Hat dir der Vormittag gefehlt oder hat es sich gar nicht so bemerkbar gemacht?
Sebastien Buemi: Im Endeffekt nicht. Es war kein großes Problem für mich. Ich bin gut in den Rhythmus gekommen, bin am Nachmittag viel gefahren, es gab kein Problem. Ich war damit zufrieden. Ich bin allgemein sehr zufrieden, nur sind wir im Moment etwas zurück, wobei es noch zu früh ist, um unseren Speed zu beurteilen. Es ist für morgen noch alles offen. Es soll am Wochenende etwas regnen. Wir müssen bereit sein, das Setup zu wechseln. Ich glaube aber, wir können ein gutes Rennen haben.

Ihr wart ja in der Rennpace meistens besser...
Sebastien Buemi: Ja. Ich glaube, das wird hier genauso sein. Wir sollten in der Rennpace besser sein als im Qualifying.

Force India scheint aber weit weg zu sein...
Sebastien Buemi: Speziell Sutil war sehr schnell. In Abu Dhabi war er das aber auch und im Rennen war ich dann gut dabei. Es ist also schwierig zu sagen.

Hauptgegner ist aber ohnehin Sauber. Da wart ihr ein bisschen dahinter, das war aber minimal, oder?
Sebastien Buemi: Ja, das war ganz wenig. Jetzt müssen wir schauen, dass wir heute Abend gut arbeiten, um das Auto zu verbessern und dann schauen wir.

Generell passt die Strecke? Hast du ein paar Spezial-Ecken, wo ihr Probleme habt?
Sebastien Buemi: Nein, nicht wirklich. OK, im Infield rutscht es viel. Da ist der Grip vom Reifen recht niedrig. Sonst gibt es aber nicht viel zu sagen. Es gibt viel Arbeit. Das Problem hier ist, dass alles sehr eng ist, da muss man wirklich ins Detail gehen und man muss einiges probieren, um da und dort etwas zu gewinnen. Eine Zehntel kann hier einen sehr großen Unterschied machen.

Sebastien Buemi wunderte die Haltbarkeit seiner Reifen, Foto: Sutton
Sebastien Buemi wunderte die Haltbarkeit seiner Reifen, Foto: Sutton

Bist du alle drei Reifen gefahren?
Sebastien Buemi: Ja, aber vom harten Prototypen fuhr ich einen alten.

Also keinen neuen?
Sebastien Buemi: Ja, aber das ist mir egal, denn nächstes Jahr fahren wir ihn im Wintertest wieder.

Ich wollte nur fragen, weil manche sagen, er sei ungefähr so wie der Medium von diesem Jahr...
Sebastien Buemi: Da ist nicht viel Unterschied, ja.

Wie groß ist der Unterschied zwischen hart und weich?
Sebastien Buemi: Nicht groß. Ich habe viel mehr erwartet.

Vielleicht ist das euer Problem, bei anderen sind da eineinhalb Sekunden dazwischen...
Sebastien Buemi: Eineinhalb? Wir hatten etwa eine halbe Sekunde oder sechs Zehntel.

Kann man an so etwas über das Setup arbeiten?
Sebastien Buemi: Man kann es probieren, vor allem mit dem Luftdruck und so. Man muss aber die Wettervorhersage ansehen, denn es dürfte regnen. Dann ist das eh unwichtig. Ich denke aber, wir haben jetzt alles im Griff. Wir dürfen jetzt nur keinen Fehler machen und müssen alles richtig kombinieren.

Wie viele Runden würde der weiche Reifen halten, wenn es trocken bleibt?
Sebastien Buemi: Ich glaube, mehr als 30.

Dann habt ihr ja einen ganz anderen Verschleiß als andere. Dort heißt es, nach 13, 14 Runden geht der Weiche runter...
Sebastien Buemi: Bei uns sagen sie, er hält 35 Runden.

Wie würdet ihr im Regen zurechtkommen?
Sebastien Buemi: Ich glaube, wenn es regnet, ist es auch gut für uns. Es ist dann zwar eher eine Lotterie, aber ich glaube, dass das gut wäre. Ich erwarte kein Problem, auch wenn es morgen nass ist.