Brabus bietet wie immer eine Bandbreite, die keine Wünsche offen lässt: Ein sportlich-elegantes Aerodynamikprogramm für alle Ausstattungsvarianten und maßgeschneiderte Leichtmetallräder bis 20 Zoll Durchmesser verleihen dem Kombi einen noch aufregenderen Auftritt. Motortuning für die verschiedenen Benziner- und Diesel-Varianten und Optionen fürs Fahrwerk bieten noch mehr Fahrspaß. Individuelles Interieurdesign rundet das Angebot für die S 205 Baureihe ab.
Mercedes-Benz bietet das neue C-Klasse T-Modell in den verschiedenen Ausstattungslinien Serie, AVANTGARDE, EXCLUSIVE und AMG Line an. Für alle Versionen bietet Brabus maßgeschneiderte Karosserieteile an, die in Erstausrüstungsqualität aus hochwertigem PUR hergestellt werden.
Das hier abgebildete Fahrzeug mit AMG Line Bodystyling wurde mit dem betont sportlich gestylten Brabus Frontspoiler aufgewertet, der an Kombi und Limousine passt. Das Aerodynamikteil wird am unteren Teil des Stoßfängers befestigt. Mit seinem zentralen Spoilerschwert und den wie Flaps geformten Außenteilen verleiht der in diesem Fall titanfarben lackierte Brabus Frontspoiler dem Kombi ein noch markanteres Gesicht. Gleichzeitig wird bei hohem Tempo auch der Auftrieb an der Vorderachse reduziert, was die Fahrstabilität weiter optimiert.
Ein weiteres sportliches Brabus Designelement ist der bei diesem Auto ebenfalls in Kontrastfarbe lackierte Heckschürzeneinsatz im Diffusor-Look, der die vier verchromten Endrohre der Brabus Sportauspuffanlage perfekt in Szene setzt.
Einen entscheidenden Anteil an der aufregenden Brabus Optik haben auch die Monoblock Räder, die auf allen C-Klasse Modellen, ob Limousine oder T-Modell, in verschiedenen Designs und 18, 19 oder 20 Zoll Durchmesser gefahren werden können. Auf diesem Kombi sind Brabus Monoblock F Kreuzspeichenräder der Größen 8.5Jx20 vorne und 9.5Jx20 auf der Hinterachse montiert. Passend zum Brabus Karosserieumbau wurden die Räder schwarz lackiert und mit titanfarbenen Pinstripes veredelt. Die optimalen Hochleistungsreifen in den Dimensionen 225/35 ZR 20 und 255/30 ZR 20 werden von den Brabus Technologiepartnern Continental, Pirelli und YOKOHAMA beigesteuert.
Speziell abgestimmt auf die sportlichen Niederquerschnittsreifen sind die zusammen mit BILSTEIN entwickelten Brabus Sportfahrwerke mit sportlich-komfortablem Setup und Sportfedern, die optimal auf die Serienstoßdämpfer adaptiert wurden und die C-Klasse um ca. 30 Millimeter tieferlegen. Als sportlichste Variante gibt es ein Brabus Gewindesportfahrwerk, das nicht nur in der Höhe individuell auf die Wünsche des Kunden abgestimmt werden kann. Auch die Stoßdämpfer können in Zug- und Druckstufe jeweils zehnfach verstellt werden.
Für die C-Klasse Modelle, die ab Werk mit AIRMATIC Luftfederung ausgerüstet sind, gibt es ein Brabus Steuermodul, mit dem das Fahrzeug abgesenkt werden kann.
Brabus bietet das weltweit größte Motortuning-Programm für Mercedes-Benz Automobile an. Die Leistungssteigerungen werden wie alle Brabus Komponenten mit der einzigartigen Brabus Tuning-Garantie® über 3 Jahre bis 100.000 Kilometer (gemäß Brabus Garantiebedingungen, Stand Juli 2013) angeboten. Brabus empfiehlt Hochleistungsschmierstoffe von MOTUL.
Der neueste Leistungskit für die Benzinervarianten der C-Klasse hört auf den Namen Brabus PowerXtra B25.2. Die Installation des Tuningmoduls in Plug-and-Play Technologie dauert weniger als eine Stunde. Durch die geänderten Kennfelder steigt die Spitzenleistung um 25 kW / 34 PS während das maximale Drehmoment um 50 Nm anwächst. Mit 180 kW / 245 PS und dem auf 400 Nm gesteigerten maximalen Drehmoment verkürzt sich die Sprintzeit auf 100 km/h auf 6,5 Sekunden während die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h ansteigt.
Wie alle Brabus PowerXtra Leistungskits wurde auch dieser Tuningkit so konzipiert, dass eine Minderung der Laufleistung durch die Leistungssteigerung zuverlässig verhindert wird. So werden die leistungssteigernden Kennfelder erst dann aktiv, wenn alle Parameter wie Motortemperatur etc. im grünen Bereich sind. Selbstverständlich erfüllt das Triebwerk auch nach der Installation des Tuningkits die strenge EURO VI Abgasnorm.
Natürlich gibt es auch Brabus Leistungssteigerungen für die anderen Vierzylinder-Turbo-Benziner: Unter dem Label Brabus PowerXtra B18.2 gibt es 15 kW / 21 PS Mehrleistung und 50 Nm mehr Drehmoment für den C 180. Mit dem Brabus PowerXtra B20.2 Leistungskit leistet der Vierzylinder-Turbomotor des C 200 Benziners 30 kW / 41 PS mehr und legt auch beim Drehmoment um 30 Nm zu.
Auch in modernen Dieseltriebwerken wie denen der aktuellen Mercedes C-Klasse schlummern noch Reserven, die durch professionelles Brabus Motortuning ohne Risiko geweckt werden können. Und das alles mit absolut reinem Umweltgewissen dank Erfüllung der strengen Euro VI Abgasnorm.
Der Brabus ECO PowerXtra D3 Kit, der dank Plug-and-Play Konzept von jeder Fachwerkstatt installiert werden kann, verhilft dem Mercedes C 220 BlueTEC zu 26 kW / 35 PS mehr und zu einem Drehmomentanstieg von 50 Nm. Mit nur 7,1 Sekunden auf Tempo 100 und einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h legt der Selbstzünder deutlich an Dynamik zu.
Brabus ECO PowerXtra D4 Tuning wurde für den C 250 BlueTEC Modell entwickelt. Damit erstarkt der Common-Rail-Turbodiesel von serienmäßigen 150 kW / 204 PS und 500 Nm auf 173 kW / 235 PS und 550 Nm. Damit verkürzt sich die Beschleunigungszeit eines C 250 BlueTEC T-Modells auf 100 km/h auf 6,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.
Brabus 4-Rohr-Sportauspuffanlagen aus Edelstahl tragen, ob mit oder ohne Motortuning, nicht nur zur Leistungsoptimierung bei: Sie liefern auch einen sportlichen, aber niemals aufdringlichen Sound.
Auch für den Innenraum des neuen Mercedes C-Klasse T-Modells bietet das Brabus Programm zahlreiche Veredelungsmöglichkeiten: Individuelle Accessoires wie Aluminium-Pedale, Tachometer bis 340 km/h und hochwertige Velours-Fußbodenschoner mit Brabus Logo gehören genauso zum Programm wie besonders exklusive Brabus fine leather Innenausstattungen aus besonders weichem und atmungsaktivem Leder und Alcantara.
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