Mercedes W03

formelchen hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Einen Spaß können wir uns schon noch erlauben: Karthikeyan vor Vettel:)

Dann kann er Vettel doch gar nicht hinten reinfahren.

Was wohl Vettels Freundin dazu sagen würde.

Weiß nicht wo ich es sonst hätte posten sollen, aber das Manager Magazin berichtet das Aabar bei Merceds austeigen will:

Paukenschlag bei Daimler: Das Emirat Abu Dhabi will seine Beteiligung an dem Konzern beenden. Das betrifft sowohl die Daimler AG, dessen Formel-1-Rennstall und auch das gemeinsame Investment beim Elektroautobauer Tesla. Die Verhandlungen laufen.
..........
Am Formel-1-Team von Mercedes ist Aabar mit 40 Prozent beteiligt. Daimlers Anteil am Jahres-Budget des Mercedes-Rennstalls beläuft sich auf einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.

Da frage ich mich welche Konsequenzen dass fürs Formel 1 Team haben wird?

MfG
Daniel

Und dann gibts auch noch keine Kohle oder nur wenig von Bernie, weil der keinerlei Traditionen bei den Grauen sieht....womit er natürlich auch recht hat.
Aber das is ja alles egal, Mercedes kauft ja eh alles bei ALDI auf'm Wühltisch ein, und den Rest den sie brauchen bringt allein der Michel an Sponsorengeldern ein....
Somit gibts überhaupt keine Probleme, die schwimmen im Geld.Punkt

Daniel B. hat geschrieben:

Weiß nicht wo ich es sonst hätte posten sollen, aber das Manager Magazin berichtet das Aabar bei Merceds austeigen will:

Paukenschlag bei Daimler: Das Emirat Abu Dhabi will seine Beteiligung an dem Konzern beenden. Das betrifft sowohl die Daimler AG, dessen Formel-1-Rennstall und auch das gemeinsame Investment beim Elektroautobauer Tesla. Die Verhandlungen laufen.
..........
Am Formel-1-Team von Mercedes ist Aabar mit 40 Prozent beteiligt. Daimlers Anteil am Jahres-Budget des Mercedes-Rennstalls beläuft sich auf einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.

Da frage ich mich welche Konsequenzen dass fürs Formel 1 Team haben wird?

MfG
Daniel

Meines Wissens hält Aabar 40% am F1-Team. Also könnte das durchaus Folgen haben. Aber nach dem Sieg von Rosberg wird man sich das wohl überlegen, ob man als Teilhaber am Team aussteigt. Ein Ausstieg bei Mercedes muss ja nicht bedeuten, dass man auch die Unterstützung für das F1-Team beendet.

Bislang sind das eh nur Gerüchte. Von Mercedes hieß es, dass man davon nichts wisse.

formelchen hat geschrieben:

Ein Ausstieg bei Mercedes muss ja nicht bedeuten, dass man auch die Unterstützung für das F1-Team beendet.

mmmmmmhhhh
Wer lesen kann hat deutliche Vorteile im Leben!

MfG
Daniel

Daniel B. hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Ein Ausstieg bei Mercedes muss ja nicht bedeuten, dass man auch die Unterstützung für das F1-Team beendet.

mmmmmmhhhh
Wer lesen kann hat deutliche Vorteile im Leben!

MfG
Daniel

Was willst du damit sagen?

Das:
Das betrifft sowohl die Daimler AG, dessen Formel-1-Rennstall und auch das gemeinsame Investment beim Elektroautobauer Tesla.

MfG
Daniel

Daniel B. hat geschrieben:

Das:
Das betrifft sowohl die Daimler AG, dessen Formel-1-Rennstall und auch das gemeinsame Investment beim Elektroautobauer Tesla.

MfG
Daniel

Ich könnte mir auch nach einem Ausstieg als Großaktionär bei Daimler noch einer Unterstützung des F1-Teams vorstellen...

Aber wie schon gesagt, alles bisher nur Gerüchte. Bestätigt ist nichts und dass man bei Mercedes angeblich nichts davon weiß, ist ja auch merkwürdig.

wenn bernie weiter so rum zickt wegen der einnahmenverteilung wird sich mercedes ohnehin aus der F1 verabschieden. und zwar komplett inkl. motorenabzug. aabar hin oder her. vielleicht sehen wir dann wieder in lemans nen mercedes als audijäger starten. das ist auch ohne ölmultis finanzierbar.

und als mercedesersatz sehen wir dann ab 2014 nen mclaren-VW

warum die araber den ausstieg in erwägung ziehen weiss wieder keiner oder?

weiss jemand was mercedes für updates plant in mugelo? habe nur etwas gehört, dass sich das heck etwas verändern soll weil ggf. an einem neuen getriebe geschraubt wird. wer weiss was näheres?

ELGonzo hat geschrieben:

warum die araber den ausstieg in erwägung ziehen weiss wieder keiner oder?

