WRC-Saison 2011

Youtube-Video geht noch...

http://www.youtube.com/watch?v=blYvzbd_y7I

War das Power-Stage in Schweden das einzige, was Sport1 diese Saison zeigt, oder wie?

Denn diese Woche ist wieder nix eingeplant und dabei wäre es diesmal echt cool, denn die Live-WP ist 31km lang... muss man's sich es halt wieder in einem Stream anschauen...

Vor allem ist diesmal stattdessen das Sport Quiz und Bike das Motorradmagazin

Eigenartiges Ende des 1. Tages in Portugal.

Trotz Kehr-Effekt kann sich Hirvonen als Führender in der Gesamtwertung behaupten, bevor sich Citroen mit Ogier an die Spitze setzt. Doch auf der letzten WP beschließt Citroen zu taktieren, und bremst Loeb ein, damit er hinter Hirvonen zurückfällt. Latvala hingegen bleibt am Gas und schnappt sich die Führung (sehr zu meiner Freude für die Tageswertung beim Tippspiel). Ogier, der schon während der WP gebremst hatte, überrascht dann alle indem er vor der Ziellinie noch einmal abbremst, was ihn ganze 17 Sekunden hinter Latvala zürückwirft.

Für Petter Solberg ist die Rallye mehr oder weniger gelaufen, nach mehreren Reifenschäden hat er sich dazu entschieden, in der letzten WP die 5 Minuten Strafe hinzunehmen (wäre er fertig gefahren, wären es mehr geworden). Kein guter Saisonauftakt bisher für den Norweger...

Das Debüt des Mini, zwar noch nicht in der fertigen WRC-Fassung, verläuft bisher auch ganz gut, Armindo Araujo hält seinen S2000 Mini mit 1,6L Turbo ( ) am guten 7. Platz, vor den WRCs von Villagra, Räikkönen und Al Qassimi.

Haha, ich lach mich scheckig. Um 22:00 Uhr kommt Rallye auf Sport1.


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Dann gucke ich bis wann:



........




22:05.

Die Tageszusammenfassungen gibt's immer am Morgen danach so gegen 9 Uhr glaub ich

Mal schauen ob die Zitronen diesmal den Doppelsieg halten können. Mit dem Reifenschaden bei Latvala und der gebrochenen Aufhängungen bei Hirvonen liegen sie jetzt so weit vorne, dass das schon eine verdammte Leistung wäre, diesmal nicht die Maximalanzahl an Punkten mitzunehmen.

Allerdings geht mir dieses ganze Taktieren dermaßen auf den Keks, in der IRC funktioniert das völlig unproblematisch indem man die Top10 in gestürzter Reihenfolge starten lässt, da gibt es immer einen fairen Kampf. Aber solange die FIA und die Teams das nicht ändern wollen, solange gibt es das ständige um die Wette bremsen vor der Ziellinie

Nach dem Ende der Rallye könnte es eine 6-wöchige Pause geben, sollte die Jordanien-Rallye wegen der Unruhen abgesagt werden.

Ich bin zwar kein großer Fan von Blogs und dergleichen, allerdings hier ein interessanter Fund dank eines anderen Forums: der ehemalige deutsche WRC-Privatier Antony Warmbold erzählt aus seinen Erlebnissen als Ford-Kunde. (auf englisch)

http://wrcbehindthestages.blogspot.com/

Der Jordanien-Rallye droht nun doch die Absage.

Nachdem das Boot mit dem Equipment sich bereits um mehrere Tage verspätet hat, ist es heute nicht wie erwartet in Israel um 14:00 angekommen. Zwar rechnet man damit, dass es heute Abend eintrifft, doch das würde bedeuten, dass das Equipment frühestens morgen Nachmittag in Jordanien ankommen würde. Da die Rallye aber bereits am Donnerstag beginnt, würde das wohl mit Sicherheit eine Absage des 1. Tages nach sich ziehen. (Diese Entscheidung wird heute noch von den Teams getroffen)

Allerdings wird es wohl mit der Zeit so knapp, dass der Service Park nicht rechtzeitig aufgebaut werden kann, womit auch eine Absage der Rallye nicht unmöglich scheint.

Ogier gewinnt mit dem knappsten Vorsprung seit Grönholm 2007 in Neuseeland!

In der Power Stage holte sich der Franzose die Führung von Latvala wieder zurück und das um nur 0,2 Sekunden!

Nach dem ersten Tag in Argentinien führt JLatvala vor Petter Solberg und Ogier.
Für Loeb beginnt die Rallye nicht gut, er fing sich eine Zeitstrafe (1 Minute) ein, da er zu früh zur Time Control kam. Allerdings hat Citroen Protest eingelegt, wenn diese Zeitstrafe zurückgenommen wird, wäre Loeb 3. knapp hinter Ogier.

