Hat sich an der Strecke etwas im Vergleich zum Vorjahr verändert?
Nico Hülkenberg: Nein, das ist immer noch eine geile Strecke. Es macht richtig Spaß, hier zu fahren.

Was magst Du hier in Montreal besonders?
Nico Hülkenberg: Die Atmosphäre, wenn man auf die Strecke fährt. Das ist eine besondere Atmosphäre. Es kommen Tausende Leute, die uns unterstützen und uns zujubeln. Das gibt dann schon ein gutes Gefühl. Die Strecke selbst bietet viele Herausforderungen: die Streckenführung, die Kerbs, die Mauern sind nah - es macht einfach Spaß.

Welche Reifen bist Du heute gefahren?
Nico Hülkenberg: Die neuen Medium-Reifen von Pirelli, dazu die Primes.

Wie fuhr sich die Medium-Mischung?
Nico Hülkenberg: Ziemlich gut heute. Die Reifen arbeiten in diesem Jahr viel besser als noch im letzten Jahr. Da hatten wir mit starkem Graining zu kämpfen. Das war bis jetzt noch nicht der Fall. Vielleicht kommt das ein wenig mit den weichen Reifen auf, warten wir es mal ab. Aber die neuen Mediums liefen sehr gut und konstant. Ich bin zwar nicht allzu viele Runden mit den Mischungen gefahren. Aber was ich erlebt habe, hat mir gefallen.

Also können wir hier weniger Reifen-Drama erwarten als letztes Mal?
Nico Hülkenberg: Bis jetzt gehe ich davon aus. Wir haben allerdings in den vergangenen Rennen gelernt, dass sich bei den Pirelli-Reifen so viel verändert. Man plant etwa mit zwei Boxenstopps und am Ende werden es vier. Aber bis jetzt sehen die Reifen relativ konstant aus.

Wie viele Runden sind auf dem Prime-Reifen möglich?
Nico Hülkenberg: Ich bin damit nur zwei, drei Runden gefahren. Aber ich denke, dass darauf locker 20 bis 25 Runden möglich sind. Ich denke, dass es zwei oder drei Stopps geben wird.

Was erwartest Du von Eurem Force-India-Boliden in Montreal?
Nico Hülkenberg: Wir hatten heute wieder einen sehr guten Topspeed gehabt. Ich bin zum ersten Mal mit dem neuen Unterboden und dem angeblasenen Diffusor gefahren - ich war positiv überrascht. Das Auto fühlte sich gut an. So gut, wie noch nie in diesem Jahr. Ich fühle, dass sich am Auto etwas entwickelt hat. Auch mit der Balance war ich zufrieden.

Also scheinen diese Lösungen langsam so zu funktionieren, wie Ihr euch das vorstellt?
Nico Hülkenberg: Es läuft immer noch nicht so gut, wie wir uns das vorstellen und wünschen. Aber wir hoffen, dass wir Schritt für Schritt besser werden.

Sind die Top-10 möglich?
Nico Hülkenberg: Paul [di Resta] war beim 1. Training Achter, ich war Zehnter. Die beiden Red Bulls waren noch hinter uns. Ich denke, dass die Top-10 schwierig werden, aber allzu weit sind wir nicht davon entfernt.

Montreal ist ein besonderer Ort im Rennkalender - kann man das als Testfahrer besser genießen als die Stammfahrer?
Nico Hülkenberg: Man ist natürlich nicht so darauf angewiesen, um elf Uhr im Bett zu liegen. Montreal ist wirklich eine schöne Stadt, ich bin erst zum zweiten Mal hier. Die Restaurants sind klasse und es gibt Vieles zu sehen. Ich hatte noch gar keine Zeit, mir etwas anzuschauen.