Ist Prodrive endgültig verschollen ?

F-1-Traum in der Warteschleife?

Was macht eigentlich Prodrive? Genau, das Prodrive-Team, das sich vor der abgelaufenen Saison schon als zwölftes Team der Formel 1 feiern ließ, das Prodrive-Team, das sich als B-Team von McLaren-Mercedes von Beginn an in den Kampf um Punkte einmischen wollte, das Prodrive-Team, bei dem Ralf Schumacher heißer Kandidat auf ein Cockpit war. Es ist verdammt still geworden. In der Tat, warum sonst warten durchaus renomierte F-1 Piloten wie Ralf, Liuzzi, Klien, Fisico und einige andere auch noch auf Testfahrten bei Spyker? Weil es dort vielleicht das letzte freie F-1 Cockpit gibt? Alonso ist btw. auch noch ohne neuen Vertrag!

Seit dem Saisonfinale vor drei Wochen in Brasilien hört man von den Plänen des Podrive-Initiators David Richards gar nichts mehr. Und das zu einem Zeitpunkt, an dem die ersten Wintertestfahrten anstehen, die ein neues Team zur Entwicklung des Autos bitter nötig bräuchte.

Die Realität sieht in meinen Augen so aus: Aus einem Start des Prodrive-Teams in der kommenden Saison wird höchstwahrscheinlich nichts mehr werden. Die Formel 1 bestreitet auch die Saison 2008 mit nur elf Teams. Quelle

war schon eine tolle Leistung von Bernie (und der Fia), den freien Platz an eine Luftnummer zu vergeben

DrSpeed hat geschrieben:

F-1-Traum in der Warteschleife?

Was macht eigentlich Prodrive? Genau, das Prodrive-Team, das sich vor der abgelaufenen Saison schon als zwölftes Team der Formel 1 feiern ließ, das Prodrive-Team, das sich als B-Team von McLaren-Mercedes von Beginn an in den Kampf um Punkte einmischen wollte, das Prodrive-Team, bei dem Ralf Schumacher heißer Kandidat auf ein Cockpit war. Es ist verdammt still geworden. In der Tat, warum sonst warten durchaus renomierte F-1 Piloten wie Ralf, Liuzzi, Klien, Fisico und einige andere auch noch auf Testfahrten bei Spyker? Weil es dort vielleicht das letzte freie F-1 Cockpit gibt? Alonso ist btw. auch noch ohne neuen Vertrag!

Seit dem Saisonfinale vor drei Wochen in Brasilien hört man von den Plänen des Podrive-Initiators David Richards gar nichts mehr. Und das zu einem Zeitpunkt, an dem die ersten Wintertestfahrten anstehen, die ein neues Team zur Entwicklung des Autos bitter nötig bräuchte.

Die Realität sieht in meinen Augen so aus: Aus einem Start des Prodrive-Teams in der kommenden Saison wird höchstwahrscheinlich nichts mehr werden. Die Formel 1 bestreitet auch die Saison 2008 mit nur elf Teams. Quelle

Das hoffe ich !!!

