Ist die elfte Position ungefähr das, was du dir erwartet hast, oder hättest du mit einer besseren Platzierung gerechnet?
Adrian Sutil: Q3 hatte ich schon erwartet, aber vor dem Qualifying muss man immer raten, da man am Samstagmorgen die Benzinmengen nicht kennt. Aber ich denke, wir haben einen ganz guten Job gemacht. Alles ist okay, das Auto hat gut gelegen. Wir hatten ein bisschen Untersteuern, das wir mit unserem Setup nicht rausbekommen haben. Sollte für morgen ganz gut sein.

Hast du mit den Renaults vor dir gerechnet?
Adrian Sutil: Doch, mit denen habe ich schon gerechnet. Prinzipiell rechne ich nie mit jemanden vor mir, aber es ist dann eben so. Ich hatte gedacht, dass mindestens einer vor uns ist, oder es knapp wird. Dennoch hatte ich schon erwartet, eine Chance zu haben, sie zu schlagen. Und es war knapp. In meiner Top-Runde hatte ich Pastor Maldonado leicht vor mir in den Spoon-Kurven. Da kann man sehen, dass ich ein Zehntel verloren habe, was für Q3 gereicht hätte. Aber so ist es eben.

Die Frage ist, ob es am Ende so entscheidend ist...
Adrian Sutil: Ganz genau. Ich sage ohnehin, dass das Qualifying nicht so wichtig ist. Es wurde auch immer wieder bewiesen, dass Leute hinten mit neuen Reifen gestartet sind und am Ende dort ankamen, wo sie auch mit einem guten Qualifying gewesen wären. Da mache ich mir keine Sorgen. Wir haben gute Chancen auf Punkte morgen.

Du dachtest, ihr könnt im Rennen vielleicht mit Mercedes mithalten. Siehst du das immer noch so?
Adrian Sutil: Es sind schon Chancen da, denn sie gehen sehr hart mit ihren Reifen um. Manchmal benötigen sie sogar einen Stopp mehr als wir. In Singapur waren sie auch um einiges schneller im Qualifying und wir haben sie im Rennen trotzdem geschlagen.

Vorne kann es so eng sein, wie es will. Am Ende steht immer Sebastian vorne...
Adrian Sutil: Ja, er hat Glück gehabt und Button Pech. Nach so vielen Polepositions hätte ich es Button gegönnt, vorne zu stehen, aber er hat das weltmeisterlich gelöst. Gratulation zur zwölften Pole, was unglaublich ist, bei fünfzehn Rennen.