Es weiß niemand ob die Araber überhaupt den Ausstieg erwägen. Denn bislang sind alles nur Gerüchte.

Sollten sie den Ausstieg erwägen, dann vielleicht weil Mercedes derzeit weniger profitabel arbeitet als die großen Konkurrenten Audi und BMW.

Allerdings hatte Mercedes 2011 auch ein absolutes Rekordjahr - man steht eigentlich sehr gut da. Nur halt nicht so gut wie die anderen.

Vielleicht erfahren wir morgen mehr, denn lt. AWE haben die bei Daimler morgen eine Sitzung und da könnte dann irgendwas bekannt gegeben werden.

formelchen hat geschrieben:

ELGonzo hat geschrieben:

warum die araber den ausstieg in erwägung ziehen weiss wieder keiner oder?

Es weiß niemand ob die Araber überhaupt den Ausstieg erwägen. Denn bislang sind alles nur Gerüchte.

Sollten sie den Ausstieg erwägen, dann vielleicht weil Mercedes derzeit weniger profitabel arbeitet als die großen Konkurrenten Audi und BMW.

Allerdings hatte Mercedes 2011 auch ein absolutes Rekordjahr - man steht eigentlich sehr gut da. Nur halt nicht so gut wie die anderen.

Vielleicht erfahren wir morgen mehr, denn lt. AWE haben die bei Daimler morgen eine Sitzung und da könnte dann irgendwas bekannt gegeben werden.

Du hast es immer noch nicht geschnallt
Es geht nicht darum , ob irgendwelche Betttuch-Scheichs ihre Milliarden bei Mercedes verstecken sondern es geht um die Positionierung auf wenn Mercedes GP in 2012 setzen soll .

AWE hat geschrieben:

sondern es geht um die Positionierung auf wenn Mercedes GP in 2012 setzen soll .

Sorry auch das verstehe ich nicht.

Wie meinst du denn das?

formelchen hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

sondern es geht um die Positionierung auf wenn Mercedes GP in 2012 setzen soll .

Sorry auch das verstehe ich nicht.

Wie meinst du denn das?

Das muss dir jetzt ein anderer aufzeichnen . Ich muss packen - ich will nach hause zu Frau ,Kind

formelchen hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

sondern es geht um die Positionierung auf wenn Mercedes GP in 2012 setzen soll .

Sorry auch das verstehe ich nicht.

Wie meinst du denn das?

Ich denke er meint ob sie auf Michael oder Nico setzen

Ich denke er meint ob sie auf Michael oder Nico setzen

aber was haben rosberg und schumi mit aabar zu tun? macht ja auch keinen sinn oder? in stuttgart bzw. sindelfingen wird das thema F1 ohnehin sehr bedeckt angegangen. da gab es wohl nichtmal eine kleine rundmail nach dem ersten sieg in der F1 seit 1957. mal sehen ob wir hier den nächsten BMW/Toyota/Honda sehen.

Fastline hat geschrieben:

Ich denke er meint ob sie auf Michael oder Nico setzen

Hab ich mir schon gedacht, dass er das meint.

Dazu nur folgendes:


1. Hat Haug in seiner F1-Laufbahn immer wieder betont, bei Mercedes werde es immer Gleichberechtigung geben - auch schon zu McLaren-Zeiten. Ob das nun wirklich immer der Fall war, sei mal dahingestellt.

2. Nach 4 von 20 Rennen ist es viel zu früh, sich auf einen Fahrer im WM-Kampf fest zu legen. Lasst Rosberg mal zwei schlechte Rennen haben, dann kann sich das Blatt schnell wenden.

3. Schumacher wird bei sowas nicht mitspielen. Zumal es ihm das Team nun 3 mal verbockt hat, ordentlich Punkte zu holen. Er ist ohne Schuld gegenüber Rosberg in deutlichen Rückstand geraten.

4. Ich glaube kaum, dass Mercedes im WM-Kampf ein ernstes Wörtchen mitreden wird, nur weil sie ein Rennen gewonnen haben. Bisher fehlte ihnen die Konstanz dazu - bei McLaren und Red Bull sieht es da insgesamt doch etwas besser aus.

formelchen hat geschrieben:

Fastline hat geschrieben:

Ich denke er meint ob sie auf Michael oder Nico setzen

Hab ich mir schon gedacht, dass er das meint.

Dazu nur folgendes:


1. Hat Haug in seiner F1-Laufbahn immer wieder betont, bei Mercedes werde es immer Gleichberechtigung geben - auch schon zu McLaren-Zeiten. Ob das nun wirklich immer der Fall war, sei mal dahingestellt.
Ja, dahin gestellt steht´s gut.

2. Nach 4 von 20 Rennen ist es viel zu früh, sich auf einen Fahrer im WM-Kampf fest zu legen. Lasst Rosberg mal zwei schlechte Rennen haben, dann kann sich das Blatt schnell wenden.
Es ist zu früh, und es wäre Schwachsinn.

3. Schumacher wird bei sowas nicht mitspielen. Zumal es ihm das Team nun 3 mal verbockt hat, ordentlich Punkte zu holen. Er ist ohne Schuld gegenüber Rosberg in deutlichen Rückstand geraten.
Nun ja, bei MSC ging einiges schief. Das alles dem Team anzulasten, ist imo Käse.
Auch Grosjean war kaum alleine schuld.
Aber wie sagst du schön: Es ist zu früh!
Schumacher war bisher nicht gerade vom Glück verfolgt, aber sowas gleicht sich meistens im Lauf der Zeit aus.

4. Ich glaube kaum, dass Mercedes im WM-Kampf ein ernstes Wörtchen mitreden wird, nur weil sie ein Rennen gewonnen haben. Bisher fehlte ihnen die Konstanz dazu - bei McLaren und Red Bull sieht es da insgesamt doch etwas besser aus.
Na wart´s mal ab. Die Saison liefert bisher kein klarers Bild über Winner und Loser.
Sogar ein Räikkönen wird mittlerweile als Titelkandidat gehandelt. Dann schreib doch deinen Schlumi nicht jetzt schon ab.

albj hat geschrieben:

Sogar ein Räikkönen wird mittlerweile als Titelkandidat gehandelt. Dann schreib doch deinen Schlumi nicht jetzt schon ab.

Schumacher selbst sagte in Bahrain, dass sein Team dieses Jahr im WM-Kampf wohl keine Rolle spielen wird. Und so sehe ich das auch, egal ob Rosberg oder Schumi.


Vorne in der WM sind doch auch die Favoriten von den Bullen und McLaren. Die haben sich zwar bisher etwas schwer getan, aber ich bin sicher dasss sie sich im Saisonverlauf als die einzigen WM-Aspiranten herausstellen werden. Kimi traue ich maximal 2-3 Siege zu, mehr nicht.

Ok, das mag die wahrscheinliche Variante sein.
Aber wenn man mal weniger an die letzten Jahre denkt, und mehr an den Verlauf der bisherigen Saison, dann erscheint auch ein Saisonverlauf wie 1982 - Wer will noch mal, wer hat noch nicht? - durchaus denkbar.

RBR, McLaren, Mercedes haben gezeigt, dass sie unter Umständen siegfähig sind, unter anderen nicht.
Ferrari hat dafür, dass das Auto ein Desaster ist, gut gepunktet und wird garantiert noch stärker.
Sogar Lotus und Sauber haben schon ans oberste Treppchen geklopft. Lotus ist sogar imo das Team, das im Moment auf allen Strecken und unter allen möglichen Umständen konkurrenzfähig scheint. Nach den Wintertests keine Überraschung.

Es wird auch wieder einige Rennen unter kühlen Bedingungen geben - bekanntlich weiß man nie, was der europäische "Sommer" bringt.
Und das würde - den bisherigen Erfahrungen nach - Mercedes in die Karten spielen.

Also imo wäre ein WM Schumacher oder Räikkönen eine Überraschung, aber keine Sensation.

abzuwarten bleibt natürlich auch immer was die europapakete zu bieten haben. bis jetzt sind die mercedesjungs da ja guter dinge. die aussagen von den fahrern klangen ja sehr optimistisch. "da kommt noch ordentlich was". dann mal sehen was der rest so macht.
mclaren hat ja schon angekündigt nicht viel zu bringen. bluff oder wahrheit? bin gespannt was mit den silbernen 2012 passiert.

albj hat geschrieben:

Auch Grosjean war kaum alleine schuld.

Wer denn sonst noch? Petrus, weil er es hat regnen lassen? Grosjean ist ihm einfach hinten drauf.

welche updates werden von mercedes denn für barcelona erwartet? carbongetriebe? neuer auspuff? schlankeres heck? viel offensichtliches habe ich bisher noch nicht sehen können. außer am heck die neue verkleidung. weiß jemand was neues?

ELGonzo hat geschrieben:

welche updates werden von mercedes denn für barcelona erwartet? carbongetriebe? neuer auspuff? schlankeres heck? viel offensichtliches habe ich bisher noch nicht sehen können. außer am heck die neue verkleidung. weiß jemand was neues?

Hab ich mich auch schon gefragt.

Das neue Getriebe darf meines Wissens nur Schumacher in Barcelona verwenden, da er in einem anderen Getriebe-Zyklus ist.

Es heißt nicht:
gagack -> Ei legen
sondern:
Ei legen -> gackgack.

MichaelZ hat geschrieben:

albj hat geschrieben:

Auch Grosjean war kaum alleine schuld.

Wer denn sonst noch? Petrus, weil er es hat regnen lassen? Grosjean ist ihm einfach hinten drauf.

Das stimmt so nicht.