Wird Räikkönen den David bald zum freiwilligen Rücktitt brin

chtrunk hat geschrieben:

SLK hat geschrieben:

[...] und oft gleichschnellen Zeiten wie Räikkönen.

ich finde dieser satz sagt alles über DC aus.... wenn man den erfahrungsunterschied noch berücksichtigt...

Wie meinst du das ?

Er meint: Ein Fahrer, der seit 1994 in Topteams Formel 1 fährt, sollte nicht nur "oft gleichschnell" sein, wie ein Kimi, der erst 2 Jahre in einem Topauto sitzt...

cezann hat geschrieben:

Er meint: Ein Fahrer, der seit 1994 in Topteams Formel 1 fährt, sollte nicht nur "oft gleichschnell" sein, wie ein Kimi, der erst 2 Jahre in einem Topauto sitzt...

Wieso das ist doch schon normal, dass die Jungen Piloten schneller sind als die alten!

marcwerner hat geschrieben:

@ SLK

Doch er hatte es sogar sehr leicht, weil er als einziger Fahrer im Feld noch nie unter Druck gesetzt wurde! Wahrscheinlich sind seine Leistungen gerade desalb so schlimm geworden!

Woher willst du bitte den McLaren-internen Umgang mit Coulthard kennen? Ich fände es erschreckend und nicht dem McLaren-Stil entsprechend, wenn man öffentlich verkündete, Coulthard ein Ultimatum für einen Leistungsaufschwung gesetzt zu haben. Aber intern ist das doch durchaus denkbar.

SLK hat geschrieben:

marcwerner hat geschrieben:

@ SLK

Doch er hatte es sogar sehr leicht, weil er als einziger Fahrer im Feld noch nie unter Druck gesetzt wurde! Wahrscheinlich sind seine Leistungen gerade desalb so schlimm geworden!

Woher willst du bitte den McLaren-internen Umgang mit Coulthard kennen? Ich fände es erschreckend und nicht dem McLaren-Stil entsprechend, wenn man öffentlich verkündete, Coulthard ein Ultimatum für einen Leistungsaufschwung gesetzt zu haben. Aber intern ist das doch durchaus denkbar.

Das wäre schön SLK nur dann hätten sie auch nicht mit ihm verlängert, wenn es mal ein Ultimatum gegebn hat

marcwerner hat geschrieben:

cezann hat geschrieben:

Er meint: Ein Fahrer, der seit 1994 in Topteams Formel 1 fährt, sollte nicht nur "oft gleichschnell" sein, wie ein Kimi, der erst 2 Jahre in einem Topauto sitzt...

Wieso das ist doch schon normal, dass die Jungen Piloten schneller sind als die alten!

von den rundenzeiten vielleicht, aber was die performance über eine saison angeht, sollten der erfahrene fahrer doch eher vorne sein...

chtrunk hat geschrieben:

marcwerner hat geschrieben:

cezann hat geschrieben:

Er meint: Ein Fahrer, der seit 1994 in Topteams Formel 1 fährt, sollte nicht nur "oft gleichschnell" sein, wie ein Kimi, der erst 2 Jahre in einem Topauto sitzt...

Wieso das ist doch schon normal, dass die Jungen Piloten schneller sind als die alten!

von den rundenzeiten vielleicht, aber was die performance über eine saison angeht, sollten der erfahrene fahrer doch eher vorne sein...

Okay das stimmt natürlich

lgrossberg hat geschrieben:

Ich bin auch schon sehr gespannt wie das weitergehen wird !
Die jungen Wilden wie Raikkonen haben keinen Respekt vor großen Fahrern und fahren Ihnen ganz schön um die Ohren !
Könnt Ihr euch noch erinnern als Jacques Villeneuve in die F1 kam ?
Der hat Damon Hill damals auch einige Nerven gekostet !

mfg lgrossberg

Ja aber am Ende hatte Hill doch seine Nerven im Griff und Villneuve verlor!

Ich denke aber das Villeneuve trotzdem eine Große Bereicherung für ein Top-Team wäre, denn schneller als Coulthrad ist er sicher alle mal.

@marc :

hier haste was zum lachen bzw. zum weinen

http://www.f1welt.de/newscenter/2003/11/11625.html

thenumberone hat geschrieben:

@marc :

hier haste was zum lachen bzw. zum weinen

http://www.f1welt.de/newscenter/2003/11/11625.html

Das ist noch viel schlimmer

und das jedes Jahr wieder

Immerhin hat er es geschafft seinen Standardsatz neu zu formulieren.............

thenumberone hat geschrieben:

Immerhin hat er es geschafft seinen Standardsatz neu zu formulieren.............

Hat er gar nicht!

Das hat er die Letzten Jahre exackt gleich gesagt!

Das mit dem Titel und Ferrari schlagen!

