Jack Doohan

Kein überzeugendes Wochenende von Doohan. Aber ein Rennen reicht für ein Urteil natürlich nicht.

Es gibt ja schon Gerüchte dass er für 2025 noch durch Colapinto ausgetauscht wird.

Hätte ich ehrlich gesagt nichts dagegen. So als Überflieger in den Nachwuchsserien hab ich ihn nie betrachtet. Klar, war in der Formel 3 und Formel 2 vorn mit dabei, aber eben nicht so 1000% überzeugend. Allerdings war das Bearman zum Beispiel auch nicht. Oder gar Colapinto. Ich denke wir sehen gerade eine neue Riege an Fahrern, die eher so in die Liga Magnussen, Pérez und Co. treten. Nichts Besonderes, aber ganz okay.

Diese "Riege" beinhaltet dann aber auch Bearman, Bortoletto, Hadjar, Drugovich - und im Prinzip auch Antonelli und Lawson. Über Piastri könnte man ja ggf. noch streiten - aber eigentlich sind seit Leclerc, Norris und Russell keine "Überflieger" mehr da - und auch nicht in Sicht!

Naja auf Antonelli bin ich schon mal gespannt.

Auch derzeit kommt da gefühlt in Formel 2, Formel 3 oder Formel 4 nichts Überragendes nach.

Ich gehe davon aus dass Jack Doohan schon nach wenigen Rennen wieder ausgetauscht wird. Briatore hat jetzt Colapinto als Ersatzfahrer geholt und dafür angeblich 10 Mio. Ablöse hingelegt.

Doohan müsste schon richtig auf dem Level von Gasly fahren, damit er nicht ausgetauscht wird. Halte ich aber für unwahrscheinlich.

Wirklich bitter für Doohan....da kommt er endlich zum Zug und sitzt doch mit einem Fuß schon wieder draußen.

Wenn er nicht zeitnah gute Ergebnisse liefert ist das durchaus denkbar. Wenn er allerdings abliefert, währen glaube ich alle Beteiligten überrascht. Ich kann ihn bis jetzt schlecht beurteilen, weil ich ihn nur von einigen Freitagstrainings kenne.

Michael34 hat geschrieben:

Wenn er nicht zeitnah gute Ergebnisse liefert ist das durchaus denkbar. Wenn er allerdings abliefert, währen glaube ich alle Beteiligten überrascht. Ich kann ihn bis jetzt schlecht beurteilen, weil ich ihn nur von einigen Freitagstrainings kenne.

Normalerweise gibt man einem neuen Fahrer ja 1-2 Jahre Zeit, siehe Logan Sargeant oder Mick Schumacher.

Aber Doohan wird diese Zeit denke ich nicht bekommen. Wenn da in ersten 5-6 Rennen keine guten Leistungen kommen, fliegt er raus, da bin ich recht sicher. Briatore wartet eigentlich jetzt nur darauf, Colapinto möglichst schnell einzusetzen.

Was er in Abu Dhabi gezeigt hat war jedenfalls eher mau, aber es ist auch unfair ihn nach einem Rennen zu beurteilen.

Naja richtig gute Fahrer erkennt man normalerweise aber auch schon nach 4-5 Rennen. Schau dir doch mal an, wie Bearman quasi jedes mal besser als Hülkenberg war auf Anhieb oder auch Colapinto, der war ja auch sofort stark, weshalb Alpine ihn jetzt überhaupt erst geholt hat.

MichaelZ hat geschrieben:

Naja richtig gute Fahrer erkennt man normalerweise aber auch schon nach 4-5 Rennen. Schau dir doch mal an, wie Bearman quasi jedes mal besser als Hülkenberg war auf Anhieb oder auch Colapinto, der war ja auch sofort stark, weshalb Alpine ihn jetzt überhaupt erst geholt hat.

Naja Colapinto hat bei den letzten Rennen aber auch wieder etwas abgebaut und viel Schrott produziert. Ich bin da noch nicht so ganz überzeugt. Und Briatore ist auch jemand der sehr auf den Markt schaut, in diesem Fall Südamerika. Mit Colapinto lässt sich vermutlich viel Geld verdienen, selbst wenn er am Ende nur guter Durchschnitt sein sollte. Aber ja ich denke auch dass er besser ist als Doohan.

Ja, aber in den ersten 5 Rennen hat Colapinto überzeugt. Und macht Doohan das auch, wird es schwer zu argumentieren sein, ihn wieder rauszuschmeißen.

Danner hat im Interview zumindest mal angedeutet, dass Alpine seinen Fahrer absichtlich ins Leere hat laufen lassen.

Er soll ja schon im Simulator die erste Kurve ohne DRS gefahren sein. Und Danner meint, da sind so viele Ingenieure anwesend, eigentlich hätte ihm jemand sagen müssen dass das in der Realität nicht geht.

Finde das sehr interessant und auch verrückt wie das passieren konnte. Entweder hat Danner Recht oder die Ingenieure haben komplett geschlafen. Natürlich war es auch von Doohan ziemlich dumm.

Es gibt ja schon Gerüchte dass Doohan sehr bald ausgetauscht wird. Für Bahrain ist es vermutlich noch nicht der Fall, sonst wäre eine entsprechende Meldung schon gekommen. Aber Briatore wird sich das nicht mehr lange anschauen.

Dabei finde ich Doohan gar nicht soo schlecht, sein Speed ist passabel. Er hat aber schon zwei Totalschäden verursacht und mit Colapinto gibt es einen Ersatzfahrer den Briatore sicher einsetzen will.

formelchen hat geschrieben:

Danner hat im Interview zumindest mal angedeutet, dass Alpine seinen Fahrer absichtlich ins Leere hat laufen lassen.

Er soll ja schon im Simulator die erste Kurve ohne DRS gefahren sein. Und Danner meint, da sind so viele Ingenieure anwesend, eigentlich hätte ihm jemand sagen müssen dass das in der Realität nicht geht.

Finde das sehr interessant und auch verrückt wie das passieren konnte. Entweder hat Danner Recht oder die Ingenieure haben komplett geschlafen. Natürlich war es auch von Doohan ziemlich dumm.

Es gibt ja schon Gerüchte dass Doohan sehr bald ausgetauscht wird. Für Bahrain ist es vermutlich noch nicht der Fall, sonst wäre eine entsprechende Meldung schon gekommen. Aber Briatore wird sich das nicht mehr lange anschauen.

Dabei finde ich Doohan gar nicht soo schlecht, sein Speed ist passabel. Er hat aber schon zwei Totalschäden verursacht und mit Colapinto gibt es einen Ersatzfahrer den Briatore sicher einsetzen will.

"Experte" Danner und seine fundierte "Expertenmeinung" immer. Doohan war zwar auch heute langsamer als Gasly, aber 0,017 von Q3 weg ist für den Rookie-Alpine absolut akzeptabel.

Danner hat es ja nicht negativ gemeint gegenüber Doohan, sondern gegenüber Alpine.

Ich fand Doohans Leistung in Bahrain passabel. Klar, auf Gasly fehlt noch was. Aber er sah solide aus.

Die riskieren doch nicht sein Leben.

MichaelZ hat geschrieben:

Die riskieren doch nicht sein Leben.

Ähm Briatore....Piquet...da war doch was?

Man kann nur darüber spekulieren ob Absicht oder nicht. Wenn es keine Absicht war, dann war es eine grobe Schlamperei der Ingenieure, einem Doohan nicht zu sagen, dass er die Kurve nicht mit DRS fahren kann als er das im Simulator getan hat.