Der Saisonstart war für Sauber eine Katastrophe. Ein Ferrari-Motor verrauchte nach dem anderen. Mehr technische Probleme hatten nur die neuen Teams. Zu allem Überfluss war das Auto auch noch nicht schnell genug. Seit der Saisonmitte sind die Probleme verflogen - bei der Zuverlässigkeit und dem Speed.

"Die Änderungen, die wir in Valencia gemacht haben, zielten auf langsame Kurven ab", erklärt Pedro de la Rosa. Das zahlte sich aus: Sauber war auf dem engen und winkligen Kurs in Ungarn besonders gut unterwegs. "Es waren die richtigen Änderungen und wir sind nicht nur auf superschnellen Strecken wie Silverstone konkurrenzfähig."

Schnelle Kurven waren für Sauber nie ein Problem. "Das waren immer langsame Kurven und Ungarn ist ähnlich langsam wie Monaco", sagte er Autosport. Verantwortlich für die Fortschritte ist der neue Technikchef James Key. "Er macht einen großen Unterschied und hat viel zu den Fortschritten beigetragen", so de la Rosa. "Ich bin ihm dafür dankbar."