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Mercedes liefert Kundenmotoren!

Diskussionsforum über Teams und Motoren in der Formel 1.
Beitrag Dienstag, 22. April 2003

Beiträge: 0
Quelle: https://www.motorsport-magazin.com/newscenter/2003/04/9104.html

So, wollen wir doch mal sehen welches Team 2004 mit Mercedes Power im Heck fährt. Sauber wäre ein Kanditat, und wenn es 2004 wirklich ein "All-German-Racing-Team" von Oliver Behring gibt wäre wohl auch dieses Team ein Kanditat.
Was meint ihr dazu?

Beitrag Dienstag, 22. April 2003

Beiträge: 1856
Es giebt wohl folgende Kandidaten

1.Sauber
2. German-Racing Team
3.Minardi
4.Jordan wäre einer aber ich glaube die haben auch für nächste Saison einen Vertrag mit Ford

Beitrag Dienstag, 22. April 2003
Stephan_Heublein Premium Club Mitglied
Premium Club Mitglied Stephan_Heublein

Beiträge: 1772
moin zusammen!

sauber spielt sicherlich aus kostengründen mit dem gedanken, allerdings haben sie es vor einigen wochen bereits einmal dementiert, da man im nächsten jahr zwar mehr als für die mercedes-ilmor triebwerke zahlen müsste, dafür aber auch die "gleichen" ferrari aggregate wie die italiener bekommt...

bei minardi kann man sich nie sicher sein, aber ich kann es mir nicht vorstellen. das german gp racing team ist für mich sowieso noch zukunftsmusik (s. eigenen thread) und jordan könnte ich mir da schon eher vorstellen, v.a. da sie dann durchaus noch konkurrenzfähiger sein könnten.

grundsätzlich gilt aber, dass nobby haug schon vor einiger zeit betonte, dass diese aggregate unter einem anderen label laufen werden und nicht Mercedes-Benz/Mercedes-Ilmor getauft sein werden - es darf also munter spekuliert werden...
mit freundlichen Grüßen
Stephan Heublein

Bild

Beitrag Dienstag, 22. April 2003

Beiträge: 1856
bin mal gespannt unter welchem .........

Wie wärs mit den Stotterpfeilen :-P :-P :-P :-P
*sorry war gemein*

Beitrag Sonntag, 11. Mai 2003

Beiträge: 3914
Ich frage mich nur, wer mit den Alten Mercedes Motoren will, denn minardi (würde ich mir wünchen) kann ich mir nicht vorstellen.

Jordan wird bestimmt bei Ford bleiben und Sauber ist mit ferrari verheiratet :cry:

aber ein Minardi mit nem F2003 Chassis und Mecedes Power, wäre schon Hammer, aber es bleibt ein Wunschtraum :cry: :cry: :cry:
[b:5e942ed50a][color=red:5e942ed50a][size=15:5e942ed50a] Fortuna Düsseldorf 1895 e.V. [/b:5e942ed50a] [/size:5e942ed50a]
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Deutscher [b:5e942ed50a]Pokalsieger [/b:5e942ed50a]: [b:5e942ed50a]1979[/b:5e942ed50a] und [b:5e942ed50a]1980 [/b:5e942ed50a] / Deutscher [b:5e942ed50a]Meister[/b:5e942ed50a]: [b:5e942ed50a]1933 [/b:5e942ed50a]
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Beitrag Sonntag, 11. Mai 2003

Beiträge: 1856
Viel interessanter als die Lieferung von Motoren ,finde ich den Verkauf von Chassis , wer könnte Chassis kaufen und wer verkaufen :?: :?:
Ich glaube nicht dass Ferrari schon nächste Saison ein F-2003-Ga Chassis verkauft , sondern eher ein F-2002 ,der ja imme rnoch super ist :!: :!:
Ich denke wenn man schon das Chassis eines Teams kauft muss man auch den dazu passenden Motor kaufen ( ganz einfach wegen den Befestigungspunkten) .

McLaren wird den MP4-17d wohl nich verkaufen da die ja auch noch nächste Jahr damit rumfahren *nicht ernst gemeint*

Wer will das Williams Chassis???? Den Motor von BMW will jeder aber den gibts laut BMW nicht im angebot

Renault Chassis wäre super obwohl der Motor is nicht so super aber da soll ja jetzt mehr kommen ......... mal abwarten.........

Die Kandidaten die sich für diese CHassis interessieren würden wären für Minardi und Jordan ........
Sauber nicht da die ja einen eigenen Windkanal haben :!:
Ich glaube nicht, dass ein Team in Australien auftauchen und zwei Sekunden pro Runde schneller sein wird als der Rest.
(Martin Whitmarsh, McLaren-Geschäftsführer)

Beitrag Sonntag, 11. Mai 2003

Beiträge: 3914
Eimal F2003 Chassis Und mit Minardi sponsoren überkleben, so einfach ist das nicht.

Es muß alles im Windkanal getestet werden, sonst Funktioniert es nicht und deshalb wird auch kein Team ein chassis Kaufen, weils mehr Zeitverlust bringt als Fortschritt :cry:
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Deutscher [b:5e942ed50a]Pokalsieger [/b:5e942ed50a]: [b:5e942ed50a]1979[/b:5e942ed50a] und [b:5e942ed50a]1980 [/b:5e942ed50a] / Deutscher [b:5e942ed50a]Meister[/b:5e942ed50a]: [b:5e942ed50a]1933 [/b:5e942ed50a]
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