Zwischenstand nach Tag 1:
1. Latvala
2. P. Solberg +18,2
3. Ogier +28,8
4. Hirvonen +43,5
5. Loeb +1:30,3
6. Östberg +2:55,2
7. Wilson +3:27,4
8. Villagra +3:40,9
9. Block +6:04,8
10. Paddon +11:49,6

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2011/Pages/wmsc-030611.aspx

Die Monte ist zurück im WM-Kalender... damit ist es wohl nächstes Jahr aus mit der Eurosport-Übertragung.

Habe eben die Starterliste für die Rallye de France-Alsace 2011 gefunden. Man könnte meinen die Rallye gehört zum normalen WRC-Kalender 2011.



http://www.rallygo.com/go/infos/liste-d ... lsace-2011

Verstehe ich jetzt nicht, die Rallye d'Alsace gehört ja zum WM-Kalender?

Ganz nett finde ich dass sie dem Bengué einen Mini WRC gegeben haben, der konnte ja sogar damals mit der 307 Gurke teilweise schon mal unter die Top 5 fahren, mal schauen ob er es noch drauf hat

Sébastien Loeb, Sébastien Ogier und Kimi Räikkönen werden am
10.12.2011 und 11.12.2011 an den "ERDF Masters Kart" in Paris-Bercy teilnehmen.

http://rallye.automoto365.com/news/?lan ... ls&id=3251

https://www.motorsport-magazin.com/rallye/news-125716-sebastien-loeb-bis-2013-mit-citroen-loeb-noch-zwei-jahre-bei-citroen.html

Loeb bleibt 2 weitere Jahre bei Citroen, allerdings dürfte damit klar sein, dass Quesnels Tage als PSA-Sportchef gezählt sind.

Wie MTV3 gemeldet hat wird Kimi Räikkönen am kommenden Mittwoch (24.08.2011) in Spanien eine Testfahrt auf einem Peugeot 908 LMP1 absolvieren.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... ans--autoa

Außerdem wurde vom Manager von Hirvonen und Latvala bestätigt, dass möglicherweise beide das Ford-Werksteam in Richtung VW verlassen könnten.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... ssa-fordin

Die internen Unstimmigkeiten bei Citroen nehmen kein Ende...
Den Fahrern wurde befohlen, die Positionen zu halten (Loeb vor Ogier) und nichts zu riskieren, was dem jüngeren der beiden Sebs offenbar nicht schmeckte. Als Loeb heute mit Reifenschaden 1 Minute verlor und somit auch die Führung, konnte Ogier sich den Kommentar "es gibt doch noch Gerechtigkeit in diesem Sport" nicht verkneifen

Tja, viel Talent, aber keine Klasse

Anarch hat geschrieben:

Die internen Unstimmigkeiten bei Citroen nehmen kein Ende...
Den Fahrern wurde befohlen, die Positionen zu halten (Loeb vor Ogier) und nichts zu riskieren, was dem jüngeren der beiden Sebs offenbar nicht schmeckte. Als Loeb heute mit Reifenschaden 1 Minute verlor und somit auch die Führung, konnte Ogier sich den Kommentar "es gibt doch noch Gerechtigkeit in diesem Sport" nicht verkneifen

Tja, viel Talent, aber keine Klasse

Finde diese Schmierenkomödie einfach nur peinlich!

Das Gesicht von Ogier nach der Stallorder sprach Bände. Alles schön und gut mit dem Ergeiz, aber derartige Verbissenheit ist für mich nicht tragbar.

Wie sagte AWE mal so schön: da unterscheidet sich eben der Champion vom Weltmeister... obwohl Weltmeister muss er ja noch werden, der Seb II

Dieses Gerücht mit den Ford-Finnen, die zu VW abwandern könnten, wird die Ausstiegsgerüchte um Ford auch nicht gerade verstummen lassen... außer Malcolm Wilson träumt von seinem Super-Werksteam mit Wilson Junior als Nr.1-Fahrer

Anarch hat geschrieben:

Wie sagte AWE mal so schön: da unterscheidet sich eben der Champion vom Weltmeister... obwohl Weltmeister muss er ja noch werden, der Seb II

Dieses Gerücht mit den Ford-Finnen, die zu VW abwandern könnten, wird die Ausstiegsgerüchte um Ford auch nicht gerade verstummen lassen... außer Malcolm Wilson träumt von seinem Super-Werksteam mit Wilson Junior als Nr.1-Fahrer

Und die Schmierenkomödie geht weiter!

Nun ist das Gerücht aufgekommen, dass Seb II seinen Rausschmiss bei Citroen provoziert. Ihm soll wohl ein Angebot von Ford vorliegen.

Wurde natürlich sofort dementiert! Bei Citroen tut man so als wäre alles in Butter, aber es brodelt unter der Oberfläche. Mal sehen was da noch so alles kommt.

