Red Bull fährt in Istanbul ohne den F-Kanal. Warum?
Helmut Marko: Der F-Kanal ist ein sehr komplexes System. Wir haben gesehen, wo die Vorteile liegen, aber es ist noch nicht so ausgereift, dass wir es im Rennen einsetzen können. Zur Erklärung: McLaren hat 18 Monate an diesem System gearbeitet. Wir haben hier sehr wertvolle Daten gesammelt und entwickeln es jetzt weiter. Deshalb sind wir optimistisch, dass wir in Montreal den nächsten Schritt machen können. Derzeit macht es keinen Sinn, das System einzusetzen.

Sie gewinnen also Speed auf der Geraden, verlieren aber Abtrieb in den schnellen Kurven?
Helmut Marko: Wenn es so einfach wäre, würden wir es einsetzen. Leider ist es wesentlich komplexer. Wir sind aber zufrieden mit dem, was wir hier gesehen haben. Aber bevor etwas richtig ausgereift ist, verwenden wir es nicht.

Sie glauben also auch ohne F-Kanal hier besser aufgestellt zu sein?
Helmut Marko: Wir glauben, dass wir in der Addition und bei einem Rennen mit vollen Tanks, bei dem die Aerodynamik eine wichtige Rolle spielt, so besser aufgestellt sind. McLaren ist hier sehr schnell. Sie sind sicher ein harter Gegner. Warten wir das Qualifying ab.