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Rallye Schweden 2006

Über Stock & Stein: WRC, Dakar, Rally Raid
Welches Team wird gewinnen?

Umfrage endete am Montag, 06. Februar 2006

Kronos-Citroen
2
18%
Prodrive-Subaru
3
27%
OMV-Peugeot
2
18%
BP-Ford
4
36%
Ralliart Italia-Mitsubishi
0
Keine Stimmen
Red Bull-Skoda
0
Keine Stimmen
 
Abstimmungen insgesamt : 11

Beitrag Donnerstag, 02. Februar 2006

Beiträge: 2790
Heute um 23:00 beginnt mit der Vorschau auf die Rallye Schweden die grosse Übertragung auf Eurosport.

Hier könnt ihr an diesem Wochende und auch darüber hinaus alles zur Rallye Schweden 2006 hier posten.

Doch zunächst will ich euch folgendes fragen: Wer wird gewinnen? Wie schaut eure Prognose aus?

Ich denk dass Solberg, Grönholm und Loeb auf jeden Fall um den Sieg fahren werden, hoffe aber insgeheim dass sich Manfred Stohl sich weiter verbessern kann und sich im 307 wohler fühlt. Und auch Mattias Ekström kann wie Panizzi vor 14 Tagen für eine Überraschung gut sein.


Hier die offizielle Startliste:http://www.swedishrally.com/resources/documents/start_list_for_leg_1.pdf

Dakar-Challenge-2006-Beifahrer Bo Holmstrand ist als Beifahrer von Daniel Carlson (im Mitsubishi Lancer WRC) dabei und der gute, "alte" Stig Blomqvist (Subaru Impreza Sti WRX) ebenfalls.
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Beitrag Donnerstag, 02. Februar 2006

Beiträge: 2995
Grönholm wird wieder gewinnen, wäre auch besser für die WM wenn Loeb nicht schon wieder allen davon fährt.
Ekström traue ich aber kaum zu sich gegenüber dem 9.Platz im letzten Jahr zu verbessern.
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
FÜNF IST TRÜMPF
DTM Champion 95-00-01-03-06
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀

Beitrag Donnerstag, 02. Februar 2006

Beiträge: 2790
Zudem hat Loeb zweimal in Folge sich einen Fehler geleistet (Australien 2005 und Monte 2006). Sehr ungewöhnlich für Mr. Zuverlässig.
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Beitrag Donnerstag, 02. Februar 2006

Beiträge: 2790
Jetzt Eurosport einschalten, kommt gleich WRC. Daumen drücken, dass das Snooker bald vorbei ist.
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Beitrag Freitag, 03. Februar 2006

Beiträge: 308
Eurosport sollte wirklich lieber mehr Rallye zeigen, als stundenlang diesen (für mich langweiligen) Sport. Bei der Monte Carlo Rallye hatte sich die Übertragung um 1,5 h verspätet. Das kotzt einen bei Eurosport wirklich an.

Beitrag Freitag, 03. Februar 2006

Beiträge: 2790
Ich hätte auch nichts gegen Live-Schaltungen.
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Beitrag Freitag, 03. Februar 2006

Beiträge: 2790
Jetzt, gleich um 23:00 kommt die Aufzeichnung der 1. Etappe.
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Beitrag Samstag, 04. Februar 2006

Beiträge: 568
racingdriver hat geschrieben:
Ich hätte auch nichts gegen Live-Schaltungen.


ja, das waren noch Zeiten *heul* ... das mit Gröhnholm und Ford fängt ja richtig gut an :D) ich hoffe das geht so weiter ... Hirvonen leider bereits mit Motorprobs und auch Solberg schon wieder in Not :cry:

Scheint ein gutes Rallyjahr zu werden und schon jetzt zeichnet sich ein großer Kampf Gröhnholm / Loeb ab :D) Bin übrigens beeindruckt, dass die Goodrich Reifen sofort so gut sind ...

Ekström beeindruckt ebenfalls :shock:

ansonsten könnte Eurosport echt mal wieder mehr für den Motorsport tun ... :roll: und nichtmal Eurosport 2 gibt es bisher in Deutschland und auch noch keine Infos, ob überhaupt ... anbei - hat hier irgendenwer Erfahrung mit dem digtalem Motors TV - ??? Kosten / Empfang etc ...
[b]www.gtbook.de/b]

Beitrag Samstag, 04. Februar 2006

Beiträge: 6675
also für grönholm sieht es bis jetzt ja gut aus, ich bin gespannt wie weit solberg noch nach vorne kommt und was aus loeb wird
Kimi Raikkonen

Beitrag Samstag, 04. Februar 2006

Beiträge: 2790
Ja, Grönholm hat gestern eindruckvoll begonnen, im Gegensatz zur "Monte" war er hier von Anfang vorn dabei und vor Loeb. Auch Gigi Galli (P3) und Mattias Ekström (P4) sind ganz gut dabei. Und Petter Solberg zieht wieder mal den schwarzen Petter.