@DimiF1. Die Hoffnung stirbt zuletzt , ich hätte nur gerne gewusst, was Du hoffst und warum? Das Prodrive sehr wahrscheinlich nicht mehr als 12. Team in die F-1 kommt?
Ich hätte es mehr als begrüsst und muss zugeben, dass ich mich ein wenig verarscht fühle und enttäuscht bin. Dabei ist mir egal welches weitere Team die F-1 bereichert, weil jedes Team eine Bereicherung ist. SA & Toro rosso, aber auch FI/Spyker haben es doch vorgemacht,
Prodrive sollte bis vor kurzem noch das s.g. B-Team von McLM werden. Ein weiterer wichtiger Grund für ein 12. oder gerne auch ein 13. Team sind die mehreren Cockpits von denen einige gute F-1 Piloten profitieren könnten.
Aber das scheint nicht mehr gewollt zu sein, genauso wie ein drittes Einsatzauto. Mit einem dritten Werksboliden z.Bs. hätte FA schon längst wieder ein gutes Cockpit. Ferrari würde Alonso liebend gerne einen dritten F1-Boliden zur Verfügung stellen. Das wird aber Wunschdenken bleiben.
Ärgerlich ist für mich aber auch die Tatsache, dass bis auf McLM, BMW-Sauber ist eine andere Situation, alle Werksteams (Ferrari, Honda, Toyota, Renault) den Kleineren, auch private Kundenteams genannt, Kundenmotoren (Aggregate) zur Verfügung stellen.
Ich sehe darin eine leichte Wettbewerbsverzerrung und fordere, dass McLM (was doch sonst in allem Vorzeigeteam sein will!) endlich auch mindestens ein Team mit Mercedes-Kundenmotoren ausstattet. Das wäre nicht nur solidarisch, sondern auch sportlich eine längst überfällige faire Haltung. Ist das zuviel verlangt?

Es wieder 2008 kein 12. Team geben. Das sagte der Ex-Hondateamchef Richards schon...
Frühestens 2009, falls die Verhandlungen nicht wieder fehlschlagen.

Wie ist das eigentlich vertraglich? Ist der Slot an Prodrive verkauft und wenn sie ihn nicht weiterverkaufen kann niemand anderes mehr in die F1 einsteigen oder haben sie ihn nur befristet von der FIA gemietet?

DrSpeed hat geschrieben:

@DimiF1. Die Hoffnung stirbt zuletzt , ich hätte nur gerne gewusst, was Du hoffst und warum? Das Prodrive sehr wahrscheinlich nicht mehr als 12. Team in die F-1 kommt?
Ich hätte es mehr als begrüsst und muss zugeben, dass ich mich ein wenig verarscht fühle und enttäuscht bin. Dabei ist mir egal welches weitere Team die F-1 bereichert, weil jedes Team eine Bereicherung ist. SA & Toro rosso, aber auch FI/Spyker haben es doch vorgemacht,
Prodrive sollte bis vor kurzem noch das s.g. B-Team von McLM werden. Ein weiterer wichtiger Grund für ein 12. oder gerne auch ein 13. Team sind die mehreren Cockpits von denen einige gute F-1 Piloten profitieren könnten.
Aber das scheint nicht mehr gewollt zu sein, genauso wie ein drittes Einsatzauto. Mit einem dritten Werksboliden z.Bs. hätte FA schon längst wieder ein gutes Cockpit. Ferrari würde Alonso liebend gerne einen dritten F1-Boliden zur Verfügung stellen. Das wird aber Wunschdenken bleiben.
Ärgerlich ist für mich aber auch die Tatsache, dass bis auf McLM, BMW-Sauber ist eine andere Situation, alle Werksteams (Ferrari, Honda, Toyota, Renault) den Kleineren, auch private Kundenteams genannt, Kundenmotoren (Aggregate) zur Verfügung stellen.
Ich sehe darin eine leichte Wettbewerbsverzerrung und fordere, dass McLM (was doch sonst in allem Vorzeigeteam sein will!) endlich auch mindestens ein Team mit Mercedes-Kundenmotoren ausstattet. Das wäre nicht nur solidarisch, sondern auch sportlich eine längst überfällige faire Haltung. Ist das zuviel verlangt?

Wenn Richards in der F1 sein will, dann soll Prodrive ihren eigenen Chassis bauen. Wenn er das nicht kann, dann soll er bleiben, da wo er ist !

Auch ich bin vorn Prodrive enttäuscht. Aber 3 Autos pro Team würde ich auch nicht so gut finden. Wobei dass auch den kleineren Teams helfen könnte. Ich habe da mal so eine Theorie gesponnen gestern. Werde sie am Wochenende mal niederschreiben, mal schaun was ihr dazu sagt.