Jenson Button

Als Jenson Button am 19. Januar 1980 im Frome Victoria Hospital in Somerset, England, das Licht dieser F1-Welt erblickte, konnte noch niemand ahnen, was dem jungen Briten für eine steile Karriere in der Königsklasse des Motorsports bevorstehen würde und, dass er in der Saison 2002 mit seiner bereits 50. Grand-Prix-Teilnahme einen neuen Rekord aufstellen würde!

Denn Button wurde anno 2002 mit gerade einmal 22 Jahren und acht Monaten der jüngste F1-Pilot aller Zeiten, der an 50 Rennen in Folge teilgenommen hat. Doch mehr als über dieses Jubiläum hätte sich der ehemalige Renault-Pilot zu diesem Zeitpunkt wohl über einen Podiumsrang beim damaligen Rennen in Indianapolis gefreut...

Buttongate

Podestplätze sollten für den Ex-Williams und Ex-Renault-Piloten bei British American Racing folgen, wo er in der Saison 2004 zusammen mit seinem Team endgültig den Schritt an die Spitze des Starterfeldes vollbrachte. Aber die Saison hielt nicht nur Überraschendes und Positives für JB bereit: Das Transfergerangel um seinen Williams-Vertrag und die Buttongate, die das Wechseltheater zwischen Williams und Honda genauer beschreibt. Diese getaufte Affäre trübte das Bild des immer fröhlichen Sonnyboys leicht. Erst nach 113 vergeblichen Anläufen gelang ihm 2006 der große Wurf: sein erster GP-Sieg beim Chaosrennen in Ungarn.

Für 2007 und 2008 hatte man nach dem Aufwärtstrend von 2006 höhere Erwartungen, doch diese konnten nicht erfüllt werden. Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen schaffte es Jenson Button jedoch, ein paar Pünktchen und einen fünften Platz in China einzufahren. 2008 kam Ross Brawn zum Honda Team, doch nur die Aussicht auf 2009 ließ den Engländer nach vorn blicken, bis Honda kurzer Hand den Rückzug aus der Formel 1 bekannt gab und Button bis Februar ohne Cockpit dastand.

WM-Titel mit Brawn GP

Das neu entwickelte Auto jedoch schien Jenson Button viel versprechend und so blieb er nach dem Buyout des ehemaligen Honda-Teams beim nun offiziellen Brawn GP Team, trotz Gehaltskürzung und Risiko. Eine Entscheidung, die sich als richtig erweisen sollte, denn Button gewann zum Saisonauftakt in Melbourne, sowie eine Woche später beim Abbruchrennen in Malaysia. In der ersten Saisonhälfte folgten vier weitere Siege. Ab dem Rennen von Silverstone ging die Formkurve nach unten, dennoch schaffte er es, beim Rennen in Brasilien seine Leistung so abzurufen, dass er sich seinen ersten WM-Titel sichern konnte.

2010 wechselte Jenson Button dann zu McLaren. An der Seite seines schnellen Teamkollegen Lewis Hamilton bot sich ihm hier eine ganz neue Herausforderung. Besonders zu Beginn der Saison konnte der Engländer diese gut meistern. Seine Siege bei wechselhaften Bedingungen in Australien und China waren eine Demonstration an taktisch klugem und schonenden Fahren. Im Laufe der Saison geriet Button jedoch immer mehr ins Hintertreffen und stand am Ende im Schatten von Hamilton.

2011 gelang Button die Kehrtwende. Aufgrund seiner reifenschonenderen und intelligenteren Fahrweise konnte der Brite erstmals seinen Teamkollegen in den Schatten stellen und mauserte sich gegen Ende der Saison zum Vizeweltmeister. Button sammelte in der Saison 270 WM-Punkte, 43 Punkte mehr als Hamilton. Anfang Oktober verlängerte Button seinen McLaren-Vertrag bis 2014.

Die Saison 2012 bot für den Briten Höhen und Tiefen. Drei Siegen standen vier Ausfälle und zwei weitere Rennen ohne Punktgewinn gegenüber. Am Ende reichte es zum fünften Platz in der Fahrerwertung, zwei Punkte hinter Teamkollege Lewis Hamilton.