Im Shakedown zur Rallye Wales markierte Sebastien Loeb am Mittwoch die drittbeste Zeit, während Mikko Hirvonen, sein schärfster Konkurrent in der WM, auf Platz acht landete. Angesichts der Wetteraussichten sieht Loeb durchaus einen Vorteil darin vor dem Finnen auf die Strecke zu gehen.

"Wenn es erst regnet und dann wieder trocken ist, dann haben es die Nachkommenden aufgrund des Schlamms auf der Strecke meist schwieriger. Es kann ein Vorteil sein, aber normalerweise ist es für alle gleich. Aber es ist schön auf diese Art in die letzte Rallye der Saison zu gehen", verriet Loeb. Der Franzose hofft seinen Vorsprung von acht Punkten verteidigen zu können und folgt dabei seinem eigenen Plan.

"Ich werde nicht nach dem Rhythmus von Mikko gehen. Ich werde meinen eigenen Rhythmus fahren, hoffentlich ist dieser schnell und gut genug, um zu gewinnen", erklärte der Citroen-Pilot. Loeb ist zuversichtlich, dass er Hirvonen schlagen kann. "Allerdings ist die Rallye trickreich und man darf niemals zu optimistisch sein. Ich muss einfach meinen Job erledigen", sagte Loeb.

Sowohl Loeb als auch Hirvonen konnten in der Vergangenheit die Rallye Wales für sich entscheiden. "Ich mag diese Rallye. Normalerweise liegt mir die Strecke, aber mit dem Nebel oder möglichem Aquaplaning durch den Schlamm könnte die Rallye schwierig werden. Im Moment liege ich vor Mikko und plane die Rallye auch so zu beenden", betonte Loeb.

Latvala erwartet vorzeitige Entscheidung

Jari-Matti Latvala geht davon aus, dass die WM-Entscheidung zwischen seinem Teamkollegen und Loeb noch vor dem Ende der Rallye Wales fallen wird. "Ich denke nicht, dass die Entscheidung in der Power-Stage fallen wird. Es gibt hier sehr viele trickreiche Kurven - die Entscheidung wird wohl eher vor dem Ende fallen", meinte der Finne. Die schwerste Prüfung stünde den Piloten am Donnerstag auf der Clocaenog Etappe bevor.

"Diese Etappe unterscheidet sich sehr von Dyfi und Dyfnant. Es ist schwer der Ideallinie zu folgen, gleichzeitig ist der Abschnitt sehr schnell und dort kann es leicht dunkel werden. Das könnte definitiv die härteste Rallye des Jahres werden, vor allem wenn der Nebel aufzieht", sagte Latvala.