Valtteri Bottas schaffte es in Miami zum ersten Mal in dieser Saison im Qualifying unter die Top-10. Der kurze Schweizer Lichtblick hielt allerdings nicht einmal einen Tag: Im Rennen war der Finne ohne Chance auf Punkte. Platz 13 für ihn, Platz 16 für Teamkollege Guanyu Zhou. Nun ruhen bei Alfa Romeo alle Hoffnungen auf Imola.
Bottas: Hatte keine Chance zu verteidigen
"Ich bin von einer guten Position aus gut gestartet, und habe versucht zu verteidigen", berichtet Valtteri Bottas. Daraus wurde bekanntlich nichts: Gegen größere und kleinere Kaliber wie Max Verstappen, Charles Leclerc und Esteban Ocon war der Finne in seinem C43 chancenlos. "Leider glaube ich, dass das unsere wirkliche Pace war", bedauert Bottas.
Im Qualifying landete der Finne noch etwas überraschend auf dem zehnten Startplatz. "Wir fanden auf eine Runde mehr Pace, im Rennen glich sich das wieder aus", so Bottas. Einige Erkenntnisse nimmt Alfa Romeo aus dem Ausflug ins vordere Mittelfeld mit, die Performance-Verbesserung soll aber hauptsächlich aus der Weiterentwicklung des Sauber-Boliden kommen.
Sauber setzt alles auf eine Karte
"Wir haben dieses Wochenende schon einige echte Anzeichen an Verbesserungen gesehen. Vor allem im Qualifying, das früher unsere Achillesferse war", ist Teamrepräsentant Alessandro Alunni Bravi zufrieden. "Punkte haben wir zwar keine erzielt, aber dafür ein starkes Fundament angelegt, auf dem wir - gleich heute in Hinwil - Daten analysieren und Upgrades für Imola vorbereiten."
"Fakt ist: Wir brauchen diese neuen Teile, die wir in Imola bekommen. Ich hoffe, dass wir uns damit so verbessern können, dass wir realistisch in den Top-10 mitkämpfen können", gibt Valtteri Bottas die Hoffnung nicht auf. Saisonziel des Finnen ist eine Podiumsplatzierung. "Wir haben einiges an neuem Zeug", bleibt er geheimnisvoll.
Zhou: Endlich Updates, endlich wieder eine richtige Rennstrecke
Teamkollege Guanyu Zhou fuhr ebenfalls ein gebrauchtes Rennen und kam über Rang 16 nicht hinaus. Lange im DRS-Zug gefangen, holte er danach nur mehr schwer auf. "Ich war überrascht, wie schlecht die Reifen funktionierten. Vor allem der Grip auf dem harten Reifen, auf den Mediums war es besser", so der Chinese, der sich nicht nur wegen der angekündigten Updates auf Imola freut.
"Endlich bekommen wir Upgrades! Das neue Paket sollte uns ein paar Zehntel bringen", meint Zhou. "Vor allem gut, weil wir sehr im Rennen mit der Pace kämpfen." Zweiter Vorteil in der Emilia Romagna: Endlich kein Stadtkurs mehr. Dem C43 liegen permanente Kurse besser. "Generell sind wir bei höherem Grip besser, auf einer richtigen Rennstrecke."
Formel 1 WM-Stand 2023: Die Fahrer-Tabelle
- 1. Max Verstappen (119 Punkte)
- 2. Sergio Pérez (105 Punkte)
- 3. Fernando Alonso (75 Punkte)
- 4. Lewis Hamilton (56 Punkte)
- 5. Carlos Sainz Jr. (44 Punkte)
- 6. George Russell (40 Punkte)
- 7. Charles Leclerc (34 Punkte)
- 8. Lance Stroll (27 Punkte)
- 9. Lando Norris (10 Punkte)
- 10. Pierre Gasly (8 Punkte)
- 11. Nico Hülkenberg (6 Punkte)
- 12. Esteban Ocon (6 Punkte)
- 13. Valtteri Bottas (4 Punkte)
- 14. Oscar Piastri (4 Punkte)
- 15. Guanyu Zhou (2 Punkte)
- 16. Yuki Tsunoda (2 Punkte)
- 17. Kevin Magnussen (2 Punkte)
- 18. Alexander Albon (1 Punkte)
- 19. Logan Sargeant (0 Punkte)
- 20. Nyck de Vries (0 Punkte)
Formel 1 WM-Stand 2023: Die Team-Tabelle
- 1. Red Bull (224 Punkte)
- 2. Aston Martin (102 Punkte)
- 3. Mercedes (96 Punkte)
- 4. Ferrari (78 Punkte)
- 5. McLaren (14 Punkte)
- 6. Alpine (14 Punkte)
- 7. Haas (8 Punkte)
- 8. Alfa Romeo (6 Punkte)
- 9. AlphaTauri (2 Punkte)
- 10. Williams (1 Punkte)
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