...bevor er schwadroniert wie er Ferrari schlägt, sollte er sich erstmal überlegen wie er seinen Teamkollegen schlagen will...!

ich hab mir jetzt den Tread mal durchgelesen und bleibe bei meiner Meinung das DC und KR fast das perfekte Fahrerteam bilden

DC hat Erfahrung ,kann wichtige Punkte machen,hat den Ehrgeiz jedes Jahr ganz vorne mitzufahren und ist ein absoluter Teamplayer
Aber ich denke das die Saison 2004 seine letzte aktive Saison sein wird und er auch nicht zu einem anderen Team wechselt.

Sein Hotel in Monte Carlo hab ich mir überigens auch mal angeschaut :mex

Kimi ist jung ,hat diese Saison viel Erfahrung gesammelt und wird wohl der "Star"bei den Mäcks sein.
Ich finde das beide Fahrer sich sehr gut ergänzen und einer den anderen antreibt.

Silberpfeil

Silberpfeil hat geschrieben:

DC hat Erfahrung ,kann wichtige Punkte machen,hat den Ehrgeiz jedes Jahr ganz vorne mitzufahren und ist ein absoluter Teamplayer
Aber ich denke das die Saison 2004 seine letzte aktive Saison sein wird und er auch nicht zu einem anderen Team wechselt.

Nur das hilft nur normalen Fahrern, aber nicht Coulthard weiter, weil er aus diesen vorteilen nichts macht!

Auf seinen Ehrgeiz sollen endlich Taten folgen und da er vom alter sowieso nichts mehr in einem Top-Team verloren hat, solte er endlich selbstkritisch genug sein, zurückzutreten

Auf seinen Ehrgeiz sollen endlich Taten folgen und da er vom alter sowieso nichts mehr in einem Top-Team verloren hat, solte er endlich selbstkritisch genug sein, zurückzutreten

Ich glaube mit dem Alter hat das ziemlich wenig zu tun, da gibt es ja schließlich einen gewissen Michael Schumacher, der auch nicht mehr wirklich jung ist und Topleistungen noch immer bringen kann.
Also vom Alter her traue ich DC doch noch einiges zu, aber zu oft hat er leere Versprechen abgegeben, also denke ich nicht, dass diesmal was dran ist ...........

Gute neuigkeiten für einige aber schlechte für diesen Thraed!

Nur noch ein Jahr darf man sich über Coulthard hier ausweinen, dann kommt Monty

insofern stimmt der thread-titel ja nun nicht mehr...

FREIWILLIG wird DC ja nicht zurücktreten...

chtrunk hat geschrieben:

insofern stimmt der thread-titel ja nun nicht mehr...

FREIWILLIG wird DC ja nicht zurücktreten...

Doch weil es ne frage war und keine Aussage!

hallo silberpfeil,

ich glaube nicht, dass dc sich und uns 2004 noch irgendwas beweisen kann....(wär eh zu spät...) - der fliegt nämlich raus und monty kommt !
was sollen die noch mit ihm ? als fahrer ist er sowieso nur mittelklasse (weil in dem wagen kommste automatisch nach vorne, wenn du dich nicht rausdrehst oder technik-probs hast) und seine stärke liegt hauptsächlich in der selbstvermarktung.... erstaunlich ist nur, dass alle seinem geschwätz immer noch zuhören von wegen diesmal weltmeister - irgendwann wirds doch durchsichtig bzw. lachhaft....

gamler

Mittwoch, 31.12.2003

David Coulthard: Schnellster McLaren-Fahrer von Suzuka!


David Coulthard geht in die Offensive und preist sein Können. Beim Saisonfinale sei er durch „Fleiß und Talent“ der „schnellste McLaren-Fahrer“ gewesen...



In Suzuka war David Coulthard sogar für die Fotografen zu schnell unterwegs...
© West


Leicht hat es David Coulthard zurzeit nicht. Seine alljährlichen Titelambitionen sind nur noch der Stoff, aus dem die Fahrerlagerwitze gestrickt werden. Unlängst hat auch noch sein Manager Martin Brundle, wohl mit guten Absichten, ein wenig mediales Salz in Coulthard’s Wunden gestreut. Überall konnte man lesen, dass Coulthard im kommenden Jahr „die ganze Saison über gute Leistungen erbringen“ müsse, „um für 2005 ein konkurrenzfähiges Cockpit für ihn zu finden“. Außerdem sei Coulthard im abgelaufenen Jahr in punkto Einzelrunden-Qualifying „ein wenig durcheinander im Kopf“ gewesen...

Während McLaren verlautbaren ließ, dass ein Weggang Coulthards am Ende des Jahres 2004 keinesfalls fix sei, hat sich Coulthard nun zu Wort gemeldet. Der Schotte erklärte, er sei beim Grand Prix von Japan in Suzuka der „schnellste McLaren-Fahrer auf der bekanntermaßen schwierigen Fahrer-Strecke“ gewesen. „Das kommt nicht von ungefähr. Möglich wurde dies durch meinen Fleiß und mein Talent und ich möchte in diesem Sinne weitermachen.“

Der Manager des schnellsten McLaren-Fahrers von Suzuka, der oben erwähnte Martin Brundle, springt wieder hilfreich in die Presche: „David hatte ein außergewöhnliches Saisonfinale in Suzuka, wo er um Meilen schneller war als Kimi Räikkönen. Und das auf einer Strecke, welche als großer Test für Talent und Speed gilt. Nach dem Japan-GP sagte David zu mir: ‚Das darf nicht mein letztes Rennen im Jahr 2004 sein’.“ Diesbezüglich darf Coulthard auch beruhigt sein: Das letzte Rennen 2004 wird nicht in Japan, sondern in Brasilien abgehalten....

