Geplatzte Transfers

bschenker hat geschrieben:

Wie Sauber selber gesagt hatte wahr Massa's einsatz sehr vielversprechend, es gab aber einige Punkte bei denen er einfach nicht Verstehen wollte. Darum wurde er, im Übereinkommen mit Ferrari (von woher er ja genaugenommen kam) ein Jahr in die Schule geschickt. Vermutlich wahr man schon damals Übereingekommen das man es je nach Fortschritt nochmals Versuchen wird.
Auch als er wieder bei Sauber fuhr, wahr eigentlich immer klar das er früher oder später den Ferrari fahren würde.
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Ich mag mich an ein "Feierabend-Gespräch" mit Peter Sauber (als Platinium-Member des Race-Clubes) diesen Frühling erinnern.

Peter Sauber meinte, Massa produzierte in seiner ersten Saison so viel Schrott, dass man ihn zu Ferrari in die Lehre schicken musste.

Gemäss diesen Worten ist davon auszugehen, dass Massa seine erwartete Leistung keineswegs erbracht hatte und dank einem Deal mit Todt ein Zwischenjahr bei Ferrari eingelegt hatte. Wie sich seine Fahrerischen Qualitäten entwickelt hatten, steht mittlerweile ausser Frage, Massa gehört, wenn sein Temprament mitspielt zu den besten momentanen Piloten.

Das ist mir schon klar, habe auch sowas mitgekriegt, aber wen es ein hoffnungslosser Fall gewessen währe, glaube ich kaum das Peter Sauber darauf eingegangen währe.

Weiss nicht mehr wo aber Peter Sauber hat einmal gesagt im ungefähren Wortlaut.
Er wahr sofort sehr schnell hat aber viel zu viel Schrott abgeliefert.

Ich glaube das wahr im Zwischenjahr oder als er wieder zurück kam.
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Ich hätte mal eine Frage an die Insider hier im Forum:

Ich hab in einem anderem Forum mal gelesen, das Button 2002/03/04 (weiss es nicht mehr genau) die Chance hatte zu Ferrari zu gehen.

Ist eigentlich da etwas dran? Wenn ja, wieso hat er nicht gewechselt?

Das würde ich bezweifeln. Man hatte Schuhmacher und Barichello und war dabai Massa aufzubauen. Wenn hätte er den in den genannten Jahren ersetzen sollen. Wenn dann hätte es früher sein müssen, anstelle von Barichello als Irwin ersatz.
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Das dachte ich mir auch, aber ich wusste ja nicht welche Saison damit gemeint ist. Vielleicht hat man sich ja 2002 zwischen ihm und Massa entscheiden müssen

Du meinst 2005.
Also Gerüchte gab es zwar mal, vllt. auch lose Gespräche, aber nie ernsthafte Verhandlungen. Zumindest drang da nichts an die Öffentlichkeit und würde mich auch wundern. Button und Ferrari - ne passt irgendwie nicht.

Hm stimmt jetzt weiss ichs wieder, damals haben ein paar wegen Buttons guten Saisons spekuliert

Ok danke

Sehr interessant: Damon Hill hat jetzt preisgegeben, dass Todt ihn wohl für 1997 bei Ferrari haben wollte und es auch ein Treffen gab. Aber als er gehört hat, dass er die Nummer 2 sein soll, hat er dankend abgelehnt.

MichaelZ hat geschrieben:

Sehr interessant: Damon Hill hat jetzt preisgegeben, dass Todt ihn wohl für 1997 bei Ferrari haben wollte und es auch ein Treffen gab. Aber als er gehört hat, dass er die Nummer 2 sein soll, hat er dankend abgelehnt.

Das glaube ich ihm nicht. Jean Todt bestreitet das ja auch.
Vielleicht gab es ja ein Treffen und beide Seiten haben unterschiedliche Erinnerungen daran.
Warum hätte Ferrari Irvine austauschen sollen nach nur einem Jahr?

Weil er schon schlecht war im ersten Jahr.

3 7 5 DNF 4 7* DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 5 DNF


Ohne jetzt das einzeln zu prüfen. Ich glaub zuverlässig war der F310 nicht...

Er war im Qualifying im Schnitt 0,8 Sekunden hinter Schumacher!