Der britische Rennwagenbauer Lola hat erste Details zur aktuellen Ausbaustufe des LMP1-Coupés B12/60 veröffentlicht. Wie schon bei HPD fällt besonders das wuchtige Design der Radhäuser und der Scheinwerfer auf, auch die reglementbedingt notwendige Flosse fehlt nicht. Noch im März wird der Nachfolger des B11 von Dyson Racing beim 12-Stunden-Rennen von Sebring erstmals eingesetzt.

Lola-Chef Martin Birrane geht zuversichtlich in die kommende Saison: "Unsere Kunden teilen unsere Vision und den Hunger nach kontinuierlicher Verbesserung, deshalb glauben wir, dass alle unsere Kunden in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und der American Le Mans Series mit dem Lola B12/60 um Titel kämpfen können."

Einer von zwei B12 für Dyson ist schon unterwegs in die USA und soll am Samstag in Sebring getestet werden, wo eine Woche später die Saison startet. Mit Guy Smith, Chris Dyson und Steven Kane will Dyson den ALMS-Titel von 2011 verteidigen. Rebellion hat ebenfalls zwei neue Boliden bestellt, vertraut in Sebring aber noch auf das Vorjahresmodell. Nick Heidfeld wird erst in Spa in den Genuss des B12 kommen.