Michael Noir Trawniczek

Er wirds wohl nie kapieren, das 2 - 3 gute Rennen, nicht gut genug sind

McLaren setzt ihn vor die Tür und holt Marc Webber

Am besten sollten wir auch diesem Coulthard-Thread ein frohes und beitragsreiches neues Jahr wünschen - schließlich geht er nun in sein drittes Jahr...

Dieses Statement Coulthards zu seinem Suzuka-GP sehe ich als verzweifelten Versuch, endlich auch wieder seine zweifellos vorhandenen hohen Qualitäten ins Gespräch zu bringen. Auch wenn er dies etwas unglücklich angestellt hat, sollte man nun nicht wieder seitenlange Kritik und Witze über ihn ausgraben, sondern anerkennen, dass er 2003 neben vielen Miseren im Qualifying auch viele grandiose Rennen zeigte, in denen sein Können zwar zur Geltung kam, jedoch in der Öffentlichkeit übersehen wurde.
Besonders in Suzuka zeigte er in der Tat eine sehr gute Performance, die ihm vielleicht ohne die Meisterschaftschancen seines Teamkollegen, dem das Team vielleicht aus diesem Grunde eine bessere Taktik bereitstellte, einen sehr guten zweiten Platz eingebracht hätte, wobei jedoch auch der dritte Platz unter diesen Bedingungen eine Leistung war, die Anerkennung verdient. Coulthards Fähigkeiten im Rennen demonstrierte er in diesem Jahr so konstant wie noch nie - und vielleicht hilft ihm das veränderte und psychologisch vielleicht günstigere neue Qualifying, dies mit Hilfe besserer Startpositionen auch sichtbar zu machen.

Ich sehe keinen Grund, warum man Coulthard ausgerechnet durch Mark Webber ersetzen sollte - sollte Räikkönen das Team Ende 04 verlassen, was ich für unwahrscheinlich halte, so sehe ich es als sinnvoller an, Coulthard neben Montoya weiterfahren zu lassen, als einen Fahrer ins Team zu holen, der zwar im Jaguar viele gute Ansätze und auch bemerkenswerte Leistungen zeigte, der jedoch auch Michael Schumacher stets fast widerstandslos überholen ließ, wenn dieser sich in der vergangenen Saison wieder einmal einen Fehler, wie man ihn jedoch auch bei Webber im Rennen recht oft und zudem weitaus öfter als bei David Coulthard sah, geleistet hatte und ins Hinterfeld zurückgefallen war (wie in Suzuka).

Was ich schon etwas bemerkenswert finde ist, dass die Aussagen von DC das er der schnellste (aller? ) McLaren-Fahren in Suzuka war ja implizert, das seine Posiontion hinter KR im Rennergebnis dann durch Teamorder zustande gekommen sein muss. Nicht deswegen bemerkenswert, weil das im prinzip sowieso jeder gesehen hat der sich wenigsten etwas auskennt, aber durch DCs Ausage wirds ja fast offiziel. Nicht, dass ich missverstanden werde, ich halte die Teamorder nicht für moralisch verwerflich. Aber bei McLaren wird man übers DCs Aussage nicht wirklich begeistert sein. Denn immerhin ist Teamorder ja verboten, und ein Einlauf von KR vor DC, und damit ein Sieg von KR und dann auch dessen Titel(!), wäre nach DCs Aussage illegal gewesen. (Ich finde das Verbot von Teamorder idiotisch, um das noch mal hervorzuheben).

vogtsophob hat geschrieben:

(Ich finde das Verbot von Teamorder idiotisch, um das noch mal hervorzuheben).

Da gebe ich dir vollkommen Recht!

Aber erst ab Saisonmitte wäre ich damit einverstanden.

Das Teamorderverbot in den Letzten 3 Rennen ist wirklich IDIOTISCH!

Bekanntlich unterstütze ich die McLaren-Strategie, eine Teamorder eventuell erst dann zur Anwendung kommen zu lassen, wenn ein Fahrer keine mathematischen Chancen mehr auf den Titel hat. Sollte Räikkönens Zieleinlauf vor Coulthard Folge einer Stallorder gewesen sein, so sehe ich absolut nichts Schlimmes daran, schließlich wurde die oben genannte Bedingung erfüllt, wodurch diese eventuelle Teamorder keinerlei Schaden für den Sport bedeutete.
Allerdings kann es sich ebenso gut um eine misslungene Taktik für Coulthard oder seine Angst handeln, Räikkönen mit einem misslungenen Überholmanöver alle Chancen zu zerstören und sich so im Team verständlicherweise unbeliebt zu machen...