Nach Monaco und Montreal wartet mit Silverstone eine ganz andere Herausforderung auf euch. Fährst du gern hier?
Adrian Sutil: Silverstone ist eine einzigartige Strecke, es gibt viele Kurven und der Kurs ist sehr flüssig. Mit dem umgebauten Sektor gibt es nun auch ein paar langsame Kurven, damit es nicht permanent mit Vollgas rundgeht. Silverstone ist eine der schöneren Strecken im Rennkalender.

Denkst du, dass euch die Strecke gut liegt? Oder kamt ihr mit den langen Geraden, wie etwa in Montreal, besser klar?
Adrian Sutil: Die langen Geraden lagen uns schon, aber letztendlich standen wir im Qualifying wieder auf Platz acht. Egal, ob es regnet oder trocken ist, die Strecken schnell oder langsam sind: Im Qualifying steht fast immer die Acht; im Rennen dann meist die Sechs oder Sieben. Heißt: Unser Auto ist sehr konstant, es gibt eigentlich keine Strecke, die uns schlechter oder besser liegt. Deshalb erwarte ich hier einen Startplatz unter den ersten Zehn, im Rennen könnte es dann noch etwas weiter nach vorn gehen.

Nach deiner Strafe in Kanada wolltest du dieses Thema noch einmal ansprechen. Hast du das inzwischen erledigt?
Adrian Sutil: Ehrlich gesagt, habe ich mich noch nicht darum gekümmert. Vielleicht werde ich es noch einmal ansprechen. Aber die FIA hatte in den vergangenen Wochen ja eine Menge zu tun, ob da meine blaue Flagge so wichtig gewesen wäre...

Was hältst du von Mark Webbers F1-Abschied zum Saisonende?
Adrian Sutil: Das hat mich nicht überrascht. Ich hatte schon erwartet, dass er bald einen neuen Schritt gehen wird. Ich wünsche ihm viel Glück, mit Porsche hat er eine tolle Chance wahrgenommen. In der Formel 1 ist Webber jetzt auch schon in einem höheren Alter und muss sich um seine Zukunft kümmern. Auf der Langstrecke kann man auch im höheren Alter fahren und erfolgreich sein.

Jetzt könnte das große Cockpit-Rücken wieder losgehen. Ist das auch für dich interessant?
Adrian Sutil: Auf jeden Fall. Das ist interessant, jetzt kommt wohl wieder ein bisschen Bewegung rein. Wer weiß, wen Red Bull als Nachfolger nimmt, auf dieses Cockpit sind bestimmt viele Fahrer heiß.