Bei Ford müsste dann aber mindestens einer der beiden Ford-Finnen weichen. Vielleicht ja als Ersatz für Seb II zu Citroen. Der andere Ford-Finne geht zu VW.

Dann steht dem Ford-Super-Werksteam aus Wilson Junior und Seb II nichts mehr im Wege. Natürlich ist Wilson Junior der absoluter Nr. 1-Fahrer.

Hätte doch was, oder doch nicht?

Also wenn Ogier zu Ford will, dann ist ihm wirklich nicht zu helfen... die gewinnen nichts mehr seit dem Grönholm weg ist, mit Ausnahme von 2009 wo sich Loeb selbst das Leben schwer gemacht hat, konnte Ford nie um den Titel mitreden. Außerdem habe ich das Gefühl dass sie seit dieser Saison mit dem neuen Auto nochmal ein Stück weiter entfernt sind.

Ich würde auch meine Hand dafür nicht ins Feuer legen, dass Ford 2012 überhaupt in der WRC dabei ist.

Wenn die Saison 2011 weiter so für Ford läuft und Mini weiter so positive Fortschritte macht, dürften die Tage von Ford in der WRC gezählt sein. Die Bosse in USA werden dann sehr schnell die Reißleine ziehen.

Darüber hinaus ist Quesnel auch dabei sich selber lächerlich und überflüssig zu machen. Denn wenn man sich seine Aussagen bezüglich Teamorder betrachtet, kommt in mir der Verdacht auf, dass Quesnel nächste Saison nicht mehr verantwortlich ist. Weder für die WRC noch für die Prototypen.

*link zensiert, kimika*

So die Meldefrist für die "Rally Catalonia 2011" ist seit Montag den 19.09.2011 abgelaufen. Eine Nachfrist gibt es nicht.

Kimi Räikkönen und Kaj Lindström stehen nicht auf der Teilnehmerliste und werden daher nicht an der "Rally Catalonia 2011" im Oktober teilnehmen.

Laut anliegendem Artikel aus der finnischen Presse ist wohl anzunehmen, dass Kimi Ende Oktober mal wieder einen Ausflug in die NASCAR unternimmt.


Kimi Raikkonen by surprise again
Published: 21.09. Time: 21:26

Catalonia, in late October executable Spanish Rally registration ended on Monday. The list can not find the name of Kimi Räikkönen, because Raikkonen is not registered for the race. The reason for Raikkonen off the ice was not known.
This year, Raikkonen has failed to intervene in Mexico, Italy, Argentina and Australia's World Championship rallies. Mexico and Argentina, stating the rallies, he had already decided in advance and the Italian Rally was left him between the NASCAR project due. Raikkonen may be driving a NASCAR at the end of October.

Räikkönen's private stables ICE 1 Racing has been removed World Rally Championship points table manufacturers, as Raikkonen did not participate in remote countries, World rallies.

Prompt kam das Dementi auf der Web-Side von MTV3:

Kimi Raikkönen und Kaj Lindström werden doch an der "Rally Catalonia 2011" teilnehmen.

Der Grund für die erste Meldung ist, dass die FIA zunächst nur die WRC-Team-Meldeliste veröffentlicht hat. Da das ICE-ONE Racing Team aber von der Team-Wertung ausgeschlossen ist, steht das ICE-ONE Racing Team auch nicht auf der Team-Meldeliste für die Rally Catalonia 2011"

Auf der noch zu veröffentlichen Fahrer, bzw. Co-Piloten Meldeliste werden Kimi Räikkönen und Kaj Lindström allerdings gelistet sein.

Damit dürfte auch klar sein, dass Kimi Räikkönen Ende Oktober nicht in der NASCAR starten wird.


MTV3 website that Kimi Raikkonen is not participating in Catalonia Rally in late October. This is a canard.
Räikkönen's title is the International Automobile Federation, FIA's published by the WRC teams the participant list. There should not be, because the FIA's list are only those drivers whose teams are competing in Catalonia Manufacturers Championship points. Räikkönen's name is not on the list because of his stables ICE 1 Racing has closed a series of manufacturers due to rule violation. Former F1 champion has enrolled in Catalonia rally, but the ICE-1 Racing may no longer be the manufacturers Championship points. Raikkonen can still collect the drivers' Championship points. ICE-1 Racing lost an opportunity to collect points for the manufacturers, because it does not take part in this season of at least two non-European Rally Championship, as the rules require.

Die Elsaß-Rallye wird es dieses WE angeblich auf der WRC-Homepage im Livestream zu sehen geben !

Anarch hat geschrieben:

Die Elsaß-Rallye wird es dieses WE angeblich auf der WRC-Homepage im Livestream zu sehen geben !

Würde ich sehr begrüßen!