supertec / Renault (Steinzeitgeräte)

Gab's noch mehr?

Ja, also Mugen-Honda hab ich nicht gemeint, weil Mugen ja eigentlich eine Satellitenfirma von Honda ist. Aber mir fehlen einige andere in Deiner Auflistung:
1988: Osella / Osella / Alfa Romeo
1998/99 Arrows / Arrows / Hart (Brian Hart wurde Angestellter bei Arrows)
2000: Minardi / Fondmetal / Cosworth
2001: Minardi / European / Cosworth
und Arrows / Asiatech / Peugeot
2002: Minardi / Asiatech / Peugeot

Zum Thema bunte Ferraris, da fallen mir mehrere ein:

1951 setzte G.A. Vanderwell einen Ferrari 375 zur Vorbereitung seines "Vanwall"-Projektes ein. Das grüne Auto wurde in Reims von Reg Parnell und in Silverstone von Peter Whitehead gelenkt.

1958 setzte Enzo Ferrari beim GP Belgien einen gelben Wagen (die belgische Nationalrennfarbe) für Olivier Gendebien ein. Im Training und Rennen wurde er immerhin 6.

In den sechziger Jahren überliess Ferrari seine Autos bei den Überseerennen in Nordamerika gelegentlich dem North American Racing Team (N.A.R.T.). Deren Farben waren blau-weiss.

Wenn man weitersucht, wird man wohl noch einige mehr finden.

Es gab noch einen:

2001: Hackennase aus Frankreich / Acer / Ferrari

Hab mir gedacht, dass Du die Mugens nicht meinst. Hab sie einfach der Vollständigkeit halber aufgeführt. War der Mugen-Gründer nicht ein Sohn von Herrn Honda, oder so ähnlich?

Wenn man die Motorenfrage ganz genau nehmen wollte, müßte man auch Ilmor/Mercedes dazu nehmen. Mir fallen da auch noch so Grenzfälle wie Subaru/Motori Moderni und Life/Rocchi ein. Oder wie wärs mit Ford/Cosworth? Die Unsitte gibts als schon seit 1967...

Ja so gesehen, also das mit Ford / Cosworth hab ich ganz übersehen, wär auch ne ziemlich lange Antwortliste geworden, und schwer gegenzuchecken
Wie wärs mit Brabham / Repco / Oldsmobile

Auch grosse Konzerne haben (siehe Ilmor - Mercedes) solche Tarnvorgänge nötig...

Hi Alfalfa,

beim Daimler wünschen sie sich heute bestimmt, sie hätten die Tarnung niemals aufgehoben...

hee toll
thx
hat vieleicht jemand noch bilder von den andersfarbigen formel1 ferraris?
hab leider nur dieses gemahlte bild


gruss devil

Rosier fuhr '52-'54 einen blauen 500er. Pilette fuhr '56 in Begien einen gelben Ferrari, ebenso wie Genebien '61 in Belgien. Der Automovil Club Argentina war Ende der '40er/Anfang der '50er mit einem blau/gelben F2 unterwegs. Die Liste liese sich sicher noch fortsetzen...

hi
ich such eigentlich ein paar bilder davon
thx
gruss devi

Geduld - das ist nicht leicht (aber nicht unmöglich)...

Hier ist schon mal Genebien, Belgien 1958. *böses Wort* Bild - leider - aber eindeutig gelb...