Leider hatten sowohl Manfred Stohl und Hennig Solberg Pech, doch erstmals liegen beide OMV-Peugeots in einer Tageswertung in den Top acht.
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Beitrag Samstag, 04. Februar 2006

Beiträge: 568
heute morgen sieht es noch immer gut aus für Grönholm bzw. noch besser ... die ersten beiden Stages hat er gewonnen und hat seinen Vorsprung auf 17,9 Sekunden ausgebaut :D) für Solberg läuft es auch endlcih besser Dritter auf Stage 8 hinter Grönholm und Loeb ... Vierter Hirvonen, der auch wieder dabei ist ...

leider ist weder das Livetiming noch Rally Radio, was immer sehr gut war auf der WRC Site nicht mehr kostenfrei :cry:
[b]www.gtbook.de/b]

Beitrag Donnerstag, 09. Februar 2006

Beiträge: 2790
Grönhlom war einfach super, magisch! Leider hats die Peugeots beide erwischt, wenigstens holte Henning Solberg noch 1 Punkt. Noch viel mehr Ärger beim Bruder Petter Solberg. Dieses Pech ist doch wirklich nicht zu fassen.

Und Loeb ist nicht unschlagbar.
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Beitrag Donnerstag, 09. Februar 2006

Beiträge: 2790
Team für Team

Ford
Marcus Grönholm zum ersten Mal von Beginn an der dominierende Mann und gab die Spitze nicht mehr ab. Mikko Hirvonen war ebenfalls von Beginn an schnell und nicht viel langsamer als Grönholm, doch dann leistete er auf der Sprungkuppe einen Fehler. Insgesamt war Ford super und der 50. Sieg völlig verdient.

Citroen
Sebastién Loeb war diesmal fehlerfrei doch aus eigener Kraft hatte er keine Chance, trotzdem aber hat er durch Platz 2 wertvolle Punkte geholt und auf Grönholm nur 2 Punkte verloren. Xavier Pons durch seine mangelnde Erfahrung gehandicapt, aber fehlerfrei im Ziel auf P7. Citroen ist stark, aber nicht mehr unbesiegbar.

Mitsubishi
Daniel Carlsson hat bei seinem Heimspiel brilliert und seinen lancer-erfahreneren Teankollegen Galli besiegt. Aber auch Gigi Galli war stark und stand auf einem Level mit Carlsson im Kampf um P3. Ingsgesamt ein tolles Teamergebnis für Mitsubishi.

Peugeot
Henning Solberg war wie bei der Monte meistens hinter Manfred Stohl, doch er war stärker als bei der Monte und hat trotz Überschlag und Reifenproblemen noch 1 Punkt geholt. Manfred Stohl war vom Speed her von Anfang in den Top 5, doch schon früh fiel er hinter die Mitsubishi zurück und lieferte sich einen tollen Kampf mit Ekström, doch leider brach bei seinem Überschlag, kurioserweise gleiche Stelle wie Henning, ein Rad ab. Fazit, schnell aber den schwarzen Peter gezogen.

Subaru
Chris Atkinson baute schon wieder einen Unfall, wie letzes Jahr. Jetzt müssen dann mal Ergebnisse her und weniger Unfälle. Für die Marken-WM brauchts zwei starke Fahrer. Petter Solberg hingegen, hat wieder Ärger mit der Technik und das Tüpfelchen aufm I war die Disqualifikation. Subaru muss jetzt die Technik und Atkinsons Fehlerquote in den Griff kriegen

Skoda
Andreas Aigner hat die bessere und vor allem die billigere Methode als Atkinson gewählt. Er steigert seine Geschwindigkeit kontinuierlich und fährt keine Kamikaze-Aktionen, obwohl auch er mal ne Schneewelle getroffen hat, aber das gehört in den Lernprozess. Mattias Ekström war wie Panizzi vor 2 Wochen sehr schnell. Immer vorne dabei und um P5 gekämpft, bis zur unglücklichen Landung nach einem Sprung. Der Skoda Fabia ist schnell, jetzt braucht man eine schnelle Nr.1 und ein bisschen mehr Glück und dann wären auch bessere Platzierungen drin.
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