Foren-Übersicht / Formel 1 / Technisches

Hörner an der Airbox

Fragen und Antworten über die Technik in der Formel 1.
Beitrag Donnerstag, 21. September 2006

Beiträge: 44351
McLaren Mercedes und seit neuesten BMW Sauber benutzen über der Airbox so Hörner als Flügel. Ich bin mir Erstaunen auf ein Bild gestoßen, dass zeigt, dass Ferrari solche Dinger 2001 auf ähnlicherweise nutzte:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /ferra.jpg

Beitrag Donnerstag, 21. September 2006

Beiträge: 6675
Diese Dinger gabs auch am F2002.
Kimi Raikkonen

Beitrag Donnerstag, 21. September 2006

Beiträge: 237
Das hat garnixhts damit zu tun :D

Es geht da nicht wircklich um Aerodynamik. Es ging nur darum, die mindetsbreite für die Airbox zu erreichen :D

Beitrag Donnerstag, 21. September 2006
RenaultF1 Premium Club Mitglied
Premium Club Mitglied RenaultF1

Beiträge: 7202
SolidEdge hat geschrieben:
Das hat garnixhts damit zu tun :D

Es geht da nicht wircklich um Aerodynamik. Es ging nur darum, die mindetsbreite für die Airbox zu erreichen :D


Meinst du das jetzt ernst? :D :lol:

Die sind mir auch schonmal aufgefallen, aber als solche Hörner wie am McLaren & Co. hab ich diese gar nicht angesehen, sehen irgendwie aus, als wären diese verkümmert zur Welt gekommen. :roll:

Beitrag Freitag, 22. September 2006

Beiträge: 237
ja, das meine ich ernst, war echt so :D

Beitrag Freitag, 22. September 2006

Beiträge: 6675
Wo war dann der Vorteil einer schmäleren Airbox?
Kimi Raikkonen

Beitrag Freitag, 22. September 2006

Beiträge: 237
Na hör mal :roll:

Weniger Lufftwiderstand!

Beitrag Freitag, 22. September 2006
RenaultF1 Premium Club Mitglied
Premium Club Mitglied RenaultF1

Beiträge: 7202
Da hatte Ferrari ja trotzdem den Vorteil, dass die Luft, die zum Heckflügel ging, beruhigt wurde. Jaja, da soll man behaupten, Ferrari wird von der FIA nicht bevorteilt... :D:D :wink:


(Das war ein kleiner Scherz, nicht, dass jetzt eine Diskussion losgeht :D :wink: )

Beitrag Freitag, 22. September 2006

Beiträge: 237
Nein,

ich arbeite in dem Berich wie du ja weißt. Die Dinger erzeugen verwirbelungen

Beitrag Freitag, 22. September 2006
RenaultF1 Premium Club Mitglied
Premium Club Mitglied RenaultF1

Beiträge: 7202
SolidEdge hat geschrieben:
Nein,

ich arbeite in dem Berich wie du ja weißt. Die Dinger erzeugen verwirbelungen


Das sind doch solche wie sie McLaren hat, oder?

Beitrag Freitag, 22. September 2006

Beiträge: 237
Nein, das am f2001 sind keine Teie mit dem gleichen Sinn wie die Hörner am McLaren,

Beitrag Samstag, 23. September 2006

Beiträge: 0
SolidEdge hat geschrieben:
ich arbeite in dem Berich wie du ja weißt. Die Dinger erzeugen verwirbelungen
SolidEdge hat geschrieben:
Nein, das am f2001 sind keine Teie mit dem gleichen Sinn wie die Hörner am McLaren,
Die wären ja bei Ferrari kaum so blöd etwas ans Auto zu befestigen was sich negativ aufs Auto auswirkt, wenn sie auch etwas hinschrauben könnten was sich positiv auswirkt.

Beitrag Samstag, 23. September 2006

Beiträge: 237
naja, es ist im Vergleich zur breiten Aibox besser


Zurück